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InterRegio-Wagen alle Umbauten Fotos

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Die rote DB 103190-5 steht am 14.08.1999 um 9.28 Uhr mit einem Interregio nach Nürnberg im HBF Stuttgart bereit.
Die rote DB 103190-5 steht am 14.08.1999 um 9.28 Uhr mit einem Interregio nach Nürnberg im HBF Stuttgart bereit.
Gerd Hahn

110293 steht hier am 4.8.1999 um 7.48 Uhr mit dem Interregio nach Erfurt abfahrbereit am Bahnsteig im HBF Heilbronn.
110293 steht hier am 4.8.1999 um 7.48 Uhr mit dem Interregio nach Erfurt abfahrbereit am Bahnsteig im HBF Heilbronn.
Gerd Hahn

Der Heros Bimdz 56 80 84-90 704-3 stand,am 27.Oktober 2018,in Berlin Lichtenberg.
Der Heros Bimdz 56 80 84-90 704-3 stand,am 27.Oktober 2018,in Berlin Lichtenberg.
Mirko Schmidt

103153 hat einen stilreinen Interregio am Haken, als sie hier am 2.4.1999 damit um 9.50 Uhr die Landesgrenze von NRW zu Niedersachsen bei Hasbergen erreicht.
103153 hat einen stilreinen Interregio am Haken, als sie hier am 2.4.1999 damit um 9.50 Uhr die Landesgrenze von NRW zu Niedersachsen bei Hasbergen erreicht.
Gerd Hahn

DB 103213 braust hier mit ihrem Interregio am 17.2.1999 über den fünfgleisigen Streckenteil in Richtung Hamm bei Hiddenhausen Schweicheln. Das hier zu sehende rechte Gleis führt in Blickrichtung wenig später unter den anderen vier Gleisen durch und ist die Verbindung zur Strecke Löhne - Osnabrück.
DB 103213 braust hier mit ihrem Interregio am 17.2.1999 über den fünfgleisigen Streckenteil in Richtung Hamm bei Hiddenhausen Schweicheln. Das hier zu sehende rechte Gleis führt in Blickrichtung wenig später unter den anderen vier Gleisen durch und ist die Verbindung zur Strecke Löhne - Osnabrück.
Gerd Hahn

101097 fährt hier am 13.2.1999 mit einem Interregio in Warburg in Richtung Kassel weiter.
101097 fährt hier am 13.2.1999 mit einem Interregio in Warburg in Richtung Kassel weiter.
Gerd Hahn

101034 hält hier am 13.2.1999 mit einem Interregio in Richtung Altenbeken im Bahnhof Warburg.
101034 hält hier am 13.2.1999 mit einem Interregio in Richtung Altenbeken im Bahnhof Warburg.
Gerd Hahn

Am 7.2.1999 konnte man in Westerkappeln Velpe noch an der ehemaligen Ladestraße die Züge, wir hier den Interregio aus Bad Bentheim mit 101117, fotografieren. Inzwischen ist dort alles zugewachsen.
Am 7.2.1999 konnte man in Westerkappeln Velpe noch an der ehemaligen Ladestraße die Züge, wir hier den Interregio aus Bad Bentheim mit 101117, fotografieren. Inzwischen ist dort alles zugewachsen.
Gerd Hahn

103223 fährt hier am 18.7.1998 um 07.04 Uhr mit dem Interregio nach Luxembourg aus dem HBF Bremen ab.
103223 fährt hier am 18.7.1998 um 07.04 Uhr mit dem Interregio nach Luxembourg aus dem HBF Bremen ab.
Gerd Hahn

112144 fährt hier am 10.5.1997 mit einem Interregio aus Bremen in Osnabrück HBF ein.
112144 fährt hier am 10.5.1997 mit einem Interregio aus Bremen in Osnabrück HBF ein.
Gerd Hahn

103165 ist hier bei Neubeckum am 27.07.1994 um 11.03 Uhr mit einem Interregio in Richtung Minden unterwegs.
103165 ist hier bei Neubeckum am 27.07.1994 um 11.03 Uhr mit einem Interregio in Richtung Minden unterwegs.
Gerd Hahn

103101 ist hier bei Neubeckum am 27.7.1994 um 10.56 Uhr mit einem Interregio in Richtung Hamm unterwegs.
103101 ist hier bei Neubeckum am 27.7.1994 um 10.56 Uhr mit einem Interregio in Richtung Hamm unterwegs.
Gerd Hahn

112152 fährt hie am 12.5.1994 mit einem Interregio nach Magdeburg in Helmstedt ein.
112152 fährt hie am 12.5.1994 mit einem Interregio nach Magdeburg in Helmstedt ein.
Gerd Hahn

112182 erreicht hier am 11.3.1994 um 9.55 Uhr mit dem D 2335, bestehend aus einer reinen IR Wagen Garnitur, die Landesgrenze von Niedersachsen bei Hasbergen.
112182 erreicht hier am 11.3.1994 um 9.55 Uhr mit dem D 2335, bestehend aus einer reinen IR Wagen Garnitur, die Landesgrenze von Niedersachsen bei Hasbergen.
Gerd Hahn

