SLO/HR Juli 2013 - Bahnbilder.de

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SLO/HR Juli 2013 

2044 028 mit B 1205 Adria kurz nach Kaštel Stari.

Auch am letzten Tag wurde nachmittags nochmals Kaštel Stari aufgesucht.

Der Vollständigkeit halber in Grautönen: 2062 105 mit dem 65261 (Perković - Solin) kurz vor Kaštel Stari im Gegenlicht.

Auch an diesem Tag war wieder 2044.026 im Regionalzugdienst.

Mal etwas anders wurde die Ersatzgarnitur mit der 2044 017 am P 8407 kurz nach dem Bahnhof Kaštel Stari aufgenommen.

2062 105 mit Güterzug 65260 (Solin - Perković) kurz vor Kaštel Stari.

Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Kaštel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden.

7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Kaštel Sućurac und Solin.

Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Kaštel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich.

Auch kurz vor Abfahrt des B 824 (Split - Zagreb) herrscht im Ausgangsbahnhof noch reger Betrieb am Bahnsteig durch Fahrgäste und das zahlreich vorhandene HŽ-Personal.

Wer hat gezweifelt, dass sich nach dem EU-Beitritt Kroatien nichts bessert? - Wie auch am Bild von Herbert Graf steht 7122 007 im heruntergekommenen Bahnhof Zadar.

Obwohl der Verkehr auf der ehemals elekrifizierten Unabahn ins heutige Bosnien schon einige Jahre ruht und die Fahrleitungsanlagen schon Jahre davor nicht mehr verwendet wurden, sind sie im

Nachdem 2044 026 den ankommenden P 5509 von Perković umfahren hat wird der Zug zur Abstellung in den Vorstadtbahnhof Split Predgrade gebracht.

In der Abenddämmerung war 2044 029 mit dem B 1822 (Split - Zagreb) unterwegs.

Zweimal pro Woche verbindet das Adria Zugpaar Split und Budapest.

Auch am nächsten Tag waren 2062 104 und 109 für den 60340 ab Solin eingeteilt.

Anstatt des verspäteten 60341 kam 2062 119 solo mit dem außerplanmäßig verkehrenden 61101 des Weges.

Durch die Kurswagen aus Prag und Moskau besteht der B 1204 Adria (Budapest - Split) aus Wagen 4 verschiedener Bahnverwaltungen.

2044 026 fährt mit dem P 5502 zum zweiten Mal an diesem Tag von Split nach Perković.

Leicht verspätet befördern 2062 110 und 2062 102 den Güterzug 61102 Richtung Ogulin.

Knapp vor dem Scheitelpunkt der Strecke nahe der Haltestelle Prgomet hat 2044 023 mit dem B 1823 (Zagreb - Split) gegenüber nachfolgenden Zügen noch vergleichsweise wenig Mühe.

Am nächsten Tag hat 2044 026 den Regionalzugumlauf nach Perković übernommen.

Vor der Abfahrt mit dem letzten Personenzug des Tages 5508 nach Perković sonnt sich 2044 022 mitsamt der Garnitur im Bahnhof Split.

Unerwarteterweise verkehren rund um Knin derzeit vorwiegend saubere Triebwagen.

Der Güterzug 60340 (Solin - Ogulin) verlässt die Bucht von Split immer am späteren Nachmittag.

Auch für den nachmittäglichen P 5506 nach Perković war 2044 022 eingeteilt.

Die momentan einzige taugliche Neigetechnikgarnitur besteht aus 7123 007 und 008.

Im Personenverkehr wurden die Dieselloks der Baureihe 2062 durch die 2044 abgelöst.

1141 310 erreicht mit Zug 4604 von Moravice den Zugendbahnhof Rijeka.

Im Bahnhof Pivka präsentieren sich 312.104 sowie 342.027 mit dem eben einfahrenden MV 483 Ljubljana nach Rijeka.

664.118 war mit dem Verschubgüterzug betraut, der an diesem Tag außer dem Begleitwagen leider keine Fracht aufweisen konnte.

Auch die zweite Autozugleitstung des Tages wird ab Most na Soci gefahren und so konnte der AVT 854 wiederum mit der 664.117 nahe Podmelec abgelichtet werden.

Der Avtovlak 852 von Most na Soci war mit 664.117 bespannt und erreicht den Zugendbahnhof Bohinjska Bistrica am nördlichen Portal des Wocheinertunnels.

813/814.129 wartet als LP 4203 im Bahnhof Bohinjska Bistrica die Kreuzung mit dem Gegenzug ab.

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