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1 120 Baureihe 220 · DR 120 · DR V 200 'Taigatrommel' Fotos

24 Bilder
Diesellok der BR 120 in Staßfurt, 2005
Diesellok der BR 120 in Staßfurt, 2005
ERHARD BEYER

Am 23. Juli 2005 war 220 295-0 der Leibziger Eisenbahnverkehrsunternehmen(LEG)in Coburg. Dort führte Sie einen aus vier Wagen bestehenden Schotterzug an, welcher für Gleisbauarbeiten benötigt wurde.
Am 23. Juli 2005 war 220 295-0 der Leibziger Eisenbahnverkehrsunternehmen(LEG)in Coburg. Dort führte Sie einen aus vier Wagen bestehenden Schotterzug an, welcher für Gleisbauarbeiten benötigt wurde.
Ulrich Slovig

 Taigatrommel  220 507 (ex V200 507 DR) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft in Nossen - 31.07.2005
"Taigatrommel" 220 507 (ex V200 507 DR) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft in Nossen - 31.07.2005
Volkmar Döring

120 506 Im Eisenbahnmuseum Dieringhausen Juni 2000
120 506 Im Eisenbahnmuseum Dieringhausen Juni 2000
Arnold Schepers

120 281-1 Im Eisenbahnmuseum Dieringhausen Juni 2000
120 281-1 Im Eisenbahnmuseum Dieringhausen Juni 2000
Arnold Schepers

 Taigatrommel  220 507 (ex V200 507 DR) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft in Nossen - 31.07.2005
"Taigatrommel" 220 507 (ex V200 507 DR) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft in Nossen - 31.07.2005
Volkmar Döring

Stalins letzte Rache, Kremmel-Wanze, Wumme,Taiga Trommel, so wird über die BR 120 der DR (alt) gelästert, aber man freut sich doch wenn mal eine vorbei kommt wie hier am 9.7.05 in Jossa als Leerfahrt.
Stalins letzte Rache, Kremmel-Wanze, Wumme,Taiga Trommel, so wird über die BR 120 der DR (alt) gelästert, aber man freut sich doch wenn mal eine vorbei kommt wie hier am 9.7.05 in Jossa als Leerfahrt.
Dietrich Seegers

Am 05.07.2005 kam zufällig V200 002 durch Aschaffenburg in Richtung Frankfurt(Main).
Am 05.07.2005 kam zufällig V200 002 durch Aschaffenburg in Richtung Frankfurt(Main).
Sebastian

V200 steht in Mannheim Hbf bei alten Flachwagen die Bald verschrottet werden. Daneben eine 185 und eine halbe ET425.
V200 steht in Mannheim Hbf bei alten Flachwagen die Bald verschrottet werden. Daneben eine 185 und eine halbe ET425.
Sascha Götz

2005-05-28 Weimar, BW  BR 120 198-7 (V200 der DR)
2005-05-28 Weimar, BW BR 120 198-7 (V200 der DR)
Frank Schiffmann

V200 001 steht am 30.04.05 in einer sehr dunklen Ecke des eheml. BW Schwerin!
<a href= http://www.bahnbilder.de/kauf  target= _blank ><img src= http://www.bahnbilder.de/counter/counter_new.php?key=88367476  alt= Bahnbilder.de  title= bahnbilder.de  border= 0 ></a>
V200 001 steht am 30.04.05 in einer sehr dunklen Ecke des eheml. BW Schwerin! Bahnbilder.de
Norman Butzke

220 295 0 der LEG in Altenburg am 17.04.2005 .
220 295 0 der LEG in Altenburg am 17.04.2005 .
Christian Oertel

Diese ehemals 120 der DR steht in Tröglitz (bei Zeitz). Ein Überbleibsel der KEG. Aufegnommen am 25.02.2005.
Diese ehemals 120 der DR steht in Tröglitz (bei Zeitz). Ein Überbleibsel der KEG. Aufegnommen am 25.02.2005.
Christian Oertel

Die V200.03 der PEG mit einem schweren Güterzug vorne ist die V200.04 der PEG. Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren. Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist. Das Bild entstand in Friesack.
Die V200.03 der PEG mit einem schweren Güterzug vorne ist die V200.04 der PEG. Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren. Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist. Das Bild entstand in Friesack.
Dominic Schreiber

Die V200.04 der PEG mit einem schweren Güterzug am Ende ist noch eine V200.03 der PEG!! Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Die V200.04 der PEG mit einem schweren Güterzug am Ende ist noch eine V200.03 der PEG!! Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Dominic Schreiber

Die V200.07 der PEG mit einem schweren Güterzug vorne ist noch die V200.01 der PEG!! Als die DB die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Die V200.07 der PEG mit einem schweren Güterzug vorne ist noch die V200.01 der PEG!! Als die DB die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Dominic Schreiber

Die V200.01 der PEG mit einem schweren Güterzug am Ende ist noch eine V200.07 der PEG!! Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Die V200.01 der PEG mit einem schweren Güterzug am Ende ist noch eine V200.07 der PEG!! Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Dominic Schreiber

Noch einmal die Sicht von der Drehscheibe auf die 120
links leicht verdeckt die zum verschub dienende Kö
Noch einmal die Sicht von der Drehscheibe auf die 120 links leicht verdeckt die zum verschub dienende Kö
Thomas Postier

Dieses Foto entstand auf einer Eisenbahn-Ausstellung im Mai 1998 in Wismar.

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Dieses Foto entstand auf einer Eisenbahn-Ausstellung im Mai 1998 in Wismar. Bahnbilder.de
Norman Butzke





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