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. Regenwetter -

Zwischen Amstetten und Urspring bei recht regnerischem Wetter. 

25.09.2010 (M)

. Regenwetter -

Zwischen Amstetten und Urspring bei recht regnerischem Wetter.

25.09.2010 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 25.09.2010, 1224 Aufrufe, 7 Kommentare

Johannes SchwarzJohannes Schwarz mag das.
7 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Olli 25.09.2010 23:12

:-)

K. Sauerbrey 26.09.2010 09:31

Hallo Matthias und Jonas,
die Regen-Tour gut überstanden? Eine interessante Persektive.
MfG Karl

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.09.2010 10:31

Doch Karl, die Regentour haben wir völlig unbeschattet überstanden. Ich hoffe, du auch! Für die Bilder hatte das Wetter eher einen positiven Effekt, schlechtes Wetter muss nicht unbedingt zu schlechten Bildern führen. Ich jedenfalls bin sehr zufrieden.

lg Matthias

Kevin Schmidt 26.09.2010 11:42

Hey Matthias,
solche Bilder hab ich auch lange nicht mehr gemacht! Dein Bild hier erinnert mich gerade daran, dass ich das mal wieder machen könnte! ;-)

MfG Kevin

Klaus Bach 26.09.2010 18:01

Dieses Bild ist wirklich cool.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.09.2010 05:32

Danke für die Anmerkungen!

Ohne das Spiel mit den Masten, wäre das Bild nicht wert gewesen, es hier zu zeigen. Das Wetter schecht, der Zug ist langweilig, das Umfeld mit der Industrieanlage ist auch nicht so sehenswert. Einzig vielleicht die Kurvenlage.

Wichtig war mir die Einpassung des hinteren Mastenpaares in den Durchblick und auch die Stellung des vorderen Paares zu diesem Rahmen. Der kurze Zug hat dann auch gepasst.

So kann man dann eine banale Streckensitutation doch fotografisch etwas aufwerten.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 11.11.2011 14:54

Auch ein eindrückliches "Mast-abgeschnitten-Bild"!
Gruss Stefan

Während eines Starkregenschauers - 

... erreicht ein Talent 2-Triebzug als MEX 12 auf der Fahrt nach Heilbronn den Bahnhof Esslingen.

13.09,2024 (M)
Während eines Starkregenschauers - ... erreicht ein Talent 2-Triebzug als MEX 12 auf der Fahrt nach Heilbronn den Bahnhof Esslingen. 13.09,2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine spannende Fußgängerunterführung - 

Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewolbt, mal gerade erlebbar ist.

Ein Blick zurück von unterhalb der flachen Brücke zu den beiden Bögen über denen die Filstalbahngleise verlaufen. Ebenerdig geht es hinaus in die Stadt und zu einem Neubaugebiet im Neckarpark.

18.07.2024 (M)
Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewolbt, mal gerade erlebbar ist. Ein Blick zurück von unterhalb der flachen Brücke zu den beiden Bögen über denen die Filstalbahngleise verlaufen. Ebenerdig geht es hinaus in die Stadt und zu einem Neubaugebiet im Neckarpark. 18.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine spannende Fußgängerunterführung - 

Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist.

Von Süden her läuft man ebenerdig in die Unterführung. Über dem ersten Gewölbe liegt das Gleis in Richtung Ulm der Filstalbahn. Der Flirt-Triebzug ist auf einem der beiden Gegengleise unterwegs. Weiter hinten folgt eine flache Brücke auf der ein Verbindungsgleis von der S-Bahn-Haltestelle Neckarpark zu den Fern- und Regionalbahngleisen im Bahnhof Bad Cannstatt Verläuft.  Im Anschluss knickt der Fußweg nach rechts ab.


18.07.2024 (M)
Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist. Von Süden her läuft man ebenerdig in die Unterführung. Über dem ersten Gewölbe liegt das Gleis in Richtung Ulm der Filstalbahn. Der Flirt-Triebzug ist auf einem der beiden Gegengleise unterwegs. Weiter hinten folgt eine flache Brücke auf der ein Verbindungsgleis von der S-Bahn-Haltestelle Neckarpark zu den Fern- und Regionalbahngleisen im Bahnhof Bad Cannstatt Verläuft. Im Anschluss knickt der Fußweg nach rechts ab. 18.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Vor dem Einstieg - 

... in Stuttgart-Bad Cannstatt in den MEX 18 nach Osterburken. im Vorfeld des Bahnhofes Bad Cannstatt vereinigen sich kreuzungsfrei die Filstal- und die Remsbahn. Der Talent 2 kommt auf der Filsbahn aus Tübingen her. Die beiden Gleise der Remsbahn kommen von oben her, das Gegengleis der Filsbahn senkt sich ganz rechts nach unten ab.

16.07.2024 (M)
Vor dem Einstieg - ... in Stuttgart-Bad Cannstatt in den MEX 18 nach Osterburken. im Vorfeld des Bahnhofes Bad Cannstatt vereinigen sich kreuzungsfrei die Filstal- und die Remsbahn. Der Talent 2 kommt auf der Filsbahn aus Tübingen her. Die beiden Gleise der Remsbahn kommen von oben her, das Gegengleis der Filsbahn senkt sich ganz rechts nach unten ab. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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