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VBZ Verkehrsbetriebe Zürich Fotos

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Der Straßenbahnwagen Ce 2/3 32 der Verkehrsbetriebe Zürich im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Der Straßenbahnwagen Ce 2/3 32 der Verkehrsbetriebe Zürich im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

VBZ Nr. 3036 (Be 5/6 ''Cobra'') am 10.7.2017 beim Würzgraben. Infolge der Gleisbaustelle beim Central wurde der Betriebe der Linie 4 eingestellt. Da die Linie 3 ebenfalls nicht zum Klusplatz verkehren konnte, verkehrte die Linie 3 ab de, Hauptbahnhof nach Zürich Altstetten und ersetzte dort die Linie 4.
VBZ Nr. 3036 (Be 5/6 ''Cobra'') am 10.7.2017 beim Würzgraben. Infolge der Gleisbaustelle beim Central wurde der Betriebe der Linie 4 eingestellt. Da die Linie 3 ebenfalls nicht zum Klusplatz verkehren konnte, verkehrte die Linie 3 ab de, Hauptbahnhof nach Zürich Altstetten und ersetzte dort die Linie 4.
Silvio Jenny

Am 26. Mai 2017 ist Be 4/6 2085 gemeinsam mit Be 4/6 2037 als Linie 17 in der Limmatstrasse in Richtung Bahnhofplatz/HB unterwegs.
Am 26. Mai 2017 ist Be 4/6 2085 gemeinsam mit Be 4/6 2037 als Linie 17 in der Limmatstrasse in Richtung Bahnhofplatz/HB unterwegs.
F. Lackner

Am 26. Mai 2017 ist Be 4/6 2016 gemeinsam mit Be 2/4 2402  Pony  als Linie 4 in der Limmatstrasse in Richtung Bhf. Tiefbrunnen unterwegs.
Am 26. Mai 2017 ist Be 4/6 2016 gemeinsam mit Be 2/4 2402 "Pony" als Linie 4 in der Limmatstrasse in Richtung Bhf. Tiefbrunnen unterwegs.
F. Lackner

Am 26. Mai 2017 ist Be 5/6 3010 als Linie 4 in der Limmatstrasse in Richtung Bhf. Tiefbrunnen unterwegs.
Am 26. Mai 2017 ist Be 5/6 3010 als Linie 4 in der Limmatstrasse in Richtung Bhf. Tiefbrunnen unterwegs.
F. Lackner

Zürich Tw 1019, Central, 01.05.2014.
Zürich Tw 1019, Central, 01.05.2014.
Christian Wenger

Zürich Tw 1019, Central, 01.05.2014.
Zürich Tw 1019, Central, 01.05.2014.
Christian Wenger

VBZ Tram 2000 Be 4/6 2023 und 2303 am 21. Mai 2017 unterwegs auf der Linie 14 Richtung Seebach am Hauptbahnhof.
VBZ Tram 2000 Be 4/6 2023 und 2303 am 21. Mai 2017 unterwegs auf der Linie 14 Richtung Seebach am Hauptbahnhof.
Julian Ryf

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br>
StStZ Ce 2/2 176 mit B2 455 am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
StStZ Ce 2/2 176 mit B2 455 am Limmatquai.

Julian Ryf

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br>
StStZ Ce 2/2 102 am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
StStZ Ce 2/2 102 am Limmatquai.

Julian Ryf

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br>
Ce 2/2 1 der ehemaligen Strassenbahn Zürich - Oerlikon - Seebach von 1897 am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
Ce 2/2 1 der ehemaligen Strassenbahn Zürich - Oerlikon - Seebach von 1897 am Limmatquai.

