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Zechenbahn in NRW 

Klaus Muhs

Am 31.12.2018 endet die Ära des deutschen Steinkohlenbergbaus und damit auch das über 100 Jahre alte Dasein der Zechenbahnen.

RBH003 und RBH822 im Ubergabebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark am 12.07.2007

Modell der RAG446 von Hobbytrade, AD 155003.

Schön zu erleben, das nicht alles was mit der wegbrechenden Zechen-Industrie zu tun hat, dem Schweiß-Brenner zum Opfer fällt.

Schön zu erleben, das nicht alles was mit der wegbrechenden Zechen-Industrie zu tun hat, dem Schweiß-Brenner zum Opfer fällt.

Schön zu erleben, das nicht alles was mit der wegbrechenden Zechen-Industrie zu tun hat, dem Schweiß-Brenner zum Opfer fällt.

Schön zu erleben, das nicht alles was mit der wegbrechenden Zechen-Industrie zu tun hat, dem Schweiß-Brenner zum Opfer fällt.

Schön zu erleben, das nicht alles was mit der wegbrechenden Zechen-Industrie zu tun hat, dem Schweiß-Brenner zum Opfer fällt.

Schön zu erleben, das nicht alles was mit der wegbrechenden Zechen-Industrie zu tun hat, dem Schweiß-Brenner zum Opfer fällt.

Am 12.07.2007 verlässt RBH822 (NVR-Nr.:92 80 1275 003-2 D-DISPO) den ehemaligen Übergabebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark.

RBH821 am 24.03.2007 im ehemaligen Übergabebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark.

RBH 562 (MaK DE502 - Baujahr 1989 - Nr.700096 - Co - 510kw - 45kmh) in Bottrop-Welheimer Mark.

RBH 011 (Henschel E1200 - Baujahr 1984 - Nr.32773 -Bo´Bo´ - 1600kw - 100kmh) ist mit einem Ealos-Zug, beladen mit frischem Koks, von der Kokerei Prosper kommend in Richtung Hafen unterwegs.

RBH 821 mit Fals-Wagen im ehemaligen Bergebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark am 24.03.2007.

Blick von der Halde Prosperstrasse (Alpincenter) auf den Zechenbahnhof des Bergwerks Prosper in Bottrop, das letzte im Ruhrgebiet fördernde Bergwerk, mit dem die Geschichte der deutschen

Blick von der Halde Prosperstrasse (Alpincenter) auf den Zechenbahnhof des Bergwerks Prosper in Bottrop, das letzte im Ruhrgebiet fördernde Bergwerk, mit dem die Geschichte der deutschen

RBH 555 - MaK DE 501, Baujahr 1981, Nr.700056, 510kW – in Bottrop.

Der nächste Lok-Zug von Marl nach Bender/Opladen steht am 29.11.2015 bereit, bei Bender warten die Schneidbrenner auf die Loks.

Der nächste Lok-Zug von Marl nach Bender/Opladen steht am 29.11.2015 bereit, bei Bender warten die Schneidbrenner auf die Loks.

Der nächste Lok-Zug von Marl nach Bender/Opladen steht am 29.11.2015 bereit, bei Bender warten die Schneidbrenner auf die Loks.

Der nächste Lok-Zug von Marl nach Bender/Opladen steht am 29.11.2015 bereit, bei Bender warten die Schneidbrenner auf die Loks.

Der nächste Lok-Zug von Marl nach Bender/Opladen steht am 29.11.2015 bereit, bei Bender warten die Schneidbrenner auf die Loks.

RBH 807 im Bergeumschlag Recklinghausen-Hochlarmark.

RBH 825 mit einem Kohlenpendel in und RBH 561 (MaK DE502) mit Kesselwagenzug und Gladbeck-West.

RBH 561 (MaK DE502) als Lz in Gladbeck-West.

RBH 561 (MaK DE502) mit Kesselwagenzug in Gladbeck-West.

RBH 834, 830 und 003 in RBH-BW Gladbeck.

Rangierfahrt in RBH-BW Gladbeck: RBH 446 (Henschel DHG 500, 368KW, Baujahr 1963).

Rangierfahrt in Gladbeck RBH 834 und 830.

RBH 833 (92 80 1275 867-0 D-DISPO) bei der Durchfahrt des Bf.Gelsenkirchen-Zoo.

RBH 802 mit Kesselwagen-Zug durch Gelsenkirchen-Schalke.

Seitensicht RBH 807 in Wanne-Eickel, 23.04.2009

Begegnung Straße - Schiene RBH 807 in Wanne-Eickel, 23.04.2009

RBH 824 verläßt mit Leer-Selbstentladewagenzug den Umladebahnhof Hochlarmark, während DB185 041-1 und RBH831 weiter auf Freigabe warten.

3 Unternehmen warten auf ihre Fahrfreigabe auf dem RBH-Berge-Umladebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark.

RBH-Einstellanlage vor der Berge-Halde (oder in Neudeutsch: dem Landschaftsbauwerk) Hohe Ward mit dem Himmel-Observatorium.

Dienstende ? - Papiere in den Eimer und über den kleinen Dienstweg ins GSF gezogen.

RBH 834 mit Kohlenpendel in Wanne-Unser-Fritz.

RBH 016 mit Kohlenpendel in Wanne-Unser-Fritz.

