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VBZ Verkehrsbetriebe Zürich Fotos

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Be 5/6 Cobra 3021, auf der Linie 10, fährt bei der Haltestelle Central ein. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Be 5/6 Cobra 3021, auf der Linie 10, fährt bei der Haltestelle Central ein. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2020 und dem Be 2/4 2413  Pony , auf der Linie 7, fährt Richtung Haltestelle Central. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2020 und dem Be 2/4 2413 "Pony", auf der Linie 7, fährt Richtung Haltestelle Central. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2034 und dem Be 2/4 2402  Pony , auf der Linie 3, fährt Richtung Haltestelle Central. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2034 und dem Be 2/4 2402 "Pony", auf der Linie 3, fährt Richtung Haltestelle Central. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3075 der Glattal Bahn, auf der Linie 10, fährt bei der Haltestelle Central ein. Die Aufnahme stammt vom 05.06.2019.
Be 5/6 Cobra 3075 der Glattal Bahn, auf der Linie 10, fährt bei der Haltestelle Central ein. Die Aufnahme stammt vom 05.06.2019.
Markus Wagner

Be 4/6 2006, auf der Linie 15, fährt bei der Haltestelle Central ein. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Be 4/6 2006, auf der Linie 15, fährt bei der Haltestelle Central ein. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3014, auf der Linie 3, fährt bei der Haltestelle Central ein. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Be 5/6 Cobra 3014, auf der Linie 3, fährt bei der Haltestelle Central ein. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3071 der Glattal Bahn, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Zürich. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Be 5/6 Cobra 3071 der Glattal Bahn, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Zürich. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3002, auf der Linie 17, verlässt die Haltestelle beim Bahnhof Zürich. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Be 5/6 Cobra 3002, auf der Linie 17, verlässt die Haltestelle beim Bahnhof Zürich. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3088, auf der Linie 14 überquert die Gessnerbrücke. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Be 5/6 Cobra 3088, auf der Linie 14 überquert die Gessnerbrücke. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2019.
Markus Wagner

Zürich 1399 + 739, Bahnhofplatz, 28.08.1986.
Zürich 1399 + 739, Bahnhofplatz, 28.08.1986.
Christian Wenger

VBZ Zürich - Tram Be 5/6 3031 mit Werbung für Radio 24 unterwegs in der Stadt Zürich am 11.05.2019
VBZ Zürich - Tram Be 5/6 3031 mit Werbung für Radio 24 unterwegs in der Stadt Zürich am 11.05.2019
Hp. Teutschmann

Tram 2000 Be 4/6 2091 und Pony Be 2/4 2417 auf der Quaibrücke in Zürich. (09.05.2019)
Tram 2000 Be 4/6 2091 und Pony Be 2/4 2417 auf der Quaibrücke in Zürich. (09.05.2019)
Herbert Graf

Be 5/6 3020 Cobra anm Bellevueplatz in Zürich. (08.05.2019)
Be 5/6 3020 Cobra anm Bellevueplatz in Zürich. (08.05.2019)
Herbert Graf

Tram 2000 Sänfte Be 4-8 2121 am Bellevue in Zürich. (09.05.2019)
Tram 2000 Sänfte Be 4-8 2121 am Bellevue in Zürich. (09.05.2019)
Herbert Graf

Zürich 1605, Bürkliplatz , 11.03.2000.
Zürich 1605, Bürkliplatz , 11.03.2000.
Christian Wenger

Zürich 1686 + 796, Central, 11.03.2000.
Zürich 1686 + 796, Central, 11.03.2000.
Christian Wenger

Zürich 1670 + 1658, Central, 11.03.2000.
Zürich 1670 + 1658, Central, 11.03.2000.
Christian Wenger

