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Kurvenreiche Einfahrt 1 - Bedingt durch die Umbauarbeiten im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes ist die Einfahrt auf Gleis 10 derzeit recht kurvenreich.

(ID 504008)



Kurvenreiche Einfahrt 1 - 

Bedingt durch die Umbauarbeiten im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes ist die Einfahrt auf Gleis 10 derzeit recht kurvenreich. 

26.04.2011 (J)

Kurvenreiche Einfahrt 1 -

Bedingt durch die Umbauarbeiten im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes ist die Einfahrt auf Gleis 10 derzeit recht kurvenreich.

26.04.2011 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.05.2011, 1518 Aufrufe, 8 Kommentare

8 Kommentare, Alle Kommentare
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Pascal Ost 01.05.2011 13:40

Ein äußerst interessantes Bild! Gefällt mir! Irgendwie überfährt mich beim Betrachten die Angst, dass der Zug in den Kurven auseinanderbricht...

Gruß

Pascal

Herbert Graf 01.05.2011 14:40

Interessanter Blickwinkel und dank des Teles sieht es ungemein spektakulär aus.
Gruss
Herbert

Andreas Hackenjos 01.05.2011 16:43

Schönes Foto, ich liebe Umfahrszugstraßen ;-)

Grüße Andreas

Marcel Huy 01.05.2011 19:38

Hallo,

Ein geiles Bild sage ich da nur.Geil wäre auch noch wenn du ein Video davon drehen könntest von der gleichen stelle aus und einem ICE 1...

Gruss Marcel aus Leipzig

Gisela, Matthias und Jonas Frey 02.05.2011 05:37

Danke für die Anmerkungen!

@Marcel: An ein Video haben wir hier auch schon gedacht. Vorallem ergibt sich dann der Effekt das die Wagen links und Rechts jeweils auf die Mitte zulaufen. Zudem wechselt die jeweils sichtbare Triebkopfseite ingesamt dreimal.

lg Matthias

Marcel Huy 02.05.2011 19:17

@Gisela,Matthias und Jonas dann aber los und macht das Video klar... ;-) freuen uns alle...

lg

Gisela, Matthias und Jonas Frey 08.05.2011 20:59

Das Video wurde inzwischen erstellt und hochgeladen, freigeschaltet ist es aber noch nicht.

lg Matthias

Gisela, Matthias und Jonas Frey 09.05.2011 17:26

Mittlerweile kann man das Video anschauen: http://www.bahnvideos.eu/name/einzelbild/number/16594/kategorie/Neueste.html

Viele Grüße,
Jonas

425 415 und 194 579 mit ihren  historischen  Bezeichnungen ET 25 015b bzw. E 94 279 am 28.08.1994 auf einer Fahrzeugausstellung im Hbf. Stuttgart.
425 415 und 194 579 mit ihren "historischen" Bezeichnungen ET 25 015b bzw. E 94 279 am 28.08.1994 auf einer Fahrzeugausstellung im Hbf. Stuttgart.
Ernst Lauer

Der zuletzt als Funkmesstriebwagen 723 001b bezeichnete ehemalige ET 11 01b war am 10.09.19983 als Gast auf einer Ausstellung im Hbf. Stuttgart zu sehen. Der ET wurde 1934 geliefert und bei DRB und später DRG als 1900b bezeichnet.
Der zuletzt als Funkmesstriebwagen 723 001b bezeichnete ehemalige ET 11 01b war am 10.09.19983 als Gast auf einer Ausstellung im Hbf. Stuttgart zu sehen. Der ET wurde 1934 geliefert und bei DRB und später DRG als 1900b bezeichnet.
Ernst Lauer





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