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Bilder von Jürgen Vos

2256 Bilder
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218 431-5 mit IRE 4214 von Lindau nach Ulm passiert am 25.05.2013 die Schrebergärten bei Eriskirch-Moos.
218 431-5 mit IRE 4214 von Lindau nach Ulm passiert am 25.05.2013 die Schrebergärten bei Eriskirch-Moos.
Jürgen Vos

Seit 2013 ist nicht mehr die Baureihe 225 vor dem „Roßberger Kieszug“ im Einsatz sondern die Baureihe 232. Nachdem 232 703-9 die leeren Schüttgutwagen vom Typ Falns von Friedrichshafen nach Roßberg gezogen und aufgeteilt hatte, setzt sie um, um den ersten Teil zur Beladung in das Ladegleis zu schieben (17.05.2013).
Seit 2013 ist nicht mehr die Baureihe 225 vor dem „Roßberger Kieszug“ im Einsatz sondern die Baureihe 232. Nachdem 232 703-9 die leeren Schüttgutwagen vom Typ Falns von Friedrichshafen nach Roßberg gezogen und aufgeteilt hatte, setzt sie um, um den ersten Teil zur Beladung in das Ladegleis zu schieben (17.05.2013).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 753 Herbertingen – Kisslegg – Leutkirch ⨯ Isny ·württ. Allgäubahn·, Der "Roßberger Kieszug", Die Baureihe 232/233 auf der Südbahn, Bodenseegürtelbahn, württ. Allgäubahn und in Lindau

1067 1024x707 Px, 23.05.2013

Am nebligen Morgen des 17.05.2013 zieht 232 703-9 auf dem Ladegleis in Roßberg Wagen für Wagen vom Typ Falns weiter, damit diese nacheinander mit Kies befüllt werden können. Links im Hintergrund ist ein Teil der Förderanlage zu sehen, die den Kies vom nahegelegenen Kieswerk zu den Wagen befördert.
Am nebligen Morgen des 17.05.2013 zieht 232 703-9 auf dem Ladegleis in Roßberg Wagen für Wagen vom Typ Falns weiter, damit diese nacheinander mit Kies befüllt werden können. Links im Hintergrund ist ein Teil der Förderanlage zu sehen, die den Kies vom nahegelegenen Kieswerk zu den Wagen befördert.
Jürgen Vos

Auf dem Ladegleis in Roßberg zieht 232 703-9 Wagen für Wagen weiter, damit diese nacheinander mit Kies aus dem naheliegenden Kieswerk befüllt werden können (17.05.2013).
Auf dem Ladegleis in Roßberg zieht 232 703-9 Wagen für Wagen weiter, damit diese nacheinander mit Kies aus dem naheliegenden Kieswerk befüllt werden können (17.05.2013).
Jürgen Vos

Vergangenheit, da seit 2013 keine 225er mehr vor dem „Roßberger Kieszug“ im Einsatz. 225 015-7 am 29.04.2010 auf dem Ladegleis in Roßberg. Hier werden die Schüttgutwagen vom Typ Falns mit Kies befüllt, der mittels Förderbändern aus der in der Nähe liegenden Kiesgrube zur Ladestelle befördert wird.
Vergangenheit, da seit 2013 keine 225er mehr vor dem „Roßberger Kieszug“ im Einsatz. 225 015-7 am 29.04.2010 auf dem Ladegleis in Roßberg. Hier werden die Schüttgutwagen vom Typ Falns mit Kies befüllt, der mittels Förderbändern aus der in der Nähe liegenden Kiesgrube zur Ladestelle befördert wird.
Jürgen Vos

Zwischen Laupheim West und Biberach (Riß) passiert 218 406-7 mit dem IRE 4211 von Ulm nach Lindau am 05.05.2013 das Riss Kieswerk. Hinter der 218er ist bei diesem IRE zwischen dem 1. Mai und 20. Oktober an Samstagen und Sonntagen ein Fahrradwagen eingereiht.
Zwischen Laupheim West und Biberach (Riß) passiert 218 406-7 mit dem IRE 4211 von Ulm nach Lindau am 05.05.2013 das Riss Kieswerk. Hinter der 218er ist bei diesem IRE zwischen dem 1. Mai und 20. Oktober an Samstagen und Sonntagen ein Fahrradwagen eingereiht.
Jürgen Vos

Momentaufnahme - Alte, ausgebaute Bahnschwellen aus Stahl und Holz mit Sicht auf Gewindeeinsätze in einer Holzschwelle (Oberstaufen, August 2012).
Momentaufnahme - Alte, ausgebaute Bahnschwellen aus Stahl und Holz mit Sicht auf Gewindeeinsätze in einer Holzschwelle (Oberstaufen, August 2012).
Jürgen Vos

