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Auf die Freiberge 

Winterlich auf den Freibergen.

Winterlich auf den Freibergen.

Winterlich auf den Freibergen.

Winterlich auf den Freibergen.

Winterlich auf den Freibergen.

Winterlich auf den Freibergen.

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Die portugiesische Dampflok CP E164 von La Traction präsentiert sich in Glovelier nach dem Wasserfassen in voller Schönheit, während ihre Füsse noch auf der Strasse stehen,

Fahrt mit Mittagessen und Zugüberfall bei La Traction.

In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier.

In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier.

In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier.

In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier.

In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier.

In Foradrai hat die CP E164 mit ihrem Museumszug gerade die Spitzkehre hinter sich gelassen und fährt nunmehr Kessel voraus die Steigung auf die Freiberge hinauf.

In Foradrai hat die CP E164 mit ihrem Museumszug gerade die Spitzkehre hinter sich gelassen und fährt nunmehr Kessel voraus die Steigung auf die Freiberge hinauf.

Hinter der Plain de Sagne steigt CP E164 die letzte Stufe im Wald auf die Freiberge hoch.

Gegenüber dem Depot von La Traction kommt CP E164 aus dem Wald und hat den wichtigsten Teil des langen Aufstiegs auf die Freiberge hinter sich.

Gegenüber dem Depot von La Traction kommt CP E164 aus dem Wald und hat den wichtigsten Teil des langen Aufstiegs auf die Freiberge hinter sich.

Gegenüber dem Depot von La Traction kommt CP E164 aus dem Wald und hat den wichtigsten Teil des langen Aufstiegs auf die Freiberge hinter sich.

Erkennbar die Hochebenden der Freiberge hat der Sonderzug von La Traction mit CP E164 erreicht.

Erkennbar die Hochebenden der Freiberge hat der Sonderzug von La Traction mit CP E164 erreicht, im Hintergrund ist mit demChasseral die höchste Erhebung der Gegend zu sehen.

Erkennbar die Hochebenden der Freiberge hat der Sonderzug von La Traction mit CP E164 erreicht.

Der Sonderzug von La Traction erreicht den Zielort Saignelégier.

Der Sonderzug von La Traction erreicht den Zielort Saignelégier.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.

Kleine Szene am Rande.

Kleine Szene am Rande.

Kleine Szene am Rande.

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016.

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016.

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016.

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016.

Die portugiesische Mallet-Lok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes.

Die portugiesische Dampflok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes vor dem eindrucksvollen Gebäude der Tavannes Watch CO.

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2x 2/2 E 164 und G 2/3 + 3/3 E 206 im August 2016 in Tramelan.

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016 bei Tramelan.

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016 bei Muriaux.

Noch regelmässig im Einsatz bei der Chemins de fer de Jura (CJ), Triebwagen ABDe 4/4 603.

Chemins de fer de Jura (CJ).

Ein Arbeitstier mit interessanter Historie in die Ecke gestellt.

Schranke runter, mal die Szene festhalten.

Geisterfahrer BDe 4/4 613 der CJ in der Rue de Manège in La-Chaux-de-Fonds.

Geisterfahrer BDe 4/4 613 der CJ in der Rue de Manège in La-Chaux-de-Fonds.

Geisterfahrer BDe 4/4 613 der CJ in der Rue de Crêt in La-Chaux-de-Fonds.

Geisterfahrer BDe 4/4 der CJ in der Rue de Crêt in La-Chaux-de-Fonds.

Pferchen für Stefan: Chemins de fer de Jura (CJ).

Chemins de fer de Jura (CJ).

Chemins de fer de Jura (CJ).

Chemins de fer de Jura (CJ).

Chemins de fer de Jura (CJ).

Chemins de fer de Jura (CJ).

Chemins de fer de Jura (CJ).

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