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6 103 Baureihe 103.1 Fotos

4180 Bilder
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103 101  bei Ulm  28.03.98
103 101 bei Ulm 28.03.98
Werner Brutzer

Treffen der Generationen auf der SFS zwischen Göttingen und Kassel Wilhelmshöhe: 103 235-8 mit TEE aus Heidelberg und ICE nach Zürich. 01.06.2009.
Treffen der Generationen auf der SFS zwischen Göttingen und Kassel Wilhelmshöhe: 103 235-8 mit TEE aus Heidelberg und ICE nach Zürich. 01.06.2009.
Jens Baumhauer

Auf ihrer Rückfahrt nach Hannover aus Heidelberg kommend, die 103 235-8 mit ihrem TEE auf der SFS kurz vor Göttingen. 01.06.2009.
Auf ihrer Rückfahrt nach Hannover aus Heidelberg kommend, die 103 235-8 mit ihrem TEE auf der SFS kurz vor Göttingen. 01.06.2009.
Jens Baumhauer

Mein 300. Bild bei Bahnbilder.de zeigt die 103 235-8 mit ihrem TEE nach Heidelberg auf Höhe der Northeimer Seenplatte am 30.05.2009. 

Zu diesem kleinen persönlichen Jubiläum bedanke ich mich wieder bei allen, die sich mit Freude meine Bilder anschauen und wünsche allen Teilnehmern hier weiterhin viel Spaß! :)
Mein 300. Bild bei Bahnbilder.de zeigt die 103 235-8 mit ihrem TEE nach Heidelberg auf Höhe der Northeimer Seenplatte am 30.05.2009. Zu diesem kleinen persönlichen Jubiläum bedanke ich mich wieder bei allen, die sich mit Freude meine Bilder anschauen und wünsche allen Teilnehmern hier weiterhin viel Spaß! :)
Jens Baumhauer

Zugpferd von TEE 91301  Rheingold  war auf seiner Pfingstsonderfahrt 103 235-8, natürlich mit obligatorischer Fotowolke... seufz. (KBS 650, 30.05.2009).
Zugpferd von TEE 91301 "Rheingold" war auf seiner Pfingstsonderfahrt 103 235-8, natürlich mit obligatorischer Fotowolke... seufz. (KBS 650, 30.05.2009).
Helmut Dimitroff

 TEE-Time  an der Bergstrasse: TEE 91301  Rheingold  der Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V. auf seiner Pfingstsonderfahrt Hannover - Heidelberg. Als zweiten Wagen führt er einen Aussichtswagen (Dome-Car) mit. (Aufgenommen bei Bickenbach/Bergstrasse am 30.05.09).
"TEE-Time" an der Bergstrasse: TEE 91301 "Rheingold" der Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V. auf seiner Pfingstsonderfahrt Hannover - Heidelberg. Als zweiten Wagen führt er einen Aussichtswagen (Dome-Car) mit. (Aufgenommen bei Bickenbach/Bergstrasse am 30.05.09).
Helmut Dimitroff

Er wollte sich noch verstecken: TEE 91301  Rheingold , aus Hannover kommend, auf der ersten Etappe seiner 3-Tagestour am 30.05.2009 in Höhe von Bickenbach an der Bergstrasse mit Ziel Heidelberg. Morgen wird er eine Tagestour nach Trier unternehmen und am Pfingstmontag von Heidelberg aus wieder zurück nach Hannover fahren.
Er wollte sich noch verstecken: TEE 91301 "Rheingold", aus Hannover kommend, auf der ersten Etappe seiner 3-Tagestour am 30.05.2009 in Höhe von Bickenbach an der Bergstrasse mit Ziel Heidelberg. Morgen wird er eine Tagestour nach Trier unternehmen und am Pfingstmontag von Heidelberg aus wieder zurück nach Hannover fahren.
Helmut Dimitroff

Die Br 103 222 der DB Systemtechnik Minden steht mit ihrem Messzug im Stuttgarter Hbf. Das ist die einziger 103er die eine Zulassung für 280 Km/h hat.
Die Br 103 222 der DB Systemtechnik Minden steht mit ihrem Messzug im Stuttgarter Hbf. Das ist die einziger 103er die eine Zulassung für 280 Km/h hat.
Marvin Molitor

103 222 in Seelze beim 100 Jahr fest
103 222 in Seelze beim 100 Jahr fest
Roland Vasel