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

616 1024x738 Px, 31.03.2013

DE 67 der ASCENDOS hat mit den Kesselwagen die Steigung zwischen Bad Schussenried und Wattenweiler fast geschafft. Der Kesselwagenzug wird auf der Fahrt von Aichstetten nach Ulm in wenigen Augenblicken die Wasserscheide zwischen Donau und Rhein passieren (Wattenweiler, 21.02.2013).
DE 67 der ASCENDOS hat mit den Kesselwagen die Steigung zwischen Bad Schussenried und Wattenweiler fast geschafft. Der Kesselwagenzug wird auf der Fahrt von Aichstetten nach Ulm in wenigen Augenblicken die Wasserscheide zwischen Donau und Rhein passieren (Wattenweiler, 21.02.2013).
Jürgen Vos

Mitte März und es schneit schon wieder. 218 400-0 und eine weitere 218er mit den Wagen des EC 196 von München nach Bregenz kurz nach Oberstaufen, Nähe Zell (15.03.2013).
Mitte März und es schneit schon wieder. 218 400-0 und eine weitere 218er mit den Wagen des EC 196 von München nach Bregenz kurz nach Oberstaufen, Nähe Zell (15.03.2013).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Deutschland / Galerien / EuroCity-Züge, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), EuroCity im Allgäu und in Lindau

1112 1200x800 Px, 18.03.2013

Güterzugumleiter auf der Südbahn - Auf Grund der Erneuerung der Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Österreich und der Schweiz bei St. Margarethen werden die Güterzüge nach/von Wolfurt über die Süd- und Bodenseegürtelbahn umgeleitet. Kurz vor Durchfahrt der Haltestelle Friedrichshafen Flughafen wurde 232 131-3 mit ihren Container- und Schiebewandwagen fotografiert (18.02.2013).
Güterzugumleiter auf der Südbahn - Auf Grund der Erneuerung der Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Österreich und der Schweiz bei St. Margarethen werden die Güterzüge nach/von Wolfurt über die Süd- und Bodenseegürtelbahn umgeleitet. Kurz vor Durchfahrt der Haltestelle Friedrichshafen Flughafen wurde 232 131-3 mit ihren Container- und Schiebewandwagen fotografiert (18.02.2013).
Jürgen Vos

Sichtungsbild einer polnischen E-Lok auf der nicht elektrifizierten Südbahn - ES 64 F4-804 der PKP cargo am 15.02.2013 in Langenschemmern. Von Ulm aus wurde die 189er zusammen mit 18 mit Kohle beladenen offenen Güterwagen von der G 1206 / 5009 des Lokvermieters und Dienstleisters akiem über den knapp 30 km langen fahrdrahtlosen Abschnitt der Südbahn gezogen.
Sichtungsbild einer polnischen E-Lok auf der nicht elektrifizierten Südbahn - ES 64 F4-804 der PKP cargo am 15.02.2013 in Langenschemmern. Von Ulm aus wurde die 189er zusammen mit 18 mit Kohle beladenen offenen Güterwagen von der G 1206 / 5009 des Lokvermieters und Dienstleisters akiem über den knapp 30 km langen fahrdrahtlosen Abschnitt der Südbahn gezogen.
Jürgen Vos

Entladung der mit Kohle beladenen Wagen der PKP cargo, die von einer G 1206, der 5009 der akiem nach Langenschemmern gebracht wurden (15.02.2013).
Entladung der mit Kohle beladenen Wagen der PKP cargo, die von einer G 1206, der 5009 der akiem nach Langenschemmern gebracht wurden (15.02.2013).
Jürgen Vos

Nicht nur 218er auf der Südbahn - Sichtungsbild eines Bahnreisenden, der auf Grund einer technischen Störung an einem Triebwagen früher umstieg und länger auf einen Anschlusszug wartete. Die Gelegenheit wurde genutzt und die aus Richtung Ulm kommende 232 131-3 bei der Fahrt durch Laupheim West fotografiert (12.02.2013).
Nicht nur 218er auf der Südbahn - Sichtungsbild eines Bahnreisenden, der auf Grund einer technischen Störung an einem Triebwagen früher umstieg und länger auf einen Anschlusszug wartete. Die Gelegenheit wurde genutzt und die aus Richtung Ulm kommende 232 131-3 bei der Fahrt durch Laupheim West fotografiert (12.02.2013).
Jürgen Vos

An einem schönen Wintertag ziehen 218 433-1 und eine weitere 218er kurz nach der Abfahrt in Lindau die Wagen des EC 195 auf der Fahrt von Zürich nach München die Steigung hinauf ins Allgäu (Bodolz, 10.02.2013).
An einem schönen Wintertag ziehen 218 433-1 und eine weitere 218er kurz nach der Abfahrt in Lindau die Wagen des EC 195 auf der Fahrt von Zürich nach München die Steigung hinauf ins Allgäu (Bodolz, 10.02.2013).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Deutschland / Galerien / EuroCity-Züge, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), Züge im Landkreis Lindau, EuroCity im Allgäu und in Lindau

1225  6 1200x800 Px, 10.02.2013

928 339 als RB 22858 auf der Fahrt von Aulendorf nach Lindau kurz vor Kißlegg (Matzenweiler, 24.02.2012)
928 339 als RB 22858 auf der Fahrt von Aulendorf nach Lindau kurz vor Kißlegg (Matzenweiler, 24.02.2012)
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 753 Herbertingen – Kisslegg – Leutkirch ⨯ Isny ·württ. Allgäubahn·, Dieseltriebzüge der Baureihe 628/928 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

