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S-Bahn Stuttgart Fotos

510 Bilder
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S1 nach Herrenberg - die neuesten Züge der S-Bahn Stuttgart sind mittlerweile komplett auf der S1 unterwegs. Nachdem vor kurzem auch die S3 komplett auf die 430er umgestellt wurde, fehlt nur noch die S2. Auf den anderen Linien verkehren nur noch Züge der Baureihe 423, somit sind die alten 420er nur noch auf der S-Bahn-Linie S2 unterwegs. Hier wird 430 020-8 am 09.03.2014 bald in den Endbahnhof Herrenberg einfahren.
S1 nach Herrenberg - die neuesten Züge der S-Bahn Stuttgart sind mittlerweile komplett auf der S1 unterwegs. Nachdem vor kurzem auch die S3 komplett auf die 430er umgestellt wurde, fehlt nur noch die S2. Auf den anderen Linien verkehren nur noch Züge der Baureihe 423, somit sind die alten 420er nur noch auf der S-Bahn-Linie S2 unterwegs. Hier wird 430 020-8 am 09.03.2014 bald in den Endbahnhof Herrenberg einfahren.
Patrick Teubner

03.08.2014 - S6 von Stuttgart nach Weil der Stadt - hier zwischen Höfingen und Leonberg
03.08.2014 - S6 von Stuttgart nach Weil der Stadt - hier zwischen Höfingen und Leonberg
Stephan Ritter

Mal sehen wie lange noch die 420 den Stuttgarter Raum beehren. 
Am 16.7.14 hatte ich nochmals das Glück mit einem Triebwagen der Baureihe 420 zu reisen. Direkt bis zum Endbahnhof des Zuges - nämlich dem Stuttgarter Flughafen.
So stand 420 921/421 mit 420 457/957 am Stuttgarter Flughafen/Messe.
Mal sehen wie lange noch die 420 den Stuttgarter Raum beehren. Am 16.7.14 hatte ich nochmals das Glück mit einem Triebwagen der Baureihe 420 zu reisen. Direkt bis zum Endbahnhof des Zuges - nämlich dem Stuttgarter Flughafen. So stand 420 921/421 mit 420 457/957 am Stuttgarter Flughafen/Messe.
Seegurke

Am 7.12.13 stand 420 459/959 zusammen mit 2 weiteren Einheiten im Bahnhof Herrenberg von wo er in wenigen Sekunden seine Fahrt nach Esslingen antrat.
Am 7.12.13 stand 420 459/959 zusammen mit 2 weiteren Einheiten im Bahnhof Herrenberg von wo er in wenigen Sekunden seine Fahrt nach Esslingen antrat.
Seegurke

Am 7.12.13 wurden 420 463 sowie eine weitere Einheit von einem Haufen Fahrgästen gestürmt. 
Aufgenommen am Stuttgarter Hauptbahnhof (Tief).
Am 7.12.13 wurden 420 463 sowie eine weitere Einheit von einem Haufen Fahrgästen gestürmt. Aufgenommen am Stuttgarter Hauptbahnhof (Tief).
Seegurke

Noch ist er planmäßig im Remstal, der Heilige ET der Baureihe 420. Sein Nachfolger steht allerdings schon in den Startlöchern bzw. mischt in den Umläufen mit. Nach heile Welt sah es allerdings noch aus, als 420 961-5 am 06. Juni 2014 als S7267 (Schorndorf - Filderstadt) bei Beutelsbach unterwegs war.
Noch ist er planmäßig im Remstal, der Heilige ET der Baureihe 420. Sein Nachfolger steht allerdings schon in den Startlöchern bzw. mischt in den Umläufen mit. Nach heile Welt sah es allerdings noch aus, als 420 961-5 am 06. Juni 2014 als S7267 (Schorndorf - Filderstadt) bei Beutelsbach unterwegs war.
Pascal Ost

