1044 121 (9181 1044 121-2) hängt am Zugschluss einer RoLa und ist zum Brennersee unterwegs. Die Fahrer haben wähend der Fahrt in einen der neuen Liegewagen der Ökombi platzgenommen. (08.07.2008)
Florian Böttcher
Ausgebucht ist diese RoLa, die von der 1216 239 und der Schiebelok 1044 121 (9181 1044 121-2) zum Brennersee gebracht wird. (08.07.2008)
Florian Böttcher
Ausgebucht ist diese RoLa, die von der 1216 239 und der Schiebelok 1044 121 (9181 1044 121-2) zum Brennersee gebracht wird. (08.07.2008)
Florian Böttcher
1044 121 (9181 1044 121-2) hat eine RoLa vom Brennersee am Haken und ist auf dem Weg nach Wörgl. Hinter der Lok hängt schon ein neuer Liegewagen der Ökombi.
Florian Böttcher
1044 121 (9181 1044 121-2) hat eine RoLa vom Brennersee am Haken und ist auf dem Weg nach Wörgl. Hinter der Lok hängt schon ein neuer Liegewagen der Ökombi. (08.07.2008)
Florian Böttcher
1044 110 (9181 1044 110-5) ist mit den RoLa´s zwischen Wörgl und Brennersee beschäftigt und wird am 08.07.2008 in Brixlegg auf den Chip gebannt.
Florian Böttcher
Impression einer RoLa in Brixlegg. Dieser serbische Scania kommt aus Italien und benutzt auf dem Weg nach Deutschland die RoLa bis Wörgl. (08.07.2008)
Florian Böttcher
Die Innsbrucker 1216 016 (E190 016) ist mit einer RoLa vom Terminal Wörgl Süd zum Brennersee unterwegs. Dieser Zug hat die Inntal- und Brennerautobahn um Zwölf Lkw´s entlastet. (08.07.2008)
Florian Böttcher
Fleissig unterwegs ist die Bludenzer 1044 103 (9181 1044 103- mit ihren RoLa´s zwischen Wörgl und Brennersee. Wieso wechseln die Lokführer eigentlich nie den Stromabnehmer?
Florian Böttcher
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