Bilder von Herbert Graf (15)

BDe 4/8 21 ex TB bei Lichtenstern. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 490 1024x685 Px, 13.05.2012

Alioth Nr 105 in Wolfsgruben. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 386 1024x685 Px, 13.05.2012

Mir gefällt die Neubemalung der ehemals orangen Trogenerbahn Triebzüge sehr gut. Sie sehen aus wie fabrikneue Züge. Hier ist der BDe 4/8 24 bei Wolfsgruben unterwegs. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 540  3 1024x685 Px, 12.05.2012

Bei der Remise in Oberbozen sind gleich beide BDe 4/8, die Nr. 21 und 24 zu sehen. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 467 1024x598 Px, 12.05.2012

Der Alioth Triebwagen nähert sich der Station Oberbozen. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 401 1024x685 Px, 12.05.2012

Der Alioth Triebwagen Nr.105 in der Endstation Klobenstein. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 455 1024x697 Px, 12.05.2012

Ich bin einen Tag zu früh auf der Rittnerbahn unterwegs gewesen, sonst hätte ich das 100 Jahr Jubiläum des Gesetzes 1447 Art 165 vom 09.05.1912 (siehe rote Warntafel) feiern können. Spiegelhilfe für den Lokführer in der Bedarfshaltestelle Wolfsgruben. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 430  3 1024x700 Px, 12.05.2012

Seit dem Erscheinen der Trogenerbahn BDe 4/8 scheint die Rittnerbahn ein Platzproblem zu haben. In Oberbozen stehen Triebwagen 11, ein Fahrleitungswagen, der Esslinger Triebwagen und der BDe 4/8 21 ex TB. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 659 1024x685 Px, 11.05.2012

Triebwagen 11 und der Alioth Triebwagen in Oberbozen. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 433 1024x628 Px, 11.05.2012

Der vierachsige Alioth Triebwagen hat eine ganze Menge Ausflügler nach Klobenstein gebracht. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 428 1024x624 Px, 11.05.2012

TW 11 in Wolfsgruben. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 363 1024x650 Px, 11.05.2012

Der BDe 4/8 ex TB entlädt einige Wanderer an der Bedarfshaltestelle Wolfsgruben. (08.05.2012) 
Herbert Graf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 440 1024x626 Px, 11.05.2012

Im Regionalzug von Milano nach Lecce 2.Tag (06.04.2011) ALn 776 017 und 776 071 der Ferrovie Centrale Umbra in Perugia S.Anna. 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie Centrale Umbra ·FCU·, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 776

 554 1024x552 Px, 25.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce 3.Tag (07.04.2011) Ale 582 058 fährt in Sulmona ein. 
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582, Italien / Bahnhöfe / Sulmona

 427 1024x737 Px, 25.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce 3.Tag (07.04.2011) ALn 776 011 FC der Ferrovia Centrale Umbra in L`Aquila. 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie Centrale Umbra ·FCU·, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 776

 408 1024x682 Px, 25.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce 3.Tag (07.04.2011) Aln 668 1060 in Sulmona. 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668, Italien / Bahnhöfe / Sulmona

 372 1024x553 Px, 25.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce 3.Tag (07.04.2011) ALn 668 3326 in Avezzano. 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

 468  1 1024x686 Px, 25.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Um die grossen Höhenunterschiede innerhalb der Stadt Perugia zu überwinden wurde neben den Scala mobile (unterirdische Rolltreppen) auch eine 3,2 Kilometer lange Minimetro von Leitner gebaut. Ausgangspunkt ist ein Einkaufszentrum mit riesigem Parkplatz ganz unten im Tal in Pian di Massiano, Endstation oben ist die Altstadt Perugia Pincetto, die zusätzlich über einen Lift erreicht werden kann. 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Mini-Metro

 1080 1024x632 Px, 13.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Die Minimetro verfügt über sieben Zwischenstationen, unter anderem beim Bahnhof Perugia Centrale. 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Mini-Metro

 596 1024x603 Px, 13.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Die Minimetro verkehrt grösstenteils als Hochbahn und im Altstadtbereich unterirdisch. 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Mini-Metro

 402 1024x645 Px, 13.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Die Minimetro verfügt über 30 kuppelbare Kabinen, die je 25 Personen fassen und im Abstand von 1,5 Minuten oder ca 200m verkehren. 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Mini-Metro

 447 1024x552 Px, 13.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Zum Ein- und Ausstieg in den Zwischenstationen werden die Kabinen vom Seil abgekuppelt und mit seitliche Pneurollen weiterbewegt. An den Endstationen werden die Wagen auf einer Drehscheibe!! gedreht und das Ganze vollautomatisch. 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Mini-Metro

 431 1024x537 Px, 13.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011) Gutbestückter Personenzug in Terni. E656 071, 444 020 und E402 165. 
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

 1239 1024x660 Px, 11.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011) 145 1025 in Terni. 
Herbert Graf

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145

 564 1024x575 Px, 11.05.2011