Uerdinger Triebwagen Z150 Nr 2 "Schaukel" der CFL in Dienst gestellt 1951, heute bei der Museumsbahn in Fonds de Gras Luxemburg im Dienst - Bahnbilder.de

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Uerdinger Triebwagen Z150 Nr 2 "Schaukel" der CFL in Dienst gestellt 1951, heute bei der Museumsbahn in Fonds de Gras Luxemburg im Dienst.

(ID 260104)

AEG Grubenelektrolokomotive Nr.

Uerdinger Triebwagen Z150 Nr 2 Schaukel der CFL in Dienst gestellt 1951, heute bei der Museumsbahn in Fonds de Gras Luxemburg im Dienst. Bei der DB als Vorserien VT 95 im Dienst. Aufgenommen im Juni 2000, von Negativ abgescannt.

Uerdinger Triebwagen Z150 Nr 2 "Schaukel" der CFL in Dienst gestellt 1951, heute bei der Museumsbahn in Fonds de Gras Luxemburg im Dienst. Bei der DB als Vorserien VT 95 im Dienst. Aufgenommen im Juni 2000, von Negativ abgescannt.

Gérard - Nicolas Mannes http://gmannes.beepworld.de 08.02.2009, 1664 Aufrufe, 0 Kommentare

Dampflokomotive SBB E 3/3 8487 im Bahnhof von Buchs/SG.

AEG Grubenelektrolokomotive Nr.

Uerdinger Triebwagen Z150 Nr 2 Schaukel der CFL in Dienst gestellt 1951, heute bei der Museumsbahn in Fonds de Gras Luxemburg im Dienst.

BDe 4/4 Nr.

225 021 und 225 109 brummen als Tfzf von Hagen-Vorhalle komment in Richtung Bochum.

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Leonhard Groß

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Ein Glück, dass die Fahrgäste der Museumsbahn Train 1900 nicht mit schwerem Gepäck reisen.

Museumsbahnromantik pur! AMTF Dampflok N° 9 Anna kommt mit ihren PH Wagen am 17.08.08 aus Pétange und fährt am Formsignal vorbei in den Bahnhof von Fond de Gras ein.

Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der AMTF Train 1900 (Association des Musées et Tourisme Ferroviaire - Verein für Eisenbahnmuseum und -tourismus), der einzige normalspurigen Luxemburger Museumsbahn

Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an.

Im Parc Industriel et Ferroviaire Fond de Gras ist der Endbahnhof der Museumsbahn Train 1900 .

Die Dampflok N° 9 Anna ist eine Maschine vom Typ Crefeld (Cn2t, Hohenzollern 2227/1908) und gehört zur Familie der verstärkten T 3 .

Dieser Personenwagen steht am Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900 in Pétange am 16.09.07.

Diesen sehr schön restaurierten Personenwagen fotografierte ich in Fond de Gras am 16.09.07.

Im Fuussbësch in der Nähe von Lamadelaine muss di AMTF Lok N° 8 einen Gegenzug aus Fond de Gras abwarten.

Nachdem die Stehkesseldampflok den ganzen Bahnhof von Rodange in Dampf gehüllt hatte, setzte sie sich in Richtung Pétange in Bewegung.

Zum Tag der offenen Tür weilte AMTF Lok N° 5 in dem heute stillgelegtem Walzwerk in Dudelange.

Diesellok der Museumsbahn Train 1900 vor einem Gepäckwagen aus früheren Zeiten im Bahnhof von Pétange.

Stehkessel Dampflok 503 der Museumsbahn Train 1900 aus Fond de Gras kommt mit einem Pendelzug aus Bissen im Bahnhof von Ettelbrück an.

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