Und nochmal ein Kurzzug auf der S1. Dieses Mal allerdings außerplanmäßig. Weil die S1 von Herrenberg nach Kirchheim vorzeitig in Plochingen endete, sprang abermals 430 078 ein. Als S7883 (Kirchheim (T) - Wendlingen (N), Ersatzzug für S7151) ist er hier kurz hinter dem Bahnhof von Kirchheim-Ötlingen zu sehen. Ein Dank geht an die Jungs von  DB Grünschnitt , die extra für dieses Bild die Stelle freigeschnitten haben ;-))
Und nochmal ein Kurzzug auf der S1. Dieses Mal allerdings außerplanmäßig. Weil die S1 von Herrenberg nach Kirchheim vorzeitig in Plochingen endete, sprang abermals 430 078 ein. Als S7883 (Kirchheim (T) - Wendlingen (N), Ersatzzug für S7151) ist er hier kurz hinter dem Bahnhof von Kirchheim-Ötlingen zu sehen. Ein Dank geht an die Jungs von "DB Grünschnitt", die extra für dieses Bild die Stelle freigeschnitten haben ;-))
Pascal Ost

Kurzzug-Einsätze bei passendem Licht sind bei der der Stuttgarter S-Bahn relativ selten geworden. Eine Baustelle zwischen Wendlingen und Plochingen sowie ein damit verbundener Teilausfall der S1 brachte aber einen Kurzzug-Pendel Wendlingen - Kirchheim mit sich. Dieser wurde am 06. Juni 2014 von 430 078 bestritten. Als S63373 (Kirchheim (T) - Wendlingen (N)) wird das Fahrzeug aus dem Hause Bombardier in wenigen Sekunden Kirchheim-Ötlingen erreichen.
Kurzzug-Einsätze bei passendem Licht sind bei der der Stuttgarter S-Bahn relativ selten geworden. Eine Baustelle zwischen Wendlingen und Plochingen sowie ein damit verbundener Teilausfall der S1 brachte aber einen Kurzzug-Pendel Wendlingen - Kirchheim mit sich. Dieser wurde am 06. Juni 2014 von 430 078 bestritten. Als S63373 (Kirchheim (T) - Wendlingen (N)) wird das Fahrzeug aus dem Hause Bombardier in wenigen Sekunden Kirchheim-Ötlingen erreichen.
Pascal Ost

423 824-2 ist soeben in Herrenberg gestartet und auf dem Weg nach Kirchheim (Teck). Aufgenommen am 9.3.2014.
423 824-2 ist soeben in Herrenberg gestartet und auf dem Weg nach Kirchheim (Teck). Aufgenommen am 9.3.2014.
Patrick Teubner

420 477 steht zusammen mit weiteren 4 Einheiten im Bahnhof Kornwestheim. 
Diese Fahrzeuge warten entweder auf den Transport zum Schrotti oder auf neue Einsätze. Die Fristen der meisten Fahrzeuge sind eigentlich vielversprechend, aber auf den allgemeinen Zustand kommt es ja an. Dieser soll bei diesen Fahrzeugen nicht ganz so dolle sein.
420 477 steht zusammen mit weiteren 4 Einheiten im Bahnhof Kornwestheim. Diese Fahrzeuge warten entweder auf den Transport zum Schrotti oder auf neue Einsätze. Die Fristen der meisten Fahrzeuge sind eigentlich vielversprechend, aber auf den allgemeinen Zustand kommt es ja an. Dieser soll bei diesen Fahrzeugen nicht ganz so dolle sein.
Seegurke

Am 7.9.12 kam 430 516 unerwartet über die Geislinger Steige.
S-Bahnfahrzeuge sind auf dieser Strecke eigentlich eher die Ausnahme, solang es keine Mess-/Probefahrten sind.
Aufgenommen zwischen Geislingen und Amstetten.
Am 7.9.12 kam 430 516 unerwartet über die Geislinger Steige. S-Bahnfahrzeuge sind auf dieser Strecke eigentlich eher die Ausnahme, solang es keine Mess-/Probefahrten sind. Aufgenommen zwischen Geislingen und Amstetten.
Seegurke

