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Bilder von Herbert Graf

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RE1244 mit Ge 4/4 II 625  Küblis  verlässt die Klus Richtung Landquart.Im Hintergrund vermutlich das 2412m hohe Chüenihorn. (03.02.2009)
RE1244 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" verlässt die Klus Richtung Landquart.Im Hintergrund vermutlich das 2412m hohe Chüenihorn. (03.02.2009)
Herbert Graf

Der RE 1044 aus Davos wird von Steuerwagen 1757 angeführt, hier beim Verlassen der Klus. (03.02.2009)
Der RE 1044 aus Davos wird von Steuerwagen 1757 angeführt, hier beim Verlassen der Klus. (03.02.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 647  Grüsch  hält mit RE nach Davos Platz in Malans. Fotografiert vom Fadärastein aus. (13.04.2008)
Ge 4/4 III 647 "Grüsch" hält mit RE nach Davos Platz in Malans. Fotografiert vom Fadärastein aus. (13.04.2008)
Herbert Graf

Zwischen Malans und Landquart fährt ein Be 4/4 Triebzug an einer Schrebergärtenansammlung vorbei. Fotografiert vom Fadärastein aus. (13.04.2008)
Zwischen Malans und Landquart fährt ein Be 4/4 Triebzug an einer Schrebergärtenansammlung vorbei. Fotografiert vom Fadärastein aus. (13.04.2008)
Herbert Graf

Steuerwagen 1751 führt den RE aus Davos Platz nach Landquart. Hier fährt er soeben in Grüsch ein. Im Hintergrund der Stelserberg. (27.08.2008)
Steuerwagen 1751 führt den RE aus Davos Platz nach Landquart. Hier fährt er soeben in Grüsch ein. Im Hintergrund der Stelserberg. (27.08.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 624  Celerins/Schlarigna  fährt mit RE 1252 nach Disentis/Mustér durch den Bahnhof Grüsch. (27.08.2008)
Ge 4/4 II 624 "Celerins/Schlarigna" fährt mit RE 1252 nach Disentis/Mustér durch den Bahnhof Grüsch. (27.08.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 633  Zuoz  fährt mit leeren Selbstentladewagen durch Grüsch. (27.08.2008)
Ge 4/4 II 633 "Zuoz" fährt mit leeren Selbstentladewagen durch Grüsch. (27.08.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 647  Grüsch  fährt mit RE Nach Davos Platz in Richtung Prättigau. Foto aufgenommen vom Fadärastein. (13.04.2008)
Ge 4/4 III 647 "Grüsch" fährt mit RE Nach Davos Platz in Richtung Prättigau. Foto aufgenommen vom Fadärastein. (13.04.2008)
Herbert Graf

600m tiefer unterhalb des Fadärastein bei Malans fährt der RE 1041 nach Davos Platz mit Ge 4/4 III 647  Grüsch  an der Spitze.
Die Äcker weisen hier ein eigenartiges Muster auf, das vermutlich auf Sand von früheren Überschwemmungen zurückzuführen ist. (13.04.2008)
600m tiefer unterhalb des Fadärastein bei Malans fährt der RE 1041 nach Davos Platz mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch" an der Spitze. Die Äcker weisen hier ein eigenartiges Muster auf, das vermutlich auf Sand von früheren Überschwemmungen zurückzuführen ist. (13.04.2008)
Herbert Graf

Unmittelbar hinter dem RE 1041 nach Davos folgt der RE 1241 nach Scuol-Tarasp und biegt soeben in den Bahnhof Malans ein. Zug lok ist eine Ge 4/4 II. (13.04.2008)
Unmittelbar hinter dem RE 1041 nach Davos folgt der RE 1241 nach Scuol-Tarasp und biegt soeben in den Bahnhof Malans ein. Zug lok ist eine Ge 4/4 II. (13.04.2008)
Herbert Graf

