Auf der Klappenburg - Für die normalen Zwischenstationen der 1995 und 1996 gebauten Strecke nach Garbsen wurde diese spezielle Architektur ...

Auf der Klappenburg - Für die normalen Zwischenstationen der 1995 und 1996 gebauten Strecke nach Garbsen wurde diese spezielle Architektur entwickelt.

(ID 591974)

151 007-2 ČD mit Expresszug Ex 231 „Kysuca“ Ostrava hl.n./Ostrau Hbf.

DB Netz Notfalltechnik 714 014-8 (92 80 1 212 269-5 D-DB) mit dem Tunnelhilfszug, am 04.04.2012 in Fulda.

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Auf der Klappenburg -

Für die normalen Zwischenstationen der 1995 und 1996 gebauten Strecke nach Garbsen wurde diese spezielle Architektur entwickelt. Die Endstation Garbsen und die Umsteigestation Marienwerden / Wissenschaftspark erhielten aufwändigere Überdachungen.

Stadtbahn Hannover, Linie 4.

14.04.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 26.04.2012, 1018 Aufrufe, 0 Kommentare

HLBahn VT 285.1 als HLB 24921 nach Gersfeld (Rhön), am 04.04.2012 im Bf Fulda.

Auch am 26.04.12 stand die NOHAB MY 1138 in Mehltheuer/V.

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Seit Anfang Juli 2024 ist Wagen 3126 der ÜSTRA als Vielfalts-Bahn auf Hannovers Schienen unterwegs. Mit den Slogans "Wir fahren für Toleranz" und "Wir bringen Vielfalt auf die Schiene" wirbt der Wagen im Rahmen der Kampagne #buntfährtbesser für ein offenes Miteinander. Am Abend des 4. September 2024 konnte ich das Fahrzeug vor einer Überführungsfahrt zusammen mit dem Wagen 3061 in der Ausfahrt des Betriebshofes Buchholz ablichten. 
Henri Kliemt

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