Durch die Verzögerung bei der Beschaffung der neuen Trams, besteht bei den VBZ derzeit akute Fahrzeugknappheit. Seit Ende Februar ist deshalb die eigentlich 2010 ausser Betrieb genommene  Mirage  Be 4/6 1674 wieder im aktiven Liniendienst zu beobachten - interessanterweise auf einer Linie, die es bei ihrer Ausmusterung noch gar nicht gab. In der Regel wird Montag bis Freitag auf der Linie 8 ein Zusatzkurs am Abend gefahren. Da sich mit Inbetriebnahme der Verlängerung der Linie 2 vom Farbhof nach Schlieren im September 2019 wird sich die Fahrzeugknappheit noch verschärfen, weshalb auf diesen Termin auch die zweite beim Trammuseum Zürich noch vorhandene Mirage auf der Linie 17 in den aktiven Dienst zurückkehren soll.<br>
Am 29. März 2019 befindet sich die Mirage 1674 am Stampfenbachplatz auf der Rückfahrt ins Depot.
Durch die Verzögerung bei der Beschaffung der neuen Trams, besteht bei den VBZ derzeit akute Fahrzeugknappheit. Seit Ende Februar ist deshalb die eigentlich 2010 ausser Betrieb genommene "Mirage" Be 4/6 1674 wieder im aktiven Liniendienst zu beobachten - interessanterweise auf einer Linie, die es bei ihrer Ausmusterung noch gar nicht gab. In der Regel wird Montag bis Freitag auf der Linie 8 ein Zusatzkurs am Abend gefahren. Da sich mit Inbetriebnahme der Verlängerung der Linie 2 vom Farbhof nach Schlieren im September 2019 wird sich die Fahrzeugknappheit noch verschärfen, weshalb auf diesen Termin auch die zweite beim Trammuseum Zürich noch vorhandene Mirage auf der Linie 17 in den aktiven Dienst zurückkehren soll.
Am 29. März 2019 befindet sich die Mirage 1674 am Stampfenbachplatz auf der Rückfahrt ins Depot.

Julian Ryf

Nachdem bei einem Cobra-Tram der VBZ Risse in einer Gelenkstange gefunden wurden, mussten zwischen dem 21. März und dem 1. April 2019 sämtliche 88 Fahrzeuge überprüft werden. Als Sofortmassnahme bis zum Abschluss der Überprüfung wurde zudem die Höchstgeschwindigkeit der Cobras vorübergehend auf 40 km/h gesenkt. Damit die verminderte Vmax nicht zu allzugrossen Problemen im Fahrplan führte, wurden die Cobras auf den  schnellen  Linien durch Tram 2000 ersetzt - so auch auf den Linien 10 und 12 der Glatttalbahn, wo im Normalfall ausschliesslich Cobras im weissen VBG-Kleid zum Einsatz kommen.<br>
Am 29. März 2019 ist Tram 2000 Be 4/6 2049 auf der VBG-Linie 10 zum Flughafen unterwegs in der Winterthurerstrasse.
Nachdem bei einem Cobra-Tram der VBZ Risse in einer Gelenkstange gefunden wurden, mussten zwischen dem 21. März und dem 1. April 2019 sämtliche 88 Fahrzeuge überprüft werden. Als Sofortmassnahme bis zum Abschluss der Überprüfung wurde zudem die Höchstgeschwindigkeit der Cobras vorübergehend auf 40 km/h gesenkt. Damit die verminderte Vmax nicht zu allzugrossen Problemen im Fahrplan führte, wurden die Cobras auf den "schnellen" Linien durch Tram 2000 ersetzt - so auch auf den Linien 10 und 12 der Glatttalbahn, wo im Normalfall ausschliesslich Cobras im weissen VBG-Kleid zum Einsatz kommen.
Am 29. März 2019 ist Tram 2000 Be 4/6 2049 auf der VBG-Linie 10 zum Flughafen unterwegs in der Winterthurerstrasse.

