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Dieser 1952 von Lehrlingen der Deutschen Bundesbahn gebaute "Adler" ist der zweite Nachbau des verschollenen Originals aus dem Jahre 1835.

(ID 1135388)

Die 1853 gebaute Bayerische B V Nordgau ist die älteste originale Dampflokomotive Deutschlands.

Die Bayerische S 2/6 Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Dieser 1952 von Lehrlingen der Deutschen Bundesbahn gebaute Adler ist der zweite Nachbau des verschollenen Originals aus dem Jahre 1835.

Dieser 1952 von Lehrlingen der Deutschen Bundesbahn gebaute "Adler" ist der zweite Nachbau des verschollenen Originals aus dem Jahre 1835.

Christian Bremer http://cbpics.de 05.03.2019, 403 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Dato 2017:05:21 10:45:06, Tiempo de exposición: 10/500, Blenda: 71/10, ISO500, Distancia focal: 85/10

Das älteste im Original erhaltene Eisenbahnfahrzeug Deutschlands ist der Personenwagen Nr.

Dieser 1952 von Lehrlingen der Deutschen Bundesbahn gebaute Adler ist der zweite Nachbau des verschollenen Originals aus dem Jahre 1835.

Eine Klv 12 D3 Draisine (Kleinwagen Nr.

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Dampflok Phoenix im Jahr 1981 in der alten Fahrzeughalle des VM Nürnberg.

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Eine Detailansicht eines der beiden Antriebseinheiten der Museumslok E 91 99, aufgenommen am 25.04.2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

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Deutschland / E-Loks | Altbau / E 91 · BR 191 · bay. EG5, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg, Deutschland / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe

 51 1200x790 Px, 05.03.2025

Frontaufnahme der E 91 99 am 25.04.2017 auf dem Freigelände des VM Nürnberg

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Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 91 · BR 191 · bay. EG5, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg

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Frontalansicht auf die Museumslok 144 001, aufgenommen am 25.04.2017 im DB Museum Nürnberg.

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Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg

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