Eine neue Schönheit ist im Lennetal anzutreffen: Die Duisburger 294 882 fährt von Finnentrop komment als Tfzf Richtung Hohenlimburg. Am Abend des 11.02.2008 wird sie bei Werdohl ins Visier genommen. Florian Böttcher
Teleaufnahme auf die 294 790. Nach den Rangierarbeiten in Kreuztal bringt sie nun einen "Haribo-Express" nach Kreuztal-Ferndorf. (01.12.07) Florian Böttcher
Portraitaufnahme einer der erfolgreichsten Loks in Deutschland: Hier zieht die Duisburger 294 790 einen schweren Coilzug Richtung Güterbahnhof. Persönlich finde ich, dass das RAILION DB Logistics und das RaiLioN Logo mit dem blauen Quadrat der Lok am besten steht. (01.12.07) Florian Böttcher
Mit Schrittgeschwindigkeit und aufheulenden Motor beschleunigt die 294 790 ihre 16 Coiltransportwagen Richtung Güterbahnhof. (01.12.07) Florian Böttcher
Nachdem die "Ruhr-Sieg-Bahn" in den Bahnhof eingefahren ist, wartet die Duisburger 294 790 mit ihren Haubenwagen auf die Abfahrt zum Güterbahnhof.
Links im Bild macht sich die 152 016 für den nächsten Einsatz bereit. (01.12.07) Florian Böttcher
Portrait einer der erfolgreichsten Loks die jemals in Deutschland gebaut wurden. Die 1972 als 290 272-0 gelieferte Lok erhilt im Jahr 1999 eine Funkfernsteuerung und wurde in die 294 272-0 umgezeichnet.
Am 20.07.07 erhielt sie einen Umbau durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus
[Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41; Umlaufgeländer]
Seit dem trägt sie die Nummer 294 772-9. Florian Böttcher
Im Gegensatz zum 03.10.07 ist der 04.10.07 ein schöner Sonniger Tag: 294 874 fährt mit einen Röhrenzug von Kreuztal-Ferndorf zum Güterbahnhof Kreuztal. Florian Böttcher
143 208 ist soeben in Plettenberg mit der RB 39159 "RUHR-SIEG-BAHN" nach Siegen eingefahren. Auf dem Nebengleis rollt langsam die 294 731 mit ihrem Übergabezug nach Finnetrop Richtung Ausfahrtsignal. Florian Böttcher
Während die RB 39159 als RB91 "RUHR-SIEG-BAHN" nach Siegen in Plettenberg einfährt, rangiert die 294 731 der MEG einige Güterwaggons zusammen. Florian Böttcher
Am Morgen des 25.06.2007 rollt die 294 119 mit einer CB von Raubling in den Bahnhof Rosenheim ein. Die auf dem Nachbargleis stehende 1144 200 wird den Zug Richtung Kufstein bringen. Florian Böttcher
Typisch für den Bahnverkehr im Volmetal: Ein 648er steht als RB52 "Volmetalbahn" nach Lüdenscheid am Bahnsteig, während die 294 866 pause macht. Aufgenommen am 01.06.07 Florian Böttcher
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![Portrait einer der erfolgreichsten Loks die jemals in Deutschland gebaut wurden. Die 1972 als 290 272-0 gelieferte Lok erhilt im Jahr 1999 eine Funkfernsteuerung und wurde in die 294 272-0 umgezeichnet.
Am 20.07.07 erhielt sie einen Umbau durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus
[Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41; Umlaufgeländer]
Seit dem trägt sie die Nummer 294 772-9.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--bis-100-kmh--98-80--382012948195br-2948195funkferngesteuerte-br-290-153169.jpg "Portrait einer der erfolgreichsten Loks die jemals in Deutschland gebaut wurden. Die 1972 als 290 272-0 gelieferte Lok erhilt im Jahr 1999 eine Funkfernsteuerung und wurde in die 294 272-0 umgezeichnet.
Am 20.07.07 erhielt sie einen Umbau durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus
[Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41; Umlaufgeländer]
Seit dem trägt sie die Nummer 294 772-9.")
