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6 103 Baureihe 103.1 Fotos

4180 Bilder
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103 235-8 am 29.12.2010 in Rathenow
103 235-8 am 29.12.2010 in Rathenow
Ralf Baade

103 147-5 mit IC 527 Gorch Fock Kiel-Nürnberg auf Osnabrück Hauptbahnhof am 9-8-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
103 147-5 mit IC 527 Gorch Fock Kiel-Nürnberg auf Osnabrück Hauptbahnhof am 9-8-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

103 178-0 mit einem City Bahn Express auf Bahnhof Andernach am 20-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
103 178-0 mit einem City Bahn Express auf Bahnhof Andernach am 20-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

103 220-0 steht 24/4/2005 im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße.
103 220-0 steht 24/4/2005 im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße.
Steven Pappas

103 217-6 mit IC 524 “Hamseat” München-Kiel auf Bahnhof Lengerich am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
103 217-6 mit IC 524 “Hamseat” München-Kiel auf Bahnhof Lengerich am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

103 221-8 mit IC 522 München-Hamburg bei Lengerich am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
103 221-8 mit IC 522 München-Hamburg bei Lengerich am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

103 mit IR 2342 “Havelsee” Berlin Ostbahnhof-Schiphol bei Bruchmühlen am 5-2-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
103 mit IR 2342 “Havelsee” Berlin Ostbahnhof-Schiphol bei Bruchmühlen am 5-2-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

103 245 mit ICE Ersatz IC 73940 München - Nürnberg am 25.04.2009 bei Gundelsheim wenige Kilometer vor Treuchtlingen.
103 245 mit ICE Ersatz IC 73940 München - Nürnberg am 25.04.2009 bei Gundelsheim wenige Kilometer vor Treuchtlingen.
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

662 1020x706 Px, 30.01.2011

Die 103 245 am 29.01.2011 mit einem Turnuszug unterwegs bei Schwaz.
Die 103 245 am 29.01.2011 mit einem Turnuszug unterwegs bei Schwaz.
Christian Maier

103 184 mit TEE-Rheingold auf der Fahrt von Pörtschach am Wörthersee nach Dortmund in Gessertshausen
103 184 mit TEE-Rheingold auf der Fahrt von Pörtschach am Wörthersee nach Dortmund in Gessertshausen
Helmuth van Lier

103 193-9 mit IR 2749 Aachen-Hannover auf Bahnhof Viersen am 26-8-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
103 193-9 mit IR 2749 Aachen-Hannover auf Bahnhof Viersen am 26-8-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

103 239-0 mit IC 2313 Loreley Nordeich Mole-Karlsruhe auf Oberhausen Hauptbahnhof am 14-8-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
103 239-0 mit IC 2313 Loreley Nordeich Mole-Karlsruhe auf Oberhausen Hauptbahnhof am 14-8-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

103 210-1 mit IR 2341 Wesertal  Schiphol-Berlin Ostbahnhof auf Bahnhof Salzbergen am 29-9-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
103 210-1 mit IR 2341 Wesertal Schiphol-Berlin Ostbahnhof auf Bahnhof Salzbergen am 29-9-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Jede Stunde, jede Klasse - am 23.04.1988 durcheilt ein IC Andernach in Richtung Bundes(haupt)stadt Bonn. Man beachte das AKW Mülheim-Kärlich im Hintergrund: 1988 hat dieses Milliardengrab tatsächlich ein paar Kilowatt Atomstrom produziert.
Jede Stunde, jede Klasse - am 23.04.1988 durcheilt ein IC Andernach in Richtung Bundes(haupt)stadt Bonn. Man beachte das AKW Mülheim-Kärlich im Hintergrund: 1988 hat dieses Milliardengrab tatsächlich ein paar Kilowatt Atomstrom produziert.
Christian Wenger

Am 07.01.2011 bespannte 103 184-8 den IC 2410 von Köln Hbf nach Flensburg, hier bei der Bereitstellung in Köln Hbf.
Am 07.01.2011 bespannte 103 184-8 den IC 2410 von Köln Hbf nach Flensburg, hier bei der Bereitstellung in Köln Hbf.
Richard

103 222-6 im Mai 2010 in Opladen, Fotostandpunkt öffentl. zugänglich
103 222-6 im Mai 2010 in Opladen, Fotostandpunkt öffentl. zugänglich
Martin Morkowsky

Die 103 235-8 mit IC 91 300 (mit ex. Rheingold Wagen) steht am 03.04.2010 im Koblenzer Hauptbahnhof zur Weiterfahrt nach Trier Hbf bereit. Der Zug fuhr anlässlich des Dampfspektakels 2010, Dortmund - Köln - Koblenz - Trier.
Die 103 235-8 mit IC 91 300 (mit ex. Rheingold Wagen) steht am 03.04.2010 im Koblenzer Hauptbahnhof zur Weiterfahrt nach Trier Hbf bereit. Der Zug fuhr anlässlich des Dampfspektakels 2010, Dortmund - Köln - Koblenz - Trier.
Armin Schwarz

103 184-8 mit dem IC 2410 nach Flensburg in Düsseldorf-Eller-Süd am 30.12.2010
103 184-8 mit dem IC 2410 nach Flensburg in Düsseldorf-Eller-Süd am 30.12.2010
Gilbert C.

Die 103 235-8 kam am 03.01.2011 ganz überrschend durch Bornheim.
Die 103 235-8 kam am 03.01.2011 ganz überrschend durch Bornheim.
Richard

103 235-8 mit TEE Rheingold aus Dresden nach Koblenz an Gleis 7 in Köln Hbf am 02.01.2011
103 235-8 mit TEE Rheingold aus Dresden nach Koblenz an Gleis 7 in Köln Hbf am 02.01.2011
Martin Morkowsky

Gerade in Golßen angekommen sprang das Signal auf Grün. Und es kam die Überraschung des Tages: Die dickbäuchige 103 235-8 mit einem TEE nach Dresden. 29.12.2010
Gerade in Golßen angekommen sprang das Signal auf Grün. Und es kam die Überraschung des Tages: Die dickbäuchige 103 235-8 mit einem TEE nach Dresden. 29.12.2010
Hannes Müller

Dem Highlight des 29.12. begegneten wir dann am Bahnhof von Golßen (Niederlausitz)103 235-8 mit einem stilechten Rheingold (mit 8 Wagen, darunter Aussicht und Speisewagen) als DPE 5460 aus dem Ruhrgebiet via Berlin nach Dresden. Das war der wohl schönste Zug des Tages und zugleich in dieser DDR - Atmosphäre wohl  unpassendsten  ... doch erfreute er uns am meisten (!!).
Dem Highlight des 29.12. begegneten wir dann am Bahnhof von Golßen (Niederlausitz)103 235-8 mit einem stilechten Rheingold (mit 8 Wagen, darunter Aussicht und Speisewagen) als DPE 5460 aus dem Ruhrgebiet via Berlin nach Dresden. Das war der wohl schönste Zug des Tages und zugleich in dieser DDR - Atmosphäre wohl "unpassendsten" ... doch erfreute er uns am meisten (!!).
Alexander Wiemer

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