Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr

Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums

(ID 1228259)

Die 1879 von Siemens gebaute Elektrolokomotive besteht aus einem einfachen Fahrgestell mit einem ummantelten Gleichstrommotor.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 11.10.2020, 226 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Date 2020:08:13 10:46:31, Exposure time: 10/4000, Blend: 80/10, ISO1600, Focal length: 140/10

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Die Lok 11 Landwührden der GOE von der oldenburgischen Gattung G 1stand am 17.04.1982 noch in der alten Fahrzeughalle des Deutschen Museums München. 
Ernst Lauer

 40 1200x804 Px, 13.03.2025

Dampflok "1000" der bayerischen Baureihe B IX am 23.03.1984 in der früheren Fahrzeughalle des DM München. 
Ernst Lauer

 31 1200x763 Px, 06.03.2025

Ein originalgetreuer Nachbau der ersten eigenständig entwickelten Lok in Deutschland, lt. Wikipedia erst 1844 von Borsig mit Werknummer 24 gebaut, stand am 23.03.1984 in der ehemaligen Fahrzeughalle des DM München. 
Ernst Lauer

 62 1200x793 Px, 05.03.2025

1912 lieferte J A. Maffei mit der Fabriknummer 3315 die bay. S3/6 an die KBayStB. Dort erhielt diese elegante Lok zunächst die Tfz. Nr. 3634, bevor sie im Rahmen des Umzeichnungsplans der DRG von 1925 ihre endgültige Nummer 18 451 erhielt. Am 17.04.1982 entstand die Aufnahme an ihrem alten Standort im Deutschen Museum München. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 70 1200x800 Px, 05.02.2025