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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke Fotos

7 Bilder
Innenraum der ersten Klasse des sogenannten  zweiten Aargauerwagens , der 1927 von der Brünigbahn als BC4 Nr. 453 beschafft wurde. 1995 wurde er von der DFB gekauft und bis 2000 aufwendig restauriert.
Innenraum der ersten Klasse des sogenannten "zweiten Aargauerwagens", der 1927 von der Brünigbahn als BC4 Nr. 453 beschafft wurde. 1995 wurde er von der DFB gekauft und bis 2000 aufwendig restauriert.
Patrick Sesseler

Innenraum der zweiten Klasse des sogenannten  zweiten Aargauerwagens , der 1927 von der Brünigbahn als BC4 Nr. 453 beschafft wurde. 1995 wurde er von der DFB gekauft und bis 2000 aufwendig restauriert.
Innenraum der zweiten Klasse des sogenannten "zweiten Aargauerwagens", der 1927 von der Brünigbahn als BC4 Nr. 453 beschafft wurde. 1995 wurde er von der DFB gekauft und bis 2000 aufwendig restauriert.
Patrick Sesseler

HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka.
HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka.
Jürg Bolliger

Furka/Schweiz: DFB Dampfzug am 15.08.00 bei der Einfahrt Station Furka
Furka/Schweiz: DFB Dampfzug am 15.08.00 bei der Einfahrt Station Furka
Peter Walter

Furka/Schweiz: DFB Lok No.6 HG2/3 beim Wasserfassen in Realp,15.08.00
Furka/Schweiz: DFB Lok No.6 HG2/3 beim Wasserfassen in Realp,15.08.00
Peter Walter

Furka/Schweiz: DFB Dampfzug mit Lok No.1 am 15.08.00 kurz vor Gletsch
Furka/Schweiz: DFB Dampfzug mit Lok No.1 am 15.08.00 kurz vor Gletsch
Peter Walter

Dampfbahn Furka Bergstrecke, DFB Lok No.6 HG 2/3 am 15.08.00 in Realp
Dampfbahn Furka Bergstrecke, DFB Lok No.6 HG 2/3 am 15.08.00 in Realp
Peter Walter





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