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Rückblick 1968.
Seit fast einem Jahr, steht die 03 1001 in einem erbärmlichen Zustand auf einem Abstellgleis im Bw. Sie war als Industrie-Denkmal an der hiesigen Ingenieurschule vorgesehen. Es scheiterte
u.a. an den hohen Überführungskosten. Armin Krischok
Bw Hagen-Eck 1968.
Die 119 012 wird für eine neue Zugleistung nach Hannover aufgerüstet. Ein optimaler Langlauf mit nur 3 Halt-Bahnhöfen.
Die relativ kurzen Umläufe, z.B. durch das Ruhrgebiet, haben das Schaltwerk etc. stark in Mitleidenschaft gezogen, wodurch diese Lok-BR bei den Personalen nicht besonders beliebt war. Somit war
oft ein längerer Werkstattaufenthalt, die Folge.
Ursprünglich waren Langläufe der Kategorie Nürnberg-Berlin o.ä. vorgesehen.... Armin Krischok
1968 Bw Hagen Gbf, die 023 049 wird nach dem Einsatz vom Heizer abgeölt. Gut zu erkennen, der Indusi-Magnet unter dem Führerhaus.
Die Lok war damals dem Bw Bestwig zugeordnet. Armin Krischok
Die 10 001 vom Bw Kassel, während einer Überführung mitte 1967 im Bw Hagen-Eck. (Das Feuer war schon erloschen)
Die beiden Loks dieser Splitterbaureihe wurden 1968 ausgemustert. Armin Krischok
Die 050-606 mit Kabinentender vor dem Ringschuppen des
Betriebswerks Hagen-Gbf.
Aufn. 1968 mit 135mm Zeiss-Sonnar Teleobjektiv.
Gravierender Fehler: Die Rückfront des Tenders ist mal wieder
abgeschnitten! Schei..... Armin Krischok
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