617 1024x768 Px, 10.02.2013

218 438-0 zieht am 26.01.2013 die Wagen des IRE 4209 von Ulm nach Lindau zwischen Aulendorf und Mochenwangen durch den Schussentobel bei Kilometer 166.0
218 438-0 zieht am 26.01.2013 die Wagen des IRE 4209 von Ulm nach Lindau zwischen Aulendorf und Mochenwangen durch den Schussentobel bei Kilometer 166.0
Jürgen Vos

Kurz nach der Abfahrt in Aulendorf wird 218 436-4 mit IRE 4227 von Stuttgart nach Lindau die Brücke bei Zollenreute passieren und in den Schussentobel fahren (26.01.2013).
Kurz nach der Abfahrt in Aulendorf wird 218 436-4 mit IRE 4227 von Stuttgart nach Lindau die Brücke bei Zollenreute passieren und in den Schussentobel fahren (26.01.2013).
Jürgen Vos

218 406-7 und 218 443-0 ziehen am 26.01.2013 die 101 069-3 mit den Wagen des IC 1218 „Ski-Express Arlberg“ (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) zwischen Mochenwangen und Aulendorf durch den Schussentobel.
218 406-7 und 218 443-0 ziehen am 26.01.2013 die 101 069-3 mit den Wagen des IC 1218 „Ski-Express Arlberg“ (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) zwischen Mochenwangen und Aulendorf durch den Schussentobel.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

980  3 1200x800 Px, 27.01.2013

In Lindau haben 218 443-0 und 218 406-7 den IC 1218 (München - Innsbruck-Lindau - Frankfurt) übernommen, an dessen Ende die 101 069-3 hängt. Die 101er zog den „Ski-Express Arlberg“-Zug von München kommend durch Österreich nach Lindau, um später ab Ulm den Zug wieder mit eigener Kraft an den Zielbahnhof Frankfurt zu bringen. Die Aufnahme entstand am 26.01.2013 in Langenargen.
In Lindau haben 218 443-0 und 218 406-7 den IC 1218 (München - Innsbruck-Lindau - Frankfurt) übernommen, an dessen Ende die 101 069-3 hängt. Die 101er zog den „Ski-Express Arlberg“-Zug von München kommend durch Österreich nach Lindau, um später ab Ulm den Zug wieder mit eigener Kraft an den Zielbahnhof Frankfurt zu bringen. Die Aufnahme entstand am 26.01.2013 in Langenargen.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

1100 1200x800 Px, 26.01.2013

101 069-3 wird zusammen mit den Wagen des IC 1218 (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) durch zwei 218er von Lindau nach Ulm gezogen (Langenargen, 26.01.2013)
101 069-3 wird zusammen mit den Wagen des IC 1218 (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) durch zwei 218er von Lindau nach Ulm gezogen (Langenargen, 26.01.2013)
Jürgen Vos

218 406-7 und 218 443-0 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau, um den von einer 101er von München über Innsbruck nach Lindau gezogenen „Ski-Express Arlberg“-Zug über die oberleitungslose Bodenseegürtel- und Südbahn nach Ulm zu ziehen (Eriskirch-Moos, 26.01.2013).
218 406-7 und 218 443-0 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau, um den von einer 101er von München über Innsbruck nach Lindau gezogenen „Ski-Express Arlberg“-Zug über die oberleitungslose Bodenseegürtel- und Südbahn nach Ulm zu ziehen (Eriskirch-Moos, 26.01.2013).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

681 833x1024 Px, 26.01.2013

185 269-8 hat am 29.12.2012 kurz vor Amstetten mit dem gemischten Güterzug und Schubunterstützung die Geislinger Steige fast geschafft …
185 269-8 hat am 29.12.2012 kurz vor Amstetten mit dem gemischten Güterzug und Schubunterstützung die Geislinger Steige fast geschafft …
Jürgen Vos

… 151 128-6 schiebt den von 185 269-8 gezogenen gemischten Güterzug die Geislinger Steige hinauf. Die Aufnahme entstand am 29.12.2012 kurz vor Amstetten, wo die 151er den Schiebedienst beenden wird.
… 151 128-6 schiebt den von 185 269-8 gezogenen gemischten Güterzug die Geislinger Steige hinauf. Die Aufnahme entstand am 29.12.2012 kurz vor Amstetten, wo die 151er den Schiebedienst beenden wird.
Jürgen Vos

Dank dem Tipp von Olli beim Bahnbilder-Treffen konnte 52 7596 mit dem Sonderzug der Eisenbahnfreunde Zollernbahn zum Konstanzer Weihnachtsmarkt am 09.12.2012 an der Haltestelle Konstanz-Fürstenberg fotografiert werden.
Dank dem Tipp von Olli beim Bahnbilder-Treffen konnte 52 7596 mit dem Sonderzug der Eisenbahnfreunde Zollernbahn zum Konstanzer Weihnachtsmarkt am 09.12.2012 an der Haltestelle Konstanz-Fürstenberg fotografiert werden.
Jürgen Vos

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