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In der linken Halle der Hauptbahnhofes von Aleppo befindet sich die Wartehalle und die Verkaufsschalter für Reisende nach Latakia.

(ID 53512)

Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo, linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die

Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt.

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

In der linken Halle der Hauptbahnhofes von Aleppo befindet sich die Wartehalle und die Verkaufsschalter für Reisende nach Latakia.
(Aleppo am 05.03.2005)

In der linken Halle der Hauptbahnhofes von Aleppo befindet sich die Wartehalle und die Verkaufsschalter für Reisende nach Latakia.
(Aleppo am 05.03.2005)

Samir Stefan Fteimi http://www.syrische-eisenbahn.de 16.03.2006, 1721 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Abgestellter LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die

Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt.

In der linken Halle der Hauptbahnhofes von Aleppo befindet sich die Wartehalle und die Verkaufsschalter für Reisende nach Latakia.

Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo, linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die

LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Skjern.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der

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Seitenansicht der Haupthalle im Bahnhof von Aleppo. Zu sehen ein Teil der Wartehalle, die unbesetzte Tourist-Info und Eisenbahnkunstwerke.(Aleppo am 05.03.2006)

Seitenansicht der Haupthalle im Bahnhof von Aleppo. Zu sehen ein Teil der Wartehalle, die unbesetzte Tourist-Info und Eisenbahnkunstwerke.(Aleppo am 05.03.2006) 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

 2289 800x600 Px, 16.03.2006 

Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo,
linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die letzten 2 Schalter für Fahrkarten nach Damaskus. (Aleppo am 05.03.2006)

Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo, linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die letzten 2 Schalter für Fahrkarten nach Damaskus. (Aleppo am 05.03.2006) 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

 2365 800x600 Px, 16.03.2006 

Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt. Zu sehen ist die Haupthalle des Bahnhofes, welches vom osmanischen Reiches 1908 mit deutschem know-how, besonders üppig und groß gebaut wurde. 1993 wurde der Bahnhof vollständig neu renoviert. (Aleppo am 05.03.2005)

Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt. Zu sehen ist die Haupthalle des Bahnhofes, welches vom osmanischen Reiches 1908 mit deutschem know-how, besonders üppig und groß gebaut wurde. 1993 wurde der Bahnhof vollständig neu renoviert. (Aleppo am 05.03.2005) 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

 2003 800x600 Px, 16.03.2006 

Der Hauptbahnhof von Aleppo (Bagdad Station) May 2002

Der Hauptbahnhof von Aleppo (Bagdad Station) May 2002 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

 2940 799x599 Px, 04.07.2002

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Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt.

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Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo, linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die

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Seitenansicht der Haupthalle im Bahnhof von Aleppo.

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CFS Trainset 673 02 (673 021 + 673 022 + 673 023 + 673 024 + 673 025) als TS 16 nach Damaskus Kadem in Aleppo am 4.5.10.

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CFS LDE 3000 711 + LDE 2800 462 (beides TE114S aus Lugansk, die 711 von General Electric remotorisiert) mit Zug 246 nach Latakia in Aleppo am 2.5.10

0,57 km

CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10.

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LDE 2800-712 kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Aleppo mit dem Ziel Latakia an der syrischen Mittelmeerküste(Aleppo am 07.03.2006)

97,79 km

Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 16.04.2010 in Gaziantep vor der Abfahrt nach Aleppo / Syrien

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