Julian Ryf

Durch die Verzögerung bei der Beschaffung der neuen Trams, besteht bei den VBZ derzeit akute Fahrzeugknappheit. Seit Ende Februar ist deshalb die eigentlich 2010 ausser Betrieb genommene  Mirage  Be 4/6 1674 wieder im aktiven Liniendienst zu beobachten - interessanterweise auf einer Linie, die es bei ihrer Ausmusterung noch gar nicht gab. In der Regel wird Montag bis Freitag auf der Linie 8 ein Zusatzkurs am Abend gefahren.
Da sich mit Inbetriebnahme der Verlängerung der Linie 2 vom Farbhof nach Schlieren im September 2019 wird sich die Fahrzeugknappheit noch verschärfen, weshalb auf diesen Termin auch die zweite beim Trammuseum Zürich noch vorhandene Mirage auf der Linie 17 in den aktiven Dienst zurückkehren soll.<br>
Be 4/6 1674 überquert am 29. März 2019 vor der Kulisse des Prime Towers die Hardbrücke als Linie 8 Richtung Klusplatz.
Durch die Verzögerung bei der Beschaffung der neuen Trams, besteht bei den VBZ derzeit akute Fahrzeugknappheit. Seit Ende Februar ist deshalb die eigentlich 2010 ausser Betrieb genommene "Mirage" Be 4/6 1674 wieder im aktiven Liniendienst zu beobachten - interessanterweise auf einer Linie, die es bei ihrer Ausmusterung noch gar nicht gab. In der Regel wird Montag bis Freitag auf der Linie 8 ein Zusatzkurs am Abend gefahren. Da sich mit Inbetriebnahme der Verlängerung der Linie 2 vom Farbhof nach Schlieren im September 2019 wird sich die Fahrzeugknappheit noch verschärfen, weshalb auf diesen Termin auch die zweite beim Trammuseum Zürich noch vorhandene Mirage auf der Linie 17 in den aktiven Dienst zurückkehren soll.
Be 4/6 1674 überquert am 29. März 2019 vor der Kulisse des Prime Towers die Hardbrücke als Linie 8 Richtung Klusplatz.

Julian Ryf

VBZ Tram 2000 Be 4/6 2022 mit Pony am 29. März 2019 als Linie 17 zwischen den Haltestellen Bernoulli-Häuser und Hardturm.
VBZ Tram 2000 Be 4/6 2022 mit Pony am 29. März 2019 als Linie 17 zwischen den Haltestellen Bernoulli-Häuser und Hardturm.
Julian Ryf

Durch die Verzögerung bei der Beschaffung der neuen Trams, besteht bei den VBZ derzeit akute Fahrzeugknappheit. Seit Ende Februar ist deshalb die eigentlich 2010 ausser Betrieb genommene  Mirage  Be 4/6 1674 wieder im aktiven Liniendienst zu beobachten - interessanterweise auf einer Linie, die es bei ihrer Ausmusterung noch gar nicht gab. In der Regel wird Montag bis Freitag auf der Linie 8 ein Zusatzkurs am Abend gefahren.
Da sich mit Inbetriebnahme der Verlängerung der Linie 2 vom Farbhof nach Schlieren im September 2019 wird sich die Fahrzeugknappheit noch verschärfen, weshalb auf diesen Termin auch die zweite beim Trammuseum Zürich noch vorhandene Mirage auf der Linie 17 in den aktiven Dienst zurückkehren soll.<br>
Am 29. März 2019 steht der Be 4/6 1674 an der Haltestelle Bernoulli-Häuser.
Durch die Verzögerung bei der Beschaffung der neuen Trams, besteht bei den VBZ derzeit akute Fahrzeugknappheit. Seit Ende Februar ist deshalb die eigentlich 2010 ausser Betrieb genommene "Mirage" Be 4/6 1674 wieder im aktiven Liniendienst zu beobachten - interessanterweise auf einer Linie, die es bei ihrer Ausmusterung noch gar nicht gab. In der Regel wird Montag bis Freitag auf der Linie 8 ein Zusatzkurs am Abend gefahren. Da sich mit Inbetriebnahme der Verlängerung der Linie 2 vom Farbhof nach Schlieren im September 2019 wird sich die Fahrzeugknappheit noch verschärfen, weshalb auf diesen Termin auch die zweite beim Trammuseum Zürich noch vorhandene Mirage auf der Linie 17 in den aktiven Dienst zurückkehren soll.
Am 29. März 2019 steht der Be 4/6 1674 an der Haltestelle Bernoulli-Häuser.

Julian Ryf

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