Bilder von Herbert Graf (20)

Zwei GTW der Vinschgerbahn unterhalb von Mals. Als Vordergrund diente einer der Stadttürme und die Dächer von Glurns. (29.10.2009) 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 100 ·GTW 2/6· Vinschgaubahn, Italien / Unternehmen / SAD Nahverkehr | Südtirol, Vinschgau, Pustertal ·SAD·

 687  1 796x600 Px, 30.10.2009

ATR 100 001 zwischen Mals und Schluderns. (29.10.2009) 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 100 ·GTW 2/6· Vinschgaubahn, Italien / Unternehmen / SAD Nahverkehr | Südtirol, Vinschgau, Pustertal ·SAD·

 589 800x553 Px, 30.10.2009

ATR 100 008 und 006 verlassen Mals Richtung Meran. (28.10.2009) 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 100 ·GTW 2/6· Vinschgaubahn, Italien / Unternehmen / SAD Nahverkehr | Südtirol, Vinschgau, Pustertal ·SAD·

 615  3 800x542 Px, 29.10.2009

Der erste Stadler GTW auf der Vinschgerbahn ATR 100 001 in Schlanders/Silandro. (29.10.2009) 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 100 ·GTW 2/6· Vinschgaubahn, Italien / Unternehmen / SAD Nahverkehr | Südtirol, Vinschgau, Pustertal ·SAD·

 611 796x600 Px, 29.10.2009

ATR 100 001 am Endbahnhof Mals/Malles Venosta. Weiter gehts per Postauto über den Ofenpass nach Zernez im Engadin. (29.10.2009) 
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Italien / Dieseltriebzüge / ATR 100 ·GTW 2/6· Vinschgaubahn, Italien / Unternehmen / SAD Nahverkehr | Südtirol, Vinschgau, Pustertal ·SAD·

 620 796x600 Px, 29.10.2009

Ein sauberer Minuetto 074 in Venezia Mestre. (12.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 501 · ALe 502 ·Minuetto ME·

 708 800x423 Px, 30.06.2009

Zwei ebenfalls saubere Stadler Diesel GTW der Sistemi Territoriali in Venezia Mestre. (12.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 110 ·GTW 2/6· ST, FUC

 817  2 800x506 Px, 30.06.2009

In Venezia Mestre wird kräftig umgebaut und die Fahrleitung erneuert. (12.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

 670 800x454 Px, 30.06.2009

Zwei ex CD Taucherbrillen der Sistemi Territoriali mit einem schweren Stahlzug in Venezia Mestre. Leider stand aich auf dem falschen Bahnsteig und ich schaffte es nicht mehr auf die andere Seite, da wie oft in Italien es nur eine Unterführung gibt in Venezia Mestre. (12.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Dieselloks / ~ Sonstige

 848 800x397 Px, 30.06.2009

Zwei verschiedene ES treffen sich in Venezia Mestre. (12.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

 726 800x437 Px, 30.06.2009

Da die Strasse nach Villa Opicina hinauf mit 23% Gefälle äusserst steil ist, werden oft Fahrräder transportiert. Bei einzelnen Wagen gibt es Fahrradstellplätze im bergseitigen Abteil, bei andern Wagen wie hier beim 404er, können vorne an der Stirnfront zwei Halterungen ausgeklappt werden. Selbst ist die Frau, das Fahrpersonal nützt die kurze Pause lieber für einen Schwatz. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 722 797x600 Px, 23.06.2009

Und so siehts dann aus, wenn das Fahrrad hängt. Zwei Stück haben auf diese Weise Platz. Wagen 404 an der Piazza Oberdan in Trieste. (08.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 887  1 797x600 Px, 23.06.2009

Wagen 407 erklimmt in eigener Fahrt die erste Steigung hinter der Piazza Oberdan bis zur Talstation der Seilstrecke. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 647 800x455 Px, 23.06.2009

Während Wagen 404 talwärts gebremst wird, schiebt der Hilfswagen unseren Tramwagen 407 in die Höhe. Im Normalfall sind sie nicht mit personal besetzt, sondern können vom Tramführer ferngesteuert werden. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 670 455x800 Px, 23.06.2009

An der Bergstation Vetta Scorcola wartet der Hilfswagen auf den nächsten talwärts fahrenden Tramwagen aus Villa Opicina. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 702 797x600 Px, 23.06.2009

Tramwagen 404 unweit der Endstation an der Piazza Oberdan im Herzen von Trieste. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 674 800x522 Px, 22.06.2009

Scheinbar mühelos erklimmt der Wagen 402 die 250 o/oo Neigung unterhalb Vetta Scorcola, wo wieder die Flachstrecke nach Villa Opicina erreicht wird. Der mit dem Seil verbundene Hilfswagen stösst dabei den Tramwagen in die Höhe. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 849  1 797x600 Px, 22.06.2009

Vetta Scorcola, Bergstation der S(t)eilstrecke mit Abstellgeleise, wo Wagen 401 und 403 abgestellt sind. Der Gleisstumpen rechts soll wohl verhindern, dass entlaufene Tramwagen in die Stadt hinunterdonnern.(08.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 614 800x431 Px, 22.06.2009

Üppig wuchert das Grün an den Abhängen über der Stadt Trieste, wo uns an einer der zahlreichen Ausweichstellen Tramwagen 402 kreuzt. (08.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 623 800x443 Px, 22.06.2009

Von Villa Opicina her nähert sich Tramwagen 404 der höchsten Stelle der Linie, wo sich beim Obelisco auf 330m ü./M. eine Haltestelle befindet, von wo aus man einen tollen Blick über die ganze Stadt hat. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 566 800x455 Px, 22.06.2009

Wie immer in Italien wird die Eisenbahn rege benutzt und die Bahnsteige sind, wie hier in Venezia Mestre; immer gut besetzt. (06.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Venezia Santa Lucia (Venedig)

 1292  1 797x600 Px, 16.06.2009

Tramwagen 402 fährt in der Haltestelle Piazza Scorcola rückwärts an den Hilfswagen, der die Strassenbahn anschliessend sicher über die 800m lange und 26 % steile Standseilbahnstrecke nach Vetta Scorcola bringt. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 759  3 800x442 Px, 16.06.2009

An der Piazza Scorcola wartet der Hilfswagen, bis sich der Tramwagen rückwärts an seinen Puffer gesetzt hat. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 584  3 800x455 Px, 16.06.2009

Der Hilfswagen wird vom Tramführer ferngesteuert, manchmal fährt aber auch ein Bediensteter auf dem Gefährt mit. (07.06.2009) 
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

 603 800x455 Px, 16.06.2009