Wenig später folgt R 1534 als S8 nach Schiers. Zug und Kühe muten an wie ein Modell aus dieser Höhe und was erstaunlicherweise hier oben am besten zu hören ist, sind die Warnsignale der 2km entfernten Barriere von Malans. (13.04.2008)
Wenig später folgt R 1534 als S8 nach Schiers. Zug und Kühe muten an wie ein Modell aus dieser Höhe und was erstaunlicherweise hier oben am besten zu hören ist, sind die Warnsignale der 2km entfernten Barriere von Malans. (13.04.2008)
Herbert Graf

Nach dem Abstieg vom Fadärastein erreichen wir die ersten Kirschbäume oberhalb von Malans und schon kommt RE1245 nach Scuol-Tarasp ins Blickfeld. Er ist zwischen Landquart und Malans unterwegs. (13.04.2008)
Nach dem Abstieg vom Fadärastein erreichen wir die ersten Kirschbäume oberhalb von Malans und schon kommt RE1245 nach Scuol-Tarasp ins Blickfeld. Er ist zwischen Landquart und Malans unterwegs. (13.04.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 652  Vaz/Obervaz Lenzerheide-Valbella  ist mit RE1045 hinter Malans unterwegs nach Davos Platz. Die Unschärfe des Hintergrundes ist gewollt, hat mich doch die Kirschblüte ebenso fasziniert.(13.04.2008)
Ge 4/4 III 652 "Vaz/Obervaz Lenzerheide-Valbella" ist mit RE1045 hinter Malans unterwegs nach Davos Platz. Die Unschärfe des Hintergrundes ist gewollt, hat mich doch die Kirschblüte ebenso fasziniert.(13.04.2008)
Herbert Graf

RE 1044 von Davos Platz mit Steuerwagen 1756 biegt in den Bahnhof Landquart ein. (21.02.2008)
RE 1044 von Davos Platz mit Steuerwagen 1756 biegt in den Bahnhof Landquart ein. (21.02.2008)
Herbert Graf

RE 1244 aus Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 629  S-chanf  fährt in Landquart ein. Links des Stromabnehmers sind die weissen Häuser von Guscha, dem Heididörfchen, zu sehen. (21.02.2008)
RE 1244 aus Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 629 "S-chanf" fährt in Landquart ein. Links des Stromabnehmers sind die weissen Häuser von Guscha, dem Heididörfchen, zu sehen. (21.02.2008)
Herbert Graf

Zum Bahnhof Landquart gehört der Socken-Hitsch, ein Bündner Original, der unweit der Autobahnausfahrt seinen Verkaufsstand betreibt. Ein Be 4/4 Pendel überquert soeben die Strasse nach Davos auf dem Weg nach Schiers. (21.02.2008)
Zum Bahnhof Landquart gehört der Socken-Hitsch, ein Bündner Original, der unweit der Autobahnausfahrt seinen Verkaufsstand betreibt. Ein Be 4/4 Pendel überquert soeben die Strasse nach Davos auf dem Weg nach Schiers. (21.02.2008)
Herbert Graf

Wegen der Föhnwolken war es eine Lotterie einen Sonnenstrahl zu erhaschen. Bei diesem Zug hats geklappt. Ge 6/6 II 704  Davos  mit Güterzug ins Prättigau bei Malans mit Gonzen und Alvier im Hintergrund. (22.11.2007)
Wegen der Föhnwolken war es eine Lotterie einen Sonnenstrahl zu erhaschen. Bei diesem Zug hats geklappt. Ge 6/6 II 704 "Davos" mit Güterzug ins Prättigau bei Malans mit Gonzen und Alvier im Hintergrund. (22.11.2007)
Herbert Graf

Hier nochmals R1545 mit Be 4/4 515 Pendel beim Verlassen der Klus bei Malans. (22.11.2007)
Hier nochmals R1545 mit Be 4/4 515 Pendel beim Verlassen der Klus bei Malans. (22.11.2007)
Herbert Graf

Ge 6/6 I 412 als Lokzug auf der Rückfahrt nach Landquart bei Malans. (22.11.2007)
Ge 6/6 I 412 als Lokzug auf der Rückfahrt nach Landquart bei Malans. (22.11.2007)
Herbert Graf

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