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U-Bahn Berlin (Historische Wagen und U-Bahn-Museum) ·BVG· Fotos

6 Bilder
Wagen 1916 (Reihe E III) als U5 nach Biesdorf Süd vor der Einfahrt im Bahnhof Cottbusser Platz. 7.10.2016
Wagen 1916 (Reihe E III) als U5 nach Biesdorf Süd vor der Einfahrt im Bahnhof Cottbusser Platz. 7.10.2016
Thomas Wendt

Im ehemaligen Bahnhof Tiefensee entdeckte ich diese Berliner U-Bahn am 19.März 2016.
Im ehemaligen Bahnhof Tiefensee entdeckte ich diese Berliner U-Bahn am 19.März 2016.
Mirko Schmidt

Am 28.02.2016 jährte sich die Verlängerung der heutigen U6 von Tempelhof nach Alt-Mariendorf zum 50. Mal.
Die BVG setzte den historischen Triebwagen 113 vom Typ BII T 4 ein, der sich im Zustand der 60-er Jahre befindet.
Hier bei der letzten Fahrt in Berlin Friedrichstraße.
Er wurde 1927 in Dessau gebaut und er erhielt am 12.01.2015 die HU.
Am 28.02.2016 jährte sich die Verlängerung der heutigen U6 von Tempelhof nach Alt-Mariendorf zum 50. Mal. Die BVG setzte den historischen Triebwagen 113 vom Typ BII T 4 ein, der sich im Zustand der 60-er Jahre befindet. Hier bei der letzten Fahrt in Berlin Friedrichstraße. Er wurde 1927 in Dessau gebaut und er erhielt am 12.01.2015 die HU.
Heinz Lahs

Am 28.02.2016 jährte sich die Verlängerung der heutigen U6 von Tempelhof nach Alt-Mariendorf zum 50. Mal.
Die BVG setzte den historischen Triebwagen 588 vom Typ CII T 2 ein, hier beim Halt in Berlin Wedding.
Er wurde 1