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Das Bussi klappt nicht ganz, da muss man mit einem gezielten Tritt nachhelfen.

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Das Bussi klappt nicht ganz, da muss man mit einem gezielten Tritt nachhelfen. Immerhin funktioniert das besser als bei den diversen ICEs, Talysen und Eurostars. 610 002-8 und 610 007-6 in Nürnberg (Dezember 2009)

Das Bussi klappt nicht ganz, da muss man mit einem gezielten Tritt nachhelfen. Immerhin funktioniert das besser als bei den diversen ICEs, Talysen und Eurostars. 610 002-8 und 610 007-6 in Nürnberg (Dezember 2009)

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 21.12.2009, 2029 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 22.12.2009 06:34

Wo mit einem Tritt, oder gezielten Hammerschlag nachgeholfen werden kann, da ist die Welt der Eisenbahn noch in Ordnung...
mfg
Stefan

Olli 22.12.2009 08:33

Manchmal denke ich mir schon, die räthischen Eisenbahner lachen sich kaputt über den Rest der Bahnwelt, der bei schlappen -15° kapitulieren muss. Zumindest dieser Eisenbahner hat noch Ersatz für einen Hammer gefunden...
Gruß, Olli

DB 610 512 war am 23 Mai 2015 der Neuling ins Traditionsbw Nossen.
DB 610 512 war am 23 Mai 2015 der Neuling ins Traditionsbw Nossen.
Leonardus Schrijvers

610 …, Pommelsbrunn, RE3526, 29.05.1996.
610 …, Pommelsbrunn, RE3526, 29.05.1996.
Christian Wenger

 Fiat-Pendolino  der Baureihe 610 am 27.8.1992 vor der Kulisse von Pegnitz.
"Fiat-Pendolino" der Baureihe 610 am 27.8.1992 vor der Kulisse von Pegnitz.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Bahnbetrieb in Oberfranken

293 1200x788 Px, 30.12.2020





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