In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe

In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe.

(ID 155862)

Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe.

Mit der Fusion der RM und BLS kamen rote ex.

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/4 · Ce 4/4 ·BN·BLS·GBS· 'Wellensittich'
Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn im Februar 1996. (Gescanntes Foto)

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.12.2007, 1756 Aufrufe, 4 Kommentare

Fotografisch reizvoll, betrieblich kaum wirtschaftlich: die Re 4/4 II (ex.

In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe.

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Date Jan de Vries 07.02.2008 22:08

Stefan,
Auch eine schöne Aufnahme der Be 4/4!
Bahngrüß,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 31.10.2012 17:09

Danke, Date Jan.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2012 18:07

Eine wunderschöne historische Aufnahme, Stefan.
Besonders interessant bei diesem herrlichen Bild sind jedoch die Abstände zwischen dem Einstelldatum und den beiden Kommentaren.
Besser spät, als nie. ;-)
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 31.10.2012 18:11

Hallo Jeanny, genau das habe ich mir auch gedacht...
Gruss Stefan

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition, bestehend aus Verstärkungsmodul (Dt 921, gemietet von den SBB, 3x B EW I, 1x A EW I) sowie Stammkomp (BDt EW II 912, ehemals SBB-BDt 912, 2x B Jumbo, 1x A EW I sowie Re 420 502, ehemals SBB-Re 4/4 II 11117) am 21. Dezember 2007 auf dem Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I und II Steuerwagen Dt (temporäre Kategorie), Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

 216 1200x900 Px, 05.02.2024

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251, einem A EW I (mit Schletztüren!), zwei B Jumbo sowie dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938) am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ Privatbahn' Niederflurzwischenwagen B Jumbo

 201  4 1200x894 Px, 05.02.2024

SBB 460 024, Lalden, IC816, 11.04.2007. 
Christian Wenger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 200  1 1104x726 Px, 20.11.2023

Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC "Lötschberg" der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den "Südrampen-Höhenweg", welcher meist entlang der Trasse der BLS führt. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

 257  2 1200x800 Px, 29.07.2023