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Die Triebzüge 3429 002 & ET 7.04 im Februar 2021 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

(ID 1248866)

Der Elektrotriebzug 1440 802-5 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

Ein ICE 2 (402 026) war im Februar 2021 beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

Die Triebzüge 3429 002 & ET 7.04 im Februar 2021 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

Die Triebzüge 3429 002 & ET 7.04 im Februar 2021 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

Christian Bremer http://cbpics.de 15.03.2021, 152 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2021:02:17 16:29:45, Belichtingstijd: 10/6400, Blende: 80/10, ISO2000, Brandpuntsafstand: 4000/10

Doppeltraktion, mit den Loks 474 004-9 und 189 107-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Ein ICE 2 (402 026) war im Februar 2021 beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

Die Triebzüge 3429 002 & ET 7.04 im Februar 2021 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der Elektrotriebzug 1440 802-5 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

Die Triebzüge VT 110 & 3429 008 im Februar 2021 beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal.

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Blick in die urige Empfangshalle von Wuppertal Vohwinkel. Anfang 1900 wurde das Empfangsgebäude von der Preußischen Staatseisenbahnen nach Plänen des Wirklich Geheimen Oberbaurates und Vortragenden Rates im preußischen Ministerium der öffentlichen Arbeiten Alexander Rüdell gebaut und 1908 eröffnet. Das Gebäude soll in den nächsten Jahren zur Bundesgartenschau 2031 saniert werden, es soll seinen urigen Charme jedoch behalten.

Wuppertal 08.02.2025

Blick in die urige Empfangshalle von Wuppertal Vohwinkel. Anfang 1900 wurde das Empfangsgebäude von der Preußischen Staatseisenbahnen nach Plänen des Wirklich Geheimen Oberbaurates und Vortragenden Rates im preußischen Ministerium der öffentlichen Arbeiten Alexander Rüdell gebaut und 1908 eröffnet. Das Gebäude soll in den nächsten Jahren zur Bundesgartenschau 2031 saniert werden, es soll seinen urigen Charme jedoch behalten. Wuppertal 08.02.2025 
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