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320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS Fotos

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Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen.
Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 
7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt

Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte nahmen die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung der SEZ einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier warten zwei BOB Integraltriebzüge in Spiez auf die Rückfahrt nach Zweisimmen.
7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte nahmen die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung der SEZ einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier warten zwei BOB Integraltriebzüge in Spiez auf die Rückfahrt nach Zweisimmen. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt





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