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Bilder von Florian Böttcher

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Aufgessen und Losgefahren: Nach der Abholung der Zugpapiere und der beigebe der Schiebelok kann nun der Brenner in Richtung Verona bezwungen werden. Links im Bild wartet E189 905RT und ES64U2-029 auf ihren Einsatz.
Aufgessen und Losgefahren: Nach der Abholung der Zugpapiere und der beigebe der Schiebelok kann nun der Brenner in Richtung Verona bezwungen werden. Links im Bild wartet E189 905RT und ES64U2-029 auf ihren Einsatz.
Florian Böttcher

Bis auf die Anschrifen befindet sich die Lok in einem schmutzigen Zustand. Die Lok trägt Italienische Anschriften und Piktogramme am Rahmen. (30.06.07)
Bis auf die Anschrifen befindet sich die Lok in einem schmutzigen Zustand. Die Lok trägt Italienische Anschriften und Piktogramme am Rahmen. (30.06.07)
Florian Böttcher

Die damals für Test- und Vorführfahrten genutzte E189 901RT und E189 931RT warten am 30.06.07 mit dem DGS 43243  WINNER-EXPRESS  auf die Beigabe der ES64U2-041 um dann gemeinsam die Rampe des Brenners in Angriff nehmen zu können.
Die damals für Test- und Vorführfahrten genutzte E189 901RT und E189 931RT warten am 30.06.07 mit dem DGS 43243 "WINNER-EXPRESS" auf die Beigabe der ES64U2-041 um dann gemeinsam die Rampe des Brenners in Angriff nehmen zu können.
Florian Böttcher

Lomo Bahnhof Kufstein: Während E189 901RT und E189 931RT mit dem DGS 43243  WINNER-EXPRESS , von Wuppertal Langerfeld nach Verona, in den Bahnhof einfahren, macht sich ES64U2-041  KNORR-EXPRESS  als Schiebelok bereit den Zug bis zum Brenner zu unterstützen.. Links im Bild kuppelt die ehemalige 189 003 (E189 905RT) die ES64U2-029 an und werden sich für den nächsten Einsatz bereit machen. (30.06.07)
Lomo Bahnhof Kufstein: Während E189 901RT und E189 931RT mit dem DGS 43243 "WINNER-EXPRESS", von Wuppertal Langerfeld nach Verona, in den Bahnhof einfahren, macht sich ES64U2-041 "KNORR-EXPRESS" als Schiebelok bereit den Zug bis zum Brenner zu unterstützen.. Links im Bild kuppelt die ehemalige 189 003 (E189 905RT) die ES64U2-029 an und werden sich für den nächsten Einsatz bereit machen. (30.06.07)
Florian Böttcher

Lokomotion Logo auf der im Besitz befindliche E189 905RT. Aufgenommen am 30.06.07 in Kufstein.
Lokomotion Logo auf der im Besitz befindliche E189 905RT. Aufgenommen am 30.06.07 in Kufstein.
Florian Böttcher

Obwohl die gleiche Loktype gehören sie doch zwei Unternehmen: Links wartet die E189 930RT der Lokomotion und rechts wartet die E189 905RT der RTC auf neue Aufgaben. Im vordergrund steht ein Niederflurwagen der CEMAT  Combined European Managment And Transportation  (30.06.07)
Obwohl die gleiche Loktype gehören sie doch zwei Unternehmen: Links wartet die E189 930RT der Lokomotion und rechts wartet die E189 905RT der RTC auf neue Aufgaben. Im vordergrund steht ein Niederflurwagen der CEMAT "Combined European Managment And Transportation" (30.06.07)
Florian Böttcher

9480 0189 905-3 wartet mit der 9480 0189 930-1 auf weitere Aufgaben. E189 905RT wird später einen Kombizug zum Brenner bringen. (30.06.07)
9480 0189 905-3 wartet mit der 9480 0189 930-1 auf weitere Aufgaben. E189 905RT wird später einen Kombizug zum Brenner bringen. (30.06.07)
Florian Böttcher

Die im Besitz der Lokomotion befindliche E189 909 trägt noch die Folien des Vorbesitzers und lassen den ehemaligen Einsatz bei den ÖBB erkennen. Am 29.06.07 rollt die E189 909 mit der E189 917RT von München nach Italien.
Die im Besitz der Lokomotion befindliche E189 909 trägt noch die Folien des Vorbesitzers und lassen den ehemaligen Einsatz bei den ÖBB erkennen. Am 29.06.07 rollt die E189 909 mit der E189 917RT von München nach Italien.
Florian Böttcher

Nach der morgendlichen Fahrt nach München, (ID 126574) brigen die 9480 0189 917-8 und die 9480 0189 909-5 den 43243  WINNER-EXPRESS ,Wuppertal-Langerfeld-Verona, von München nach Verona. (29.06.07)
Nach der morgendlichen Fahrt nach München, (ID 126574) brigen die 9480 0189 917-8 und die 9480 0189 909-5 den 43243 "WINNER-EXPRESS",Wuppertal-Langerfeld-Verona, von München nach Verona. (29.06.07)
Florian Böttcher

Nach ca. 19 Stunden treffe ich die E189 918RT bei Rosenheim wieder. Nachdem ich sie am Vortag mit dem  WINNER-EXPRESS  nach München in Kufstein erwischt habe, (Bild 124764) rollt sie am 29.06.07 mit einem Kombizug zurück nach Italien.
Nach ca. 19 Stunden treffe ich die E189 918RT bei Rosenheim wieder. Nachdem ich sie am Vortag mit dem "WINNER-EXPRESS" nach München in Kufstein erwischt habe, (Bild 124764) rollt sie am 29.06.07 mit einem Kombizug zurück nach Italien.
Florian Böttcher

Die Seitenwände der E189 917RT tragen ein Bild von dem Kapitän Fabio Cannavaro und den Aufschriften  World Champion  und  Congratulations Italy“. Aufgenommen während der Fahrt nach München. (29.06.07)
Die Seitenwände der E189 917RT tragen ein Bild von dem Kapitän Fabio Cannavaro und den Aufschriften "World Champion" und "Congratulations Italy“. Aufgenommen während der Fahrt nach München. (29.06.07)
Florian Böttcher

Der schönste WerbeSprinter wie ich finde: E189 917RT (9480 0189 917-8) bringt einen Kombizug aus Italien nach München. Nach einer Wendepause geht´s zurück nach Italien. (29.06.07)
Der schönste WerbeSprinter wie ich finde: E189 917RT (9480 0189 917-8) bringt einen Kombizug aus Italien nach München. Nach einer Wendepause geht´s zurück nach Italien. (29.06.07)
Florian Böttcher

E189 917RT und 915RT warten mit einem maximal 1400 Tonnen schweren KLV-Zug auf die Weiterfahrt nach Italien. (Kufstein 28.06.07)
E189 917RT und 915RT warten mit einem maximal 1400 Tonnen schweren KLV-Zug auf die Weiterfahrt nach Italien. (Kufstein 28.06.07)
Florian Böttcher

E189 918RT läuft mit dem 43242  WINNER-EXPRESS  von Verona nach München auf Gleis 1 des Bahnhofes Kustein ein. In München wird Railion den Zug bis nach Wuppertal-Langerfeld fahren. (28.06.07)
E189 918RT läuft mit dem 43242 "WINNER-EXPRESS" von Verona nach München auf Gleis 1 des Bahnhofes Kustein ein. In München wird Railion den Zug bis nach Wuppertal-Langerfeld fahren. (28.06.07)
Florian Böttcher

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