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Bilder von Olli

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Ein neuer Anblick im Markgräflerland ist die BR 462. Aus den Auggener Weinbergen reicht der Blick bis zum Molkenrain und weiter links bis zum 60 km entfernten Elsässer Belchen. Der Industrieriegel befindet sich schon hinter der Grenze zu Frankreich. Juli 2020.
Ein neuer Anblick im Markgräflerland ist die BR 462. Aus den Auggener Weinbergen reicht der Blick bis zum Molkenrain und weiter links bis zum 60 km entfernten Elsässer Belchen. Der Industrieriegel befindet sich schon hinter der Grenze zu Frankreich. Juli 2020.
Olli

Ein neuer Anblick im Markgräflerland ist die BR 462. Aus den Auggener Weinbergen ist aufgrund der Baustelle zum 4-gleisigen Ausbau der Bahnbetrieb wieder gut zu erkennen. Juli 2020.
Ein neuer Anblick im Markgräflerland ist die BR 462. Aus den Auggener Weinbergen ist aufgrund der Baustelle zum 4-gleisigen Ausbau der Bahnbetrieb wieder gut zu erkennen. Juli 2020.
Olli

Noch ganz neu und ohne Alpinisten-Beklebung zieht die Re 475 416 aus der zweiten Bestellung der BLS am großen Belchen vorüber. Auggen, Juli 2020.
Noch ganz neu und ohne Alpinisten-Beklebung zieht die Re 475 416 aus der zweiten Bestellung der BLS am großen Belchen vorüber. Auggen, Juli 2020.
Olli

Re 4/4 II 11387 auf ihrem Weg nach Berlin. Schliengen, Juli 2020.
Re 4/4 II 11387 auf ihrem Weg nach Berlin. Schliengen, Juli 2020.
Olli

Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Der Blick reicht bis zum 40 km entfernten großen Belchen im Elsass. Auggen, Juli 2020.
Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Der Blick reicht bis zum 40 km entfernten großen Belchen im Elsass. Auggen, Juli 2020.
Olli

Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Auggen, Juli 2020.
Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Auggen, Juli 2020.
Olli

Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Olli

Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Olli

Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Olli

Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Olli

Für die Schweiz ist er neu, in Baden auch. Desiro HC im BW-Design auf dem Rückweg von Basel, hier zwischen Schliengen und Auggen. Mai 2020.
Für die Schweiz ist er neu, in Baden auch. Desiro HC im BW-Design auf dem Rückweg von Basel, hier zwischen Schliengen und Auggen. Mai 2020.
Olli

Für die Schweiz ist er neu, in Baden auch. Desiro HC im BW-Design auf dem Rückweg von Basel, hier zwischen Schliengen und Auggen. Mai 2020.
Für die Schweiz ist er neu, in Baden auch. Desiro HC im BW-Design auf dem Rückweg von Basel, hier zwischen Schliengen und Auggen. Mai 2020.
Olli

120 145-6 in Güterzugdiensten bei der WRS. Besser als der Bender ist dieses Schicksal allemal. Hier in Müllheim (Baden), geht es entlang bekannter Weinberge Richtung Basel. Mai 2020.
120 145-6 in Güterzugdiensten bei der WRS. Besser als der Bender ist dieses Schicksal allemal. Hier in Müllheim (Baden), geht es entlang bekannter Weinberge Richtung Basel. Mai 2020.
Olli

120 145-6 in Güterzugdiensten vor dem Blauen und dem Weinberg des Auggener Schäf. Auggen Mai 2020.
120 145-6 in Güterzugdiensten vor dem Blauen und dem Weinberg des Auggener Schäf. Auggen Mai 2020.
Olli

Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. Re 482 022 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Februar 2019.
Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. Re 482 022 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Februar 2019.
Olli

Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. Re 482 022 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Im Hintergrund ist noch der <I>Abnuba mons</I> zu sehen, zu deutsch Schwarzwald. Februar 2019.
Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. Re 482 022 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Im Hintergrund ist noch der Abnuba mons zu sehen, zu deutsch Schwarzwald. Februar 2019.
Olli

Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 101 115 mit einem EC auf Römerpfaden. Im Hintergrund ist noch der <I>Abnuba mons</I> zu sehen, zu deutsch Schwarzwald. Februar 2019.
Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 101 115 mit einem EC auf Römerpfaden. Im Hintergrund ist noch der Abnuba mons zu sehen, zu deutsch Schwarzwald. Februar 2019.
Olli

Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 101 001 mit einem EC auf Römerpfaden. Februar 2019.
Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 101 001 mit einem EC auf Römerpfaden. Februar 2019.
Olli

Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 146 115 mit einem RE auf Römerpfaden. Februar 2019.
Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 146 115 mit einem RE auf Römerpfaden. Februar 2019.
Olli

Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 403 011  Wiesbaden  und 403 012  Montabaur  mit einer ICE 3-Doppeltraktion auf Römerpfaden. Im Hintergrund ist noch der <I>Abnuba mons</I> zu sehen, zu deutsch Schwarzwald. Februar 2019.
Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 403 011 "Wiesbaden" und 403 012 "Montabaur" mit einer ICE 3-Doppeltraktion auf Römerpfaden. Im Hintergrund ist noch der Abnuba mons zu sehen, zu deutsch Schwarzwald. Februar 2019.
Olli

Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 189 090 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Im Hintergrund ist noch der <I>Abnuba mons</I> zu sehen, zu deutsch Schwarzwald. Februar 2019.
Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. 189 090 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Im Hintergrund ist noch der Abnuba mons zu sehen, zu deutsch Schwarzwald. Februar 2019.
Olli

Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. Re 475 405 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Februar 2019.
Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. Re 475 405 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Februar 2019.
Olli

Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. Re 475 405 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Februar 2019.
Antike und heute. Die badische Hauptbahn folgt in weiten Bereichen den alten Römerstraßen. Hier in Friesenheim wird ein Stück Römerstraße mit Raststätte an einer antiken Kreuzung gepflegt, netterweise direkt neben der Bahnstrecke. Re 475 405 mit einem Güterzug auf Römerpfaden. Februar 2019.
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