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0 640 Baureihe 640 ·Coradia Lint 27· Fotos

10 Bilder
Nachschuss auf 640 006, als dieser am 18.06.2016 als RB 23 (Limburg (Lahn) - Andernach) am Rangierbahnhof von Koblenz Lützel in Richtung Weißenthurm fuhr.
Nachschuss auf 640 006, als dieser am 18.06.2016 als RB 23 (Limburg (Lahn) - Andernach) am Rangierbahnhof von Koblenz Lützel in Richtung Weißenthurm fuhr.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 18.06.2016 von 640 006 als RB 23 (Limburg (Lahn) - Andernach) in Koblenz Lützel in Richtung Weißenthurm.
Durchfahrt am 18.06.2016 von 640 006 als RB 23 (Limburg (Lahn) - Andernach) in Koblenz Lützel in Richtung Weißenthurm.
Tobias Schmidt

640 006 am 18.06.16 in Koblenz-Lützel
640 006 am 18.06.16 in Koblenz-Lützel
Sebastian Fuchs

640 005 als RB 23 nach Limburg(Lahn) bei der Einfahrt in Koblenz Hbf. 27.7.2016
640 005 als RB 23 nach Limburg(Lahn) bei der Einfahrt in Koblenz Hbf. 27.7.2016
Christian Schürmann

640 002-1 (DB Regio) und 640 008-8 als RB43 in Richtung Dortmund Hbf in Gelsenkirchen Bismarck, 20. Juli 2016
Auf der RB43 Dortmund-Dorsten verkehren jetzt Triebwagen der BR640 (Alstom Coradia LINT 27), im Bild 640 028 in Herne-Unser-Fritz. Nächster Halt ist Gelsenkirchen-Zoo. 04.07.2016
Auf der RB43 Dortmund-Dorsten verkehren jetzt Triebwagen der BR640 (Alstom Coradia LINT 27), im Bild 640 028 in Herne-Unser-Fritz. Nächster Halt ist Gelsenkirchen-Zoo. 04.07.2016
Klaus Muhs

Alt begegnet (ziemlich) neu in Binolen (8.5.16): links die dreiteilige Garnitur des Förderverein Schienenbus Menden, rechts die reguläre RB 54 (640 001 und 028, die ihrerseits ja auch nur darauf warten, von den ganz neuen Pesa Link abgelöst zu werden).
Alt begegnet (ziemlich) neu in Binolen (8.5.16): links die dreiteilige Garnitur des Förderverein Schienenbus Menden, rechts die reguläre RB 54 (640 001 und 028, die ihrerseits ja auch nur darauf warten, von den ganz neuen Pesa Link abgelöst zu werden).
Hermann-Josef Weirich

. Wunderschönes Lahntal - Zwei gekuppelte Alstom Coradia LINT 27 (BR 640) der DB Regio „Lahn-Eifel-Bahn“ verlassen am 10.04.2016 den 302 m langen Weilburger Tunnel durch das Nordportal und erreichen gleich, nach dem Überqueren der Lahn, den Bahnhof Weilburg. Die beiden Triebzüge verkehren als RE 25 „Lahntalbahn“ Limburg/Lahn – Wetzlar – Gießen. (Hans)

Nach einem Entwurf des Architekten und Königlichen Eisenbahn- und Betriebsinspektors Heinrich Velde entstanden entlang der Lahntalbahn zahlreiche typisierte Tunnelportale.
. Wunderschönes Lahntal - Zwei gekuppelte Alstom Coradia LINT 27 (BR 640) der DB Regio „Lahn-Eifel-Bahn“ verlassen am 10.04.2016 den 302 m langen Weilburger Tunnel durch das Nordportal und erreichen gleich, nach dem Überqueren der Lahn, den Bahnhof Weilburg. Die beiden Triebzüge verkehren als RE 25 „Lahntalbahn“ Limburg/Lahn – Wetzlar – Gießen. (Hans) Nach einem Entwurf des Architekten und Königlichen Eisenbahn- und Betriebsinspektors Heinrich Velde entstanden entlang der Lahntalbahn zahlreiche typisierte Tunnelportale.
De Rond Hans und Jeanny





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