Infolge einer Fahrzeugstörung kam es am 2. Mai 2014 auf der  unteren Teckbahn  zu einer aus einem 430-Vollzug gebildeten Leerfahrt Richtung Plochingen. Angeführt von 430 574 konnte die Fuhre kurz vor Wendlingen aufgenommen werden.
Infolge einer Fahrzeugstörung kam es am 2. Mai 2014 auf der "unteren Teckbahn" zu einer aus einem 430-Vollzug gebildeten Leerfahrt Richtung Plochingen. Angeführt von 430 574 konnte die Fuhre kurz vor Wendlingen aufgenommen werden.
Pascal Ost

Ein Vögelchen zwitscherte am 29. März 2014 etwas von einem 420-Langzug, der auf der S1 nach Kirchheim kommen sollte. Da die Linie normalerweise fest in Hand der 423 bzw. 430 ist, wollte ich mir diese Fahrt nicht entgehen lassen.
Die Fahrzeiten waren allerdings nicht gerade fotofreundlich. 18:12 wäre die planmäßige Abfahrt des Heiligen ETs in Wernau gewesen, schließlich wurde es aufgrund einer größeren Störung aber 18:37, bis ich den Auslöser für die als S34670 (Stuttgart Hbf - Kirchheim(T)) bezeichnete und von 420 954 angeführte Fuhre betätigen konnte. Wenige Minuten später wäre es komplett dunkel gewesen.
Ein Vögelchen zwitscherte am 29. März 2014 etwas von einem 420-Langzug, der auf der S1 nach Kirchheim kommen sollte. Da die Linie normalerweise fest in Hand der 423 bzw. 430 ist, wollte ich mir diese Fahrt nicht entgehen lassen. Die Fahrzeiten waren allerdings nicht gerade fotofreundlich. 18:12 wäre die planmäßige Abfahrt des Heiligen ETs in Wernau gewesen, schließlich wurde es aufgrund einer größeren Störung aber 18:37, bis ich den Auslöser für die als S34670 (Stuttgart Hbf - Kirchheim(T)) bezeichnete und von 420 954 angeführte Fuhre betätigen konnte. Wenige Minuten später wäre es komplett dunkel gewesen.
Pascal Ost

420 414 wartet in Stuttgart Hbf als S-Bah auf die Abfahrt. Warum diese eine oben fuhr, ist mir nicht bekannt. (April 2014)
420 414 wartet in Stuttgart Hbf als S-Bah auf die Abfahrt. Warum diese eine oben fuhr, ist mir nicht bekannt. (April 2014)
103 113-7

420 944 waret als S60 zur Schwabstraße in Renningen auf die Weiterfahrt. (April 2014)
420 944 waret als S60 zur Schwabstraße in Renningen auf die Weiterfahrt. (April 2014)
103 113-7

Während zwei Triebwagen der Baureihe 430 als S1 gerade Herrenberg verlassen, fährt rechts die 146 211-8 mit dem RE 19047 Stuttgart-Singen in Herrenberg ein. Aufgenommen am 06.04.2014
Während zwei Triebwagen der Baureihe 430 als S1 gerade Herrenberg verlassen, fährt rechts die 146 211-8 mit dem RE 19047 Stuttgart-Singen in Herrenberg ein. Aufgenommen am 06.04.2014
Gregor Kaercher

Mittlerweile ist die Baureihe 430 recht zahlreich im Netz der S-Bahn Stuttgart unterwegs. Die sehr ästhetischen Triebwagen sind immer wieder ein beliebtes Fotoobjekt für mich und so ließ ich es mir nicht nehmen, am 28. März 2014 das Wernauer Bahnwärterhäuschen zusammen mit 430 557 auf ein Foto zu bringen. Der Triebzug war zum Aufnahmezeitpunkt gut einen Monat in Betrieb.
Mittlerweile ist die Baureihe 430 recht zahlreich im Netz der S-Bahn Stuttgart unterwegs. Die sehr ästhetischen Triebwagen sind immer wieder ein beliebtes Fotoobjekt für mich und so ließ ich es mir nicht nehmen, am 28. März 2014 das Wernauer Bahnwärterhäuschen zusammen mit 430 557 auf ein Foto zu bringen. Der Triebzug war zum Aufnahmezeitpunkt gut einen Monat in Betrieb.
Pascal Ost