Julian Ryf

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
Das Rösslitram wurde extra aus dem Verkehrshaus geholt und führt hier am Limmatquai die Parade an. Dabei handelt es sich allerdings um einen Nachbau, das originale Zürcher Rösslitram fuhr zwischen 1882 und 1900 auf Normalspur.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum. Das Rösslitram wurde extra aus dem Verkehrshaus geholt und führt hier am Limmatquai die Parade an. Dabei handelt es sich allerdings um einen Nachbau, das originale Zürcher Rösslitram fuhr zwischen 1882 und 1900 auf Normalspur.
Julian Ryf

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br>
VBZ  Pedaler  Ce 4/4 1530 am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
VBZ "Pedaler" Ce 4/4 1530 am Limmatquai.

Julian Ryf

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br>
StStZ Ce 2/2 2 mit Anhänger B2 626 am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
StStZ Ce 2/2 2 mit Anhänger B2 626 am Limmatquai.

Julian Ryf

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br>
Ce 2/2 2 der ehemaligen Limmattal-Strassenbahn am Limmatquai.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
Ce 2/2 2 der ehemaligen Limmattal-Strassenbahn am Limmatquai.

Julian Ryf

Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.<br>
Das Rösslitram wurde extra aus dem Verkehrshaus geholt und führt hier am Limmatquai die Parade an. Dabei handelt es sich allerdings um einen Nachbau, das originale Zürcher Rösslitram fuhr zwischen 1882 und 1900 auf Normalspur.
Tramparade in Zürich am 21. Mai 2017 zum 10-Jahre-Jubiläum des Tram-Museum Burgwies und zum 50-Jahre-Jubiläum des Vereins Tram-Museum.
Das Rösslitram wurde extra aus dem Verkehrshaus geholt und führt hier am Limmatquai die Parade an. Dabei handelt es sich allerdings um einen Nachbau, das originale Zürcher Rösslitram fuhr zwischen 1882 und 1900 auf Normalspur.

Julian Ryf

VBZ Cobra Be5/6 3033 Michael Kors Werbetram. Fredy Hader 21.05.2017 Bahnhofstrasse beim Bürkliplatz Zürich
VBZ Cobra Be5/6 3033 Michael Kors Werbetram. Fredy Hader 21.05.2017 Bahnhofstrasse beim Bürkliplatz Zürich
Fredy Hader

VBZ Cobra Be5/6 3033 Michael Kors Werbetram. Fredy Hader 21.05.2017 Auzelg Zürich
VBZ Cobra Be5/6 3033 Michael Kors Werbetram. Fredy Hader 21.05.2017 Auzelg Zürich
Fredy Hader

ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 
VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. 

Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung.
Foto: Walter Ruetsch
ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 
VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. 

Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung.
Foto: Walter Ruetsch
ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 
VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. 

Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung.
Foto: Walter Ruetsch
ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 
VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. 

Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung.
Foto: Walter Ruetsch
ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 
VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. 

Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung.
Foto: Walter Ruetsch
ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 
VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. 

Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung.
Foto: Walter Ruetsch
ZÜRCHER TRAMPARADE 2017 VBZ: Aus Anlass des Jubiläums 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich und 10 Jahre Tram-Museum Burgwies wurde am Sonntagmorgen, 21. Mai 2017 ein einmaliger Tram-Korso durchgeführt. Beteiligt waren nicht weniger als 17 Strassenbahnwagen vom sonst im Verkehrshaus zu sehenden Rösslitram über das älteste elektrische Tram mit Jahrgang 1897 bis zum modernen Niederflurfahrzeug. Was diese einzigartige Parade noch spezieller machte waren die mitfahrenden Passagiere, welche alle epochengerecht gekleidet waren. Der Korso begann um 9 Uhr am Limmatquai und führt über Bellevue – Quaibrücke – Paradeplatz – Hauptbahnhof – Central zurück an den Ausgangsort. Anschliessend an die Rundfahrt blieben die mit ihren Passagieren bevölkerten historischen Wagen bis 11 Uhr am Limmatquai zwischen Münsterbrücke und Rudolf Brun Brücke zur Besichtigung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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