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Pforzheim Fotos

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Einfahrender IRE und ausfahrender IC, Bahnhof Pforzheim Hbf, 11.09.2008
Einfahrender IRE und ausfahrender IC, Bahnhof Pforzheim Hbf, 11.09.2008
Maximilian Lorenz

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pforzheim

1468 800x600 Px, 12.09.2008

101 096-2 schiebt den IC nach Karlsruhe aus dem Pforzheimer Hauptbahnhof.
101 096-2 schiebt den IC nach Karlsruhe aus dem Pforzheimer Hauptbahnhof.
Christopher Missel

Der IC nach Nürnberg hat den Pforzheimer Tunnel verlassen und wird nach der Biegung den Hbf erreichen.
Der IC nach Nürnberg hat den Pforzheimer Tunnel verlassen und wird nach der Biegung den Hbf erreichen.
Christopher Missel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pforzheim

1273 600x800 Px, 30.05.2007

V 249 und V 246 der MWB am 20.04.2007 hinter dem Pforzheimer Stellwerk.
V 249 und V 246 der MWB am 20.04.2007 hinter dem Pforzheimer Stellwerk.
Christopher Missel

Zugzielanzeiger an der S-Bahn Station Pforzheim-Maihälden.
650 310-6 fährt am  Abend des 1. April am ehemaligen Bf Weissenstein vorbei.
Das 1874 erbaute Gebäude ist nach und nach zu einer trostlosen Ruine verfallen, da 1980 der Personenenverkehr und 1994 der Güterverkehr am Bahnhof aufgegeben wurde. 1988 kauften die Eisenbahnfreunde Pforzheim den Bahnhof und bauten ihn unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes zu ihrem ansehnlichen Vereinsheim aus. Er ist auch der einzige Pforzheimer Bahnhof der den britischen Bombenangriff am 23. Februar 1945 überstanden hat.
650 310-6 fährt am Abend des 1. April am ehemaligen Bf Weissenstein vorbei. Das 1874 erbaute Gebäude ist nach und nach zu einer trostlosen Ruine verfallen, da 1980 der Personenenverkehr und 1994 der Güterverkehr am Bahnhof aufgegeben wurde. 1988 kauften die Eisenbahnfreunde Pforzheim den Bahnhof und bauten ihn unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes zu ihrem ansehnlichen Vereinsheim aus. Er ist auch der einzige Pforzheimer Bahnhof der den britischen Bombenangriff am 23. Februar 1945 überstanden hat.
Christopher Missel

650 308-0 wurde heute am 1. April 2007 als 8. von insgesamt 11 Triebwagen der Kulturbahn auf den Namen der  Stadt Pforzheim  getauft.
Die Zeremonie fand um 12:00 Uhr an Gleis 103 des Pforzheimer Hauptbahnhofes im beisein von Oberbürgermeisterin Christel Augenstein statt.
Um 13:53 wird er seine  Jungfernfahrt  nach Tübingen antreten.
650 308-0 wurde heute am 1. April 2007 als 8. von insgesamt 11 Triebwagen der Kulturbahn auf den Namen der "Stadt Pforzheim" getauft. Die Zeremonie fand um 12:00 Uhr an Gleis 103 des Pforzheimer Hauptbahnhofes im beisein von Oberbürgermeisterin Christel Augenstein statt. Um 13:53 wird er seine "Jungfernfahrt" nach Tübingen antreten.
Christopher Missel

Eine Kulturbahn erhält am 1.4.2007 den Name  Stadt Pforzheim
Eine Kulturbahn erhält am 1.4.2007 den Name "Stadt Pforzheim"
Marc Sonnekalb

Pforzheim Hbf in der Dämmerung des 10.2.06
Pforzheim Hbf in der Dämmerung des 10.2.06
Georg Vogt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pforzheim

1070 640x480 Px, 10.02.2006

Hauptbahnhof Pforzheim am 28.05.2005.
Hauptbahnhof Pforzheim am 28.05.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pforzheim

2520 800x600 Px, 05.06.2005

Hauptbahnhof Pforzheim am 28.05.2005.
Hauptbahnhof Pforzheim am 28.05.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pforzheim

2108 800x600 Px, 05.06.2005

Hauptbahnhof Pforzheim am 28.05.2005.
Hauptbahnhof Pforzheim am 28.05.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pforzheim

1637 800x600 Px, 05.06.2005

Hauptbahnhof Pforzheim am 28.05.2005.
Hauptbahnhof Pforzheim am 28.05.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pforzheim

1190 800x600 Px, 05.06.2005

Diese Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes stand am 28.05.2005 im Hauptbahnhof Pforzheim. Man beachte die Panoramafenster in der Mitte des Triebwagens. Die Strecke zwischen Pforzheim und Karlsruhe (bzw. weiter in die Pfalz bis nach Wörth) wird von der Linie S5 bedient, die zum Teil die Gleise der DB, aber auch die Straßenbahngleise in Karlsruhe nutzt.
Diese Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes stand am 28.05.2005 im Hauptbahnhof Pforzheim. Man beachte die Panoramafenster in der Mitte des Triebwagens. Die Strecke zwischen Pforzheim und Karlsruhe (bzw. weiter in die Pfalz bis nach Wörth) wird von der Linie S5 bedient, die zum Teil die Gleise der DB, aber auch die Straßenbahngleise in Karlsruhe nutzt.
Thomas Schmidt

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