Interregio auf der Sennebahn! Das gab es als Umleiter Verkehr im Frühjahr des Jahres 1994!
Dabei wurden die Plan Lokomotiven am Zug Ende mitgeschleppt. Hier hängt am 23.2.1994 um 13.40 Uhr bei der Durchfahrt in Schloss Holte die 110397 am IR 2552 nach Aachen.
Interregio auf der Sennebahn! Das gab es als Umleiter Verkehr im Frühjahr des Jahres 1994! Dabei wurden die Plan Lokomotiven am Zug Ende mitgeschleppt. Hier hängt am 23.2.1994 um 13.40 Uhr bei der Durchfahrt in Schloss Holte die 110397 am IR 2552 nach Aachen.
Gerd Hahn

Interregio auf der Sennebahn! Das gab es als Umleiter Verkehr im Frühjahr des Jahres 1994!
Dabei wurden die Plan Lokomotiven am Zug Ende mitgeschleppt. Hier hängt 110450 am IR 2551 in Richtung Paderborn. Der Zug kam am 23.2.1994 um 14.24 Uhr nahe Schloss Holte vorbei.
Interregio auf der Sennebahn! Das gab es als Umleiter Verkehr im Frühjahr des Jahres 1994! Dabei wurden die Plan Lokomotiven am Zug Ende mitgeschleppt. Hier hängt 110450 am IR 2551 in Richtung Paderborn. Der Zug kam am 23.2.1994 um 14.24 Uhr nahe Schloss Holte vorbei.
Gerd Hahn

Interregio auf der Sennebahn! Das gab es als Umleiter Verkehr im Frühjahr des Jahres 1994!
218145 mit IR 2551 Richtung Paderborn passiert hier am 23.2.1994 um 14.24 Uhr einen unbeschrankten BÜ nahe Schloss Holte.
Interregio auf der Sennebahn! Das gab es als Umleiter Verkehr im Frühjahr des Jahres 1994! 218145 mit IR 2551 Richtung Paderborn passiert hier am 23.2.1994 um 14.24 Uhr einen unbeschrankten BÜ nahe Schloss Holte.
Gerd Hahn

DB-Regio Bimz D-DB 51 80 22-95 668-5 von DB-Regio Berlin stand am Morgen des 12.05.2018 in Warnemünde.
DB-Regio Bimz D-DB 51 80 22-95 668-5 von DB-Regio Berlin stand am Morgen des 12.05.2018 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Und so sieht das dann von oben aus. Wie die Fernzüge der DB auch, wird der FlixTrain Köln - Hamburg zwischen Köln und Düsseldorf während der Bauarbeiten auf der KBS 415 über Opladen und Hilden umgeleitet. Er fährt in dieser Zeit wie der Thalys den Düsseldorfer Hauptbahnhof nicht an, sondern benutzt die Güterstrecke über D-Eller, D-Rath und Tiefenbroich direkt bis Duisburg. Während umgeleitete DB-Züge erst nach der Durchfahrt in Opladen auf die Güterstrecke wechseln, wurde der Flix am 11.5. von Anfang an über die 2324 geführt. Opladen, 11.5.18.
Und so sieht das dann von oben aus. Wie die Fernzüge der DB auch, wird der FlixTrain Köln - Hamburg zwischen Köln und Düsseldorf während der Bauarbeiten auf der KBS 415 über Opladen und Hilden umgeleitet. Er fährt in dieser Zeit wie der Thalys den Düsseldorfer Hauptbahnhof nicht an, sondern benutzt die Güterstrecke über D-Eller, D-Rath und Tiefenbroich direkt bis Duisburg. Während umgeleitete DB-Züge erst nach der Durchfahrt in Opladen auf die Güterstrecke wechseln, wurde der Flix am 11.5. von Anfang an über die 2324 geführt. Opladen, 11.5.18.
Hermann-Josef Weirich

Einige Wagen des Flixtrain tragen das Firmenlogo auch auf dem Dach. Von einem ebenerdigen Standort aus lässt sich dies nur partiell einfangen. Aufnahme bei Richrath zwischen Opladen und Hilden, 8.5.18.
Einige Wagen des Flixtrain tragen das Firmenlogo auch auf dem Dach. Von einem ebenerdigen Standort aus lässt sich dies nur partiell einfangen. Aufnahme bei Richrath zwischen Opladen und Hilden, 8.5.18.
Hermann-Josef Weirich

Lok und Wagenzug am 26.6.1993 im Bahnhof Bad Rappenau. Am Zugende lief der IR Wagen Bimdz 518-084-95064-2 mit.
Lok und Wagenzug am 26.6.1993 im Bahnhof Bad Rappenau. Am Zugende lief der IR Wagen Bimdz 518-084-95064-2 mit.
Gerd Hahn

232400 verlässt hier am 20.5.1993 um 18.03 Uhr mit dem Interregio 2446 nach Köln den ehemaligen Grenzbahnhof Oebisfelde.
232400 verlässt hier am 20.5.1993 um 18.03 Uhr mit dem Interregio 2446 nach Köln den ehemaligen Grenzbahnhof Oebisfelde.
Gerd Hahn

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