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189 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series ... Toshi 09.08.2014

189 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series 189 Special Express Electoric Car "AZUSA-71" in Ura-Takao,Tokyo,Japan 09.AUGUST.2014
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189 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series 189 Rapid-transit train Electoric Car "Holiday-Rapid-FUJISAN" in Ura-Takao,Tokyo,Japan 09.AUGUST.2014
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E351 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series ... Toshi 09.08.2014

E351 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series E351 Special Express Electoric Car "Super-AZUSA 1" in Ura-Takao,Tokyo,Japan 09.AUGUST.2014
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E257 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series ... Toshi 09.08.2014

E257 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series E257 Special Express Electoric Car "AZUSA-3" in Ura-Takao,Tokyo,Japan 09.AUGUST.2014 ETC: http://jnref5861.at.webry.info/
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185 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series ... Toshi 09.08.2014

185 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series 185-200 Express Electoric Car "HAMAKAIJI" in Ura-Takao,Tokyo,Japan 09.AUGUST.2014 ETC: http://jnref5861.at.webry.info/
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Serie 115 des zentraljapanischen ... Peter Ackermann 18.03.2012

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Am Rande von Tokyo nach Sonnenuntergang beginnt der Zug mit Endwagen KUMOHA 115-305 seine Fahrt in die Berge hianuf. Takao, 23.Oktober 2011.
Peter Ackermann

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Serie 205: Gleichstrom S-Bahnzüge ... Peter Ackermann 26.01.2011

Serie 205: Gleichstrom S-Bahnzüge mit Längssitzen. Baubeginn 1985 noch von der Staatsbahn; von der JR bis 1994 weitergebaut. Züge zu 2 bis 11 Wagen. Es entstanden 1441 Wagen für JR ...
Peter Ackermann

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Serie 209-3100: 2004 wurden ... Peter Ackermann 01.02.2012

Serie 209-3100: 2004 wurden von der Rinkai-Bahn in Tokyo 6 ihrer Wagen Serie 209 übernommen und mit 2 neuen Wagen zu zwei 4-Wagenzügen formiert. Sie verkehren auf der ländlichen S-Bahnverbindung ...
Peter Ackermann

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Serie 205: Yokohama-Linie - ... Peter Ackermann 24.01.2012

Serie 205: Yokohama-Linie - Diese Linie bildet die äussere Nord-Süd-Verbindung am westlichen Rand der Grossagglomeration Tokyo. Die Züge tragen ein dunkelgrün/hellgrünes Band. Bevor der Schaffner an der Endstation Hachiôji den ...
Peter Ackermann

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Tokyo S-Bahn:"Feinverteilerbahnen"zwischen den Hauptadern der ehem.Staatsbahn (heute JR).Solche Bahnen bilden Teile riesiger Konzerne,die Hotels,Warenhäuser,Busse,Immobilienhandel u.a.m.betreiben.Ihre kundennahen Dienstleistungen,Fahrpläne,und niedrigen Fahrpreise waren ein wichtiger Faktor, der das Staatsbahngefüge,das nicht mithalten konnte, in ...
Peter Ackermann

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