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Ein DTZ überfährt am Abend des 28.

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Ein DTZ überfährt am Abend des 28. Juni 2016 die Brücke über den Rheinfall.

Ein DTZ überfährt am Abend des 28. Juni 2016 die Brücke über den Rheinfall.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 06.07.2016, 329 Visualizzazioni, 0 Commenti

Gerd Wiese mag das.
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Die S-Bahn wirkt klein - 

... neben dem Schornstein des Kehrichtheizkraftwerk Josefstrasse. Zürick, Wipkinger Viadukt und daneben das Lettenviadukt über das früher die Züge zum rechten Seeufer der Zürichsee rollten.

06.03.2025 (M)
Die S-Bahn wirkt klein - ... neben dem Schornstein des Kehrichtheizkraftwerk Josefstrasse. Zürick, Wipkinger Viadukt und daneben das Lettenviadukt über das früher die Züge zum rechten Seeufer der Zürichsee rollten. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Flexity Be 6/8 der Linie 4 erreicht die Haltestelle Toni-Areal in Zürich, während oben ein RABe 514 der S-Bahn Zürich passiert, am 03.06.2023.
Ein Flexity Be 6/8 der Linie 4 erreicht die Haltestelle Toni-Areal in Zürich, während oben ein RABe 514 der S-Bahn Zürich passiert, am 03.06.2023.
Thomas Schürch

10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug.
10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug.
Thomas Schürch





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