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GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000 Fotos

14 Bilder
Be 4/4 152 und BDe 4/4 142 in Bulle (7. Mai 1996). Ich finde die älteren Triebwagen gefälliger als die kantigen Kästen von BDe 4/4 121 & Co.
Be 4/4 152 und BDe 4/4 142 in Bulle (7. Mai 1996). Ich finde die älteren Triebwagen gefälliger als die kantigen Kästen von BDe 4/4 121 & Co.
Hans-Joachim Ströh

Be 4/4 133 + Bt 262 in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993)
Be 4/4 133 + Bt 262 in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993)
Hans-Joachim Ströh

BDe 4/4 121 + Bt 222  (links) und Be 4/4 151 + Bt ... (rechts) in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993). Châtel-St. Denis ist heute Kopfbahnhof, das  tote Ende  liegt in Blickrichtung. Bis 1969 führte von hier eine Strecke der CEV nach St. Légier.
BDe 4/4 121 + Bt 222 (links) und Be 4/4 151 + Bt ... (rechts) in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993). Châtel-St. Denis ist heute Kopfbahnhof, das "tote Ende" liegt in Blickrichtung. Bis 1969 führte von hier eine Strecke der CEV nach St. Légier.
Hans-Joachim Ströh

Be 4/4 152 + Bt 256 in Palézieux (7. Mai 1996)
BDe 4/4 122 mit zwei aufgebockten Normalspurwagen in Broc Fabrique (13. Mai 1993)
BDe 4/4 122 mit zwei aufgebockten Normalspurwagen in Broc Fabrique (13. Mai 1993)
Hans-Joachim Ströh

GDe 4/4 102 an der Rollbockgrube in Bulle (13. Mai 1993). Links hinten Te 2/2 11.
GDe 4/4 102 an der Rollbockgrube in Bulle (13. Mai 1993). Links hinten Te 2/2 11.
Hans-Joachim Ströh





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