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Landkreis Trier-Saarburg Fotos

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Die teilzerlegte 44 2264 (44 264) am 7. April 2024 im Dampflokmuseum Hermeskeil.
Die teilzerlegte 44 2264 (44 264) am 7. April 2024 im Dampflokmuseum Hermeskeil.
Leonhard Groß

Lok 310 „Crefeld“ mit Kran im Dampflokmuseum Hermeskeil am 7. April 2024

Lebenslauf der Lok:

1914-19xx: Lok 3 (RAG - Rheinische AG für Braunkohlenbergbau und Brikettfabrikation, Köln - Gruhlwerk, Kierberg)


19xx-1966: Lok 310 (RBW - Rheinische Braunkohlenwerke AG, Köln)


1966-1987: Lok 310 (Spielplatz  Zum Donnerbach , Brühl)


1987-1989: Lok 310 (MEP - Museumseisenbahn Paderborn)


seit 1989: Lok 310  Crefeld  (Privateigentum - Dampflokmuseum Hermeskeil)
Lok 310 „Crefeld“ mit Kran im Dampflokmuseum Hermeskeil am 7. April 2024 Lebenslauf der Lok: 1914-19xx: Lok 3 (RAG - Rheinische AG für Braunkohlenbergbau und Brikettfabrikation, Köln - Gruhlwerk, Kierberg) 19xx-1966: Lok 310 (RBW - Rheinische Braunkohlenwerke AG, Köln) 1966-1987: Lok 310 (Spielplatz "Zum Donnerbach", Brühl) 1987-1989: Lok 310 (MEP - Museumseisenbahn Paderborn) seit 1989: Lok 310 "Crefeld" (Privateigentum - Dampflokmuseum Hermeskeil)
Leonhard Groß

Am 7. April 2024 sonnte sich die Köf 6139 auf dem Freigelände des Dampflokmuseums in Hermeskeil. Sie wurde als Köf 6139 im Jahre 1951 an die Bundesbahn geliefert, wo sie bis 1987 blieb. 1968 wurde sie in 321 168-7 umgezeichnet und im Jahre 1973 in 322 172-8. 1988 kam sie zum Unterfränkischen Verkehrsmuseum, bevor sie 2007 nach Hermeskeil in die Privatsammlung von Herrn Falz wechselte.
Am 7. April 2024 sonnte sich die Köf 6139 auf dem Freigelände des Dampflokmuseums in Hermeskeil. Sie wurde als Köf 6139 im Jahre 1951 an die Bundesbahn geliefert, wo sie bis 1987 blieb. 1968 wurde sie in 321 168-7 umgezeichnet und im Jahre 1973 in 322 172-8. 1988 kam sie zum Unterfränkischen Verkehrsmuseum, bevor sie 2007 nach Hermeskeil in die Privatsammlung von Herrn Falz wechselte.
Leonhard Groß

42 2754 am 7. April 2024 im Dampflokmuseum Hermeskeil. Bevor sie nach Hermeskeil kam, war die Lok vom 19.Januar 1996 bis März 2001 im Eigentum der ÖGEG. Am 14.März 2001 wurde die Lok an den Schrotthändler Bender Rohstoff-Recycling e.K. nach Leverkusen-Opladen verkauft. Im März 2001 wurde die 42er und eine Dampfspeicherlok mit Hilfe der E 94 192 von München-Laim nach Opladen überführt. Dort stand die Lok bis in den August 2004 als Denkmallok auf dem Betriebsgelände. Im August 2004 stand die Lok zum Verkauf und wurde an den privaten Sammler Bernd Falz für das Dampflokmuseum Hermeskeil verkauft. Am 3.Oktober 2004 wurde die Lok schließlich von Opladen nach Hermeskeil überführt.
42 2754 am 7. April 2024 im Dampflokmuseum Hermeskeil. Bevor sie nach Hermeskeil kam, war die Lok vom 19.Januar 1996 bis März 2001 im Eigentum der ÖGEG. Am 14.März 2001 wurde die Lok an den Schrotthändler Bender Rohstoff-Recycling e.K. nach Leverkusen-Opladen verkauft. Im März 2001 wurde die 42er und eine Dampfspeicherlok mit Hilfe der E 94 192 von München-Laim nach Opladen überführt. Dort stand die Lok bis in den August 2004 als Denkmallok auf dem Betriebsgelände. Im August 2004 stand die Lok zum Verkauf und wurde an den privaten Sammler Bernd Falz für das Dampflokmuseum Hermeskeil verkauft. Am 3.Oktober 2004 wurde die Lok schließlich von Opladen nach Hermeskeil überführt.
Leonhard Groß

Lokschild der 44 2167-4 in Hermeskeil am 7. April 2024
Lokschild der 44 2167-4 in Hermeskeil am 7. April 2024
Leonhard Groß

Die großohrige 44 1251 steht im Dampflokmuseum Hermeskeil. Die Lok ist Teil der Privaten Loksammlung von Herrn Falz. Die Lokfront wurde vor einigen Jahren neu lackiert, der Rest der Lokomotive allerdings nicht. Das Bild konnte ich am 7. April anfertigen.
Die großohrige 44 1251 steht im Dampflokmuseum Hermeskeil. Die Lok ist Teil der Privaten Loksammlung von Herrn Falz. Die Lokfront wurde vor einigen Jahren neu lackiert, der Rest der Lokomotive allerdings nicht. Das Bild konnte ich am 7. April anfertigen.
Leonhard Groß

Durch die Eifel nach Gerolstein ging es am 01.05.2018 mit DPE 61936 der von 01 202 gezogen wurde. Hier befand sich der Zug kurz vor dem Bahnhof Daufenbach.
Durch die Eifel nach Gerolstein ging es am 01.05.2018 mit DPE 61936 der von 01 202 gezogen wurde. Hier befand sich der Zug kurz vor dem Bahnhof Daufenbach.
Michael Brunsch

Ende April 2018 fand im Raum Trier das Dampfspektakel statt, bei dem zahlreiche Dampfzüge unterwegs waren. Am 30.04.2018 wurde DPE 61948 von 01 1075 von Saarbrücken nach Trier gezogen. Der Steinbruch von Taben-Rodt bot für das Foto die passende Kulisse.
Ende April 2018 fand im Raum Trier das Dampfspektakel statt, bei dem zahlreiche Dampfzüge unterwegs waren. Am 30.04.2018 wurde DPE 61948 von 01 1075 von Saarbrücken nach Trier gezogen. Der Steinbruch von Taben-Rodt bot für das Foto die passende Kulisse.
Michael Brunsch

Am 15.06.2020 war Akiem 37033 mit DGS 47212 unterwegs, welcher von Rheinkamp nach Woippy verkehrt. Auf der Obermoselstrecke fuhr er gerade am kleinen Örtchen Wehr vorbei.
Am 15.06.2020 war Akiem 37033 mit DGS 47212 unterwegs, welcher von Rheinkamp nach Woippy verkehrt. Auf der Obermoselstrecke fuhr er gerade am kleinen Örtchen Wehr vorbei.
Michael Brunsch

Fast 40 Jahre nach den vorherigen Aufnahmen ist die 03 0010 immer noch unterwegs, hier am 29.04.2018 bei Kanzern an der Saar mit einem Sonderzug in Richtung Trier
Fast 40 Jahre nach den vorherigen Aufnahmen ist die 03 0010 immer noch unterwegs, hier am 29.04.2018 bei Kanzern an der Saar mit einem Sonderzug in Richtung Trier
Horst Lüdicke

Auf dem Weg von Trier Hbf. nach Perl fuhr 442 004 am 17.9.2017 als RB12158 durchs Moseltal. Wie hier, kurz vor Wincheringen bildet die Mosel an weiten Teilen der Strecke auch die Grenze zu Luxemburg.
Auf dem Weg von Trier Hbf. nach Perl fuhr 442 004 am 17.9.2017 als RB12158 durchs Moseltal. Wie hier, kurz vor Wincheringen bildet die Mosel an weiten Teilen der Strecke auch die Grenze zu Luxemburg.
Michael Brunsch

Am 10.09.2017 war 442 503 als RB 12166 auf dem Weg von Trier Hbf. nach Perl. An den Heuballen bei Wehr konnte man bereits erkennen, dass der Sommer zu Ende ging.
Am 10.09.2017 war 442 503 als RB 12166 auf dem Weg von Trier Hbf. nach Perl. An den Heuballen bei Wehr konnte man bereits erkennen, dass der Sommer zu Ende ging.
Michael Brunsch

Anlässlich des Dampfspektakels 2018 zog 103 113 am 28.04.2018 TEE 91341 von Koblenz nach Trier. Dabei wurde über die Trierer Weststrecke gefahren. Hier überquerte der Zug die Mosel bei Konz
Anlässlich des Dampfspektakels 2018 zog 103 113 am 28.04.2018 TEE 91341 von Koblenz nach Trier. Dabei wurde über die Trierer Weststrecke gefahren. Hier überquerte der Zug die Mosel bei Konz
Michael Brunsch

Testfahrten gehören auf der Saarstrecke zum gewohnten Bild. Am 6.11.2019 fanden Testfahrten mit einem KISS der MAV statt, welcher durch die Reiladventure 183 500 gezogen wurde. Auf der Nachmittagsrunde befand sich die Fuhre kurz vor dem Haltepunkt Schoden-Ockfen.
Testfahrten gehören auf der Saarstrecke zum gewohnten Bild. Am 6.11.2019 fanden Testfahrten mit einem KISS der MAV statt, welcher durch die Reiladventure 183 500 gezogen wurde. Auf der Nachmittagsrunde befand sich die Fuhre kurz vor dem Haltepunkt Schoden-Ockfen.
Michael Brunsch

Seit Dezember 2019 ist die Baureihe 425 von der RB71 in Rheinland-Pfalz fast vollständig verschwunden und durch die neuen Coradia Continental der Baureihe 1 440 ersetzt worden. Am 2.6.2020 war 1 440 008 als RB71 auf dem Weg von Saarbrücken Hbf. nach Trier Hbf.. Gerade befindet er sich in der Anfahrt auf den Haltepunkt Kanzem.
Seit Dezember 2019 ist die Baureihe 425 von der RB71 in Rheinland-Pfalz fast vollständig verschwunden und durch die neuen Coradia Continental der Baureihe 1 440 ersetzt worden. Am 2.6.2020 war 1 440 008 als RB71 auf dem Weg von Saarbrücken Hbf. nach Trier Hbf.. Gerade befindet er sich in der Anfahrt auf den Haltepunkt Kanzem.
Michael Brunsch

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