103 157  bei Möhren  06.08.88
103 157 bei Möhren 06.08.88
Werner Brutzer

103 128  bei St. Goar  01.04.87
103 128 bei St. Goar 01.04.87
Werner Brutzer

Eine von sehr wenig gut platzierten Loks im DB Museum Koblenz-Lützel am 23.05.2009. Die BR 103 113-7.
Eine von sehr wenig gut platzierten Loks im DB Museum Koblenz-Lützel am 23.05.2009. Die BR 103 113-7.
Martin Wiest

Durchschnittlich 35000-42000 km legte der  Paradiesvogel  103 220-0 im Monat zurück. Über ihre gesamte Einsatzdauer dürften so deutlich über 10 Mio km zusammengekommen sein. Überliefert sind sogar Güterzugeinsätze. (Neustadt/Weinstrasse im Mai 2009)
Durchschnittlich 35000-42000 km legte der "Paradiesvogel" 103 220-0 im Monat zurück. Über ihre gesamte Einsatzdauer dürften so deutlich über 10 Mio km zusammengekommen sein. Überliefert sind sogar Güterzugeinsätze. (Neustadt/Weinstrasse im Mai 2009)
Helmut Dimitroff

Eine Schönheit in der Frontansicht: 103 220-0 in der 1995 angebrachten Touristiklackierung. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Eine Schönheit in der Frontansicht: 103 220-0 in der 1995 angebrachten Touristiklackierung. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Als wolle sie gleich zum Einsatz ausrücken: Eines der Highlights im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse, die Touristik-103, 103 220-0 in ihrer auffallenden Lackierung (saphirblau, laubgrün, verkehrsgelb, himmelblau und reinweiß) . Sie wurde 1973 bei Krauss-Maffei gebaut. Man nannte sie auch die  Paradiesvogel-103 . Abgestellt wurde sie schon 2003, nach nur 30 Betriebsjahren.
Als wolle sie gleich zum Einsatz ausrücken: Eines der Highlights im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse, die Touristik-103, 103 220-0 in ihrer auffallenden Lackierung (saphirblau, laubgrün, verkehrsgelb, himmelblau und reinweiß) . Sie wurde 1973 bei Krauss-Maffei gebaut. Man nannte sie auch die "Paradiesvogel-103". Abgestellt wurde sie schon 2003, nach nur 30 Betriebsjahren.
Helmut Dimitroff

Die BR 103 245 im Vorfeld des Münchner Hbf am 16.05.2009
Die BR 103 245 im Vorfeld des Münchner Hbf am 16.05.2009
Lukas Buchmeier

103 235 mit einem TEE kurz vor Hannover HBF.
103 235 mit einem TEE kurz vor Hannover HBF.
Eric Adrian Greulich

103 118  Illingen  28.05.91
103 118 Illingen 28.05.91
Hansjörg Brutzer

103 117  bei Achern  13.03.93
103 117 bei Achern 13.03.93
Hansjörg Brutzer

103 222 jagt mit einem Messzug über die neuen Schwellen durch Ludwigslust Richtung Hamburg. 11.05.2009
103 222 jagt mit einem Messzug über die neuen Schwellen durch Ludwigslust Richtung Hamburg. 11.05.2009
Thomas Welzel

Fernverkehr gestern und heute - 

DB BR 103, die typische IC-Lok der 1970iger Jahre, neben einem ICE 3. Bildversion 1: Mit mehr städtischem Umfeld, die 103 befindet sich günstig zum ICE, allerdings hinter einem Signalmast. 

16.05.2009 (M)
Fernverkehr gestern und heute - DB BR 103, die typische IC-Lok der 1970iger Jahre, neben einem ICE 3. Bildversion 1: Mit mehr städtischem Umfeld, die 103 befindet sich günstig zum ICE, allerdings hinter einem Signalmast. 16.05.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das frühere Flagschiff der DB -

... neben dem aktuellen: BR 103 und ICE 3 im Hauptbahnhof München. Bildversion 2: Mehr auf die Lok fokusiert, die hier frei steht, dafür aber schon etwas zuviel von der Schnauze des ICEs verdeckt. 

16.05.2009 (M)
Das frühere Flagschiff der DB - ... neben dem aktuellen: BR 103 und ICE 3 im Hauptbahnhof München. Bildversion 2: Mehr auf die Lok fokusiert, die hier frei steht, dafür aber schon etwas zuviel von der Schnauze des ICEs verdeckt. 16.05.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

103 115  bei Ebersbach ( Fils )  23.12.86
103 115 bei Ebersbach ( Fils ) 23.12.86
Hansjörg Brutzer

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