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Bilder von Herbert Graf

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Am Ausgang der Klus bei Malans kommt S1 1513 mit Steuerwagen 1711 entgegen und wirbelt mit 90km/h den wenigen Neuschnee auf. (11.03.2010)
Am Ausgang der Klus bei Malans kommt S1 1513 mit Steuerwagen 1711 entgegen und wirbelt mit 90km/h den wenigen Neuschnee auf. (11.03.2010)
Herbert Graf

ABe 8/12 3502 im Planeinsatz, hier erreicht er soeben mit RE1020 aus Davos Platz den Bahnhof Landquart. (11.03.2010)
ABe 8/12 3502 im Planeinsatz, hier erreicht er soeben mit RE1020 aus Davos Platz den Bahnhof Landquart. (11.03.2010)
Herbert Graf

Am Ausgang der Klus bei Malans kommt S1 1513 mit Steuerwagen 1711 entgegen und wirbelt mit 90km/h den wenigen Neuschnee auf. (11.03.2010)
Am Ausgang der Klus bei Malans kommt S1 1513 mit Steuerwagen 1711 entgegen und wirbelt mit 90km/h den wenigen Neuschnee auf. (11.03.2010)
Herbert Graf

RE1024 aus Davos mit Steuerwagen 1751 und Ge 4/4 III 644  Savognin  fährt aus der Klus Richtung Malans. (11.03.2010)
RE1024 aus Davos mit Steuerwagen 1751 und Ge 4/4 III 644 "Savognin" fährt aus der Klus Richtung Malans. (11.03.2010)
Herbert Graf

Abkürzungen sind immer wieder beliebt, zum Glück fährt die S-Bahn in die andere Richtung. Grüsch (12.02.2010)
Abkürzungen sind immer wieder beliebt, zum Glück fährt die S-Bahn in die andere Richtung. Grüsch (12.02.2010)
Herbert Graf

RE1228 aus Scuol mit Ge 4/4 II 611  Landquart  kommt von Grüsch herunter und fährt ohne Halt durch Seewis-Valzeina. (12.02.2010)
RE1228 aus Scuol mit Ge 4/4 II 611 "Landquart" kommt von Grüsch herunter und fährt ohne Halt durch Seewis-Valzeina. (12.02.2010)
Herbert Graf

Auch der nachfolgende RE1028 aus Davos mit Steuerwagen 1757 an der Spitze fährt ohne Halt durch die Station Seewis-Valzeina. (12.02.2010)
Auch der nachfolgende RE1028 aus Davos mit Steuerwagen 1757 an der Spitze fährt ohne Halt durch die Station Seewis-Valzeina. (12.02.2010)
Herbert Graf

Nachschuss auf S1 1510 mit Steuerwagen 1714 in der Klus bei Seewis-Valzeina. (12.02.2010)
Nachschuss auf S1 1510 mit Steuerwagen 1714 in der Klus bei Seewis-Valzeina. (12.02.2010)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 629  Tiefencastel  überführt bei Grüsch den Tm 2/2 9921 nach Landquart. (12.02.2010)
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" überführt bei Grüsch den Tm 2/2 9921 nach Landquart. (12.02.2010)
Herbert Graf

RE1033 mit Ge 4/4 III 651  Fideris  hat die Klus im Hintergrund durchfahren und befindet sich jetzt bei Seewis Pardisla im Prättigau. (12.02.2010)
RE1033 mit Ge 4/4 III 651 "Fideris" hat die Klus im Hintergrund durchfahren und befindet sich jetzt bei Seewis Pardisla im Prättigau. (12.02.2010)
Herbert Graf

RE123 nach Scuol mit Ge 4/4 II 6333  Zuoz  kommt aus der Klus zur Haltestelle Seewis-Valzeina, wo die Strecke aus der Steigung kurz in die Horizontale übergeht. (12.02.2010)
RE123 nach Scuol mit Ge 4/4 II 6333 "Zuoz" kommt aus der Klus zur Haltestelle Seewis-Valzeina, wo die Strecke aus der Steigung kurz in die Horizontale übergeht. (12.02.2010)
Herbert Graf

RE1233 mit Ge 4/4 II 633  Zuoz  führt am Zugschluss einen Calandabier-Container mit für die durstigen Kehlen im Unterengadin. (12.02.2010)
RE1233 mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" führt am Zugschluss einen Calandabier-Container mit für die durstigen Kehlen im Unterengadin. (12.02.2010)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 707  Scuol  hat soeben die Station Seewis-Valzeina passiert auf dem Weg nach Davos-Platz. (10.02.2010)
Ge 6/6 II 707 "Scuol" hat soeben die Station Seewis-Valzeina passiert auf dem Weg nach Davos-Platz. (10.02.2010)
Herbert Graf

S1 1516 nach Schiers mit Be 4/4 515 durchfährt die Station Seewis-Valzeina. Das ebene Stationsgleis unterbricht hier kurz die 38 Promille Steigung.(10.02.2010)
S1 1516 nach Schiers mit Be 4/4 515 durchfährt die Station Seewis-Valzeina. Das ebene Stationsgleis unterbricht hier kurz die 38 Promille Steigung.(10.02.2010)
Herbert Graf

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