RBH 802 in GE-Schalke-Nord/Ausfahrt Gbf.

Den Abzweig in Richtung Wanne-Eickel Hbf hat RBH823 durchfahren.

RBH823 durchfährt am 19.06.2008 den ehemaligen HP Wanne-Unser-Fritz.

RBH003 aus Gladbeck-West kommend in Bottrop-Welheim am 08.05.2008.

RBH003 aus Gladbeck-West kommend in Bottrop-Welheim am 08.05.2008.

In Richtung Abzweig Wanne-Crange ist RBH017 am 21.04.2008 unterwegs.

RBH 823 (MaK G1206 der RBH Logistics) hat den Gbf.

RBH 805 (MaK G1206 der RBH Logistics) am 04.03.2008 in Wanne-Unser-Fritz.

RBH 805 (MaK G1206 der RBH Logistics) am 04.03.2008 in Wanne-Unser-Fritz.

RBH 002 (Henschel E1200 der RBH Logistics) am 05.03.2008 in Wanne-Unser-Fritz.

Ein Kesselwagenzug wird von RBH824 in Richtung Gelsenkirchen gezogen.

RBH 145 CL 203 in Wanne-Unser-Fritz am 31.01.2008

RBh015 und eine unbekannte Lok im Bergeumschlag Recklinghausen am 10.01.2008.

Die rote RBH828 durchfährt am 10.01.2008 Wanne-Unser-Fritz.

Die rote RBH828 in Wanne-Unser-Fritz mit einem langen Kesselwagenzug.

Im Bergeumschlag Hochlarmark RBH015 am 10.01.2008.

Während RBH002 und RBH004 noch auf die Ausfahrt warten, verläßt eine andere RBH-Lok mit Ihrem Zug den Bahnhof der Bergeverladung Hochlarmark.

RBH 002 und RBH 004 warten am 29.11.2007 mit Ihren Zügen auf Ausfahrt aus dem Bahnhof der Bergeverladung Hochlarmark.

Bei Durchfahrt durch Wanne-Unser-Fritz , RBH 802 kurz vor Gelsenkirchen-Bismarck.

RBH 830 mit Leerzug hat den Gbf.-Gelsenkirchen-Bismarck passiert und fährt weiter Richtung Oberhausen.

RBH585 (Kraus Maffei M700C / 515KW /Baujahr 1973) ist schon seit Monaten in dieser Sonderlackierung unterwegs.

Schön ist was anderes, RBH585 (Kraus Maffei M700C / 515KW /Baujahr 1973) ist schon seit Monaten in dieser Sonderlackierung unterwegs.

Nach einem starken Gewitter wartet RBH 003 in den aufsteigenden Dunstschwaden auf die Ausfahrt aus der Bergeverladung Recklinghausen-Hochlarmark.

Das RBH-Tandem 551 und 552 in Recklinghausen-Süd.

RBH 004 (Henschel E1200/1976) durchfährt Recklinghausen-Süd.

Rangierfahrten in Recklinghausen-Süd für RBH 827 (G1206/2000).

RBH 012 in Recklinghausen-Hochlarmark.

RBH 804 und 140 791-5 durchfahren mit Ihren Zügen Recklinghausen-Süd.

RBH 021 ( Henschel ED1600/Bauj.1992 ) durchfährt Bottrop-Welheim.

RBH 021 ( Henschel ED1600/Bauj.1992 ) durchfährt Bottrop-Welheim.

Nachschuss auf RBH811 in Gelsenkirchen-Bismarck.

RBH 904 durchfährt den ehemaligen HP Wanne-Unser-Fritz.

RBH 809 hat Wanne-Unser-Fritz durchfahren.

Durchfahrt durch GE-Bismarck: RBH 811 mit Kesselzug.

Das BW Gelsenkirchen-Bismarck passiert RHB901 (G2000/Bauj.2001) am 25.04.2007.

Blick auf die Bergeverladung RE-Hochlarmark am Abend des 18.04.2007.

Vorbeifahrt von RBH 828 der RBH Logistic während des unfreiwilligen Zwischenhalts in Recklinghausen-Ost.

RBH 821 verläßt Recklinghausen-Hochlarmark mit einen Kohlenzug.

RBH 821 steht in Recklinghausen-Hochlarmark mit einen Kohlenzug.

RBH 821 ( MaK G1206) am BÜ Recklinghausen-Hochlarmark.

RBH 551 und 552 (beide MaK DE501) in RE-Hochlarmark.Man beachte die umterschiedliche Lackierung.

RBH 551 und 552 (beide MaK DE501) mit Ihren Kohlezug in RE-Hochlarmark.

RBH 551 und 552 (beide MaK DE501) warten in RE-Hochlarmark auf Ihre Abfahrfreigabe.

Die Loks der RBH im Käfig im Bergeumsatzpunkt Recklinghausen-Hochlarmark/Herten vom Landschaftsbauwerk Hoheward (http://www.horizontastronomie.de/halde.htm)aus einer Höhe von ca.120m.

RBH 822 fährt am 29.12.2006 in der späten Nachmittagssonne Richtung Gelsenkirchen-Bismarck.

RBH 822 wartet am 29.12.2006 vor BÜ auf die Durchfahrt durch Gelsenkirchen-Bismarck.

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