Bestens gepflegt präsentierte sich der Plochinger 423 846 am 28. März 2014 bei Wernau am Neckar. Gemeinsam mit einem weiteren 423 ist der Triebzug als S7121 (Kirchheim [T] - Herrenberg) unterwegs.
Bestens gepflegt präsentierte sich der Plochinger 423 846 am 28. März 2014 bei Wernau am Neckar. Gemeinsam mit einem weiteren 423 ist der Triebzug als S7121 (Kirchheim [T] - Herrenberg) unterwegs.
Pascal Ost

Einfahrt von 420 904-5 in Böblingen am 9.3.2014 aus Richtung Sindelfingen.
Einfahrt von 420 904-5 in Böblingen am 9.3.2014 aus Richtung Sindelfingen.
Patrick Teubner

Der neue Heilige? Nachdem in Plochingen immer mehr einsatzfähige 430 eingetroffen sind und auch gleich auf der S1 tätig wurden, setzte man die dort freigesetzten 423 auf die S2 um. Dadurch wurden einige 420 (vorerst?) arbeitslos. Anstelle eines 420-Doppels verlässt also am 21. März 2014 ein 423-Vollzug, angeführt von 423 502-4, als S7247 (Schorndorf - Filderstadt [via. Flughafen/Messe]) die Station Stuttgart-Österfeld. Nächster Halt des Zuges ist Stuttgart-Vaihingen.
Anmerkung: Ein sehr störender Funkmast wurde digital abgesägt und im Wald versenkt.
Der neue Heilige? Nachdem in Plochingen immer mehr einsatzfähige 430 eingetroffen sind und auch gleich auf der S1 tätig wurden, setzte man die dort freigesetzten 423 auf die S2 um. Dadurch wurden einige 420 (vorerst?) arbeitslos. Anstelle eines 420-Doppels verlässt also am 21. März 2014 ein 423-Vollzug, angeführt von 423 502-4, als S7247 (Schorndorf - Filderstadt [via. Flughafen/Messe]) die Station Stuttgart-Österfeld. Nächster Halt des Zuges ist Stuttgart-Vaihingen. Anmerkung: Ein sehr störender Funkmast wurde digital abgesägt und im Wald versenkt.
Pascal Ost

Am 17. März 2014 besuchte ich eine weitere Fotostelle im Netz der Stuttgarter S-Bahn: 420 411-1 wird in Kürze als S7851 (Plochingen - Stuttgart Schwabstraße) in den Rosensteintunnel einfahren. Der nächste Halt des Zuges ist Stuttgart Hbf (tief).
Am 17. März 2014 besuchte ich eine weitere Fotostelle im Netz der Stuttgarter S-Bahn: 420 411-1 wird in Kürze als S7851 (Plochingen - Stuttgart Schwabstraße) in den Rosensteintunnel einfahren. Der nächste Halt des Zuges ist Stuttgart Hbf (tief).
Pascal Ost

Die Ablösung in Form der BR 423 stand schon in den Startlöchern, als 420 978-9 am 14. März 2014 als S4 in Richtung Stuttgart Schwabstraße unterwegs war. Der nächste Halt des Zuges ist der Stuttgarter Nordbahnhof.
Die Ablösung in Form der BR 423 stand schon in den Startlöchern, als 420 978-9 am 14. März 2014 als S4 in Richtung Stuttgart Schwabstraße unterwegs war. Der nächste Halt des Zuges ist der Stuttgarter Nordbahnhof.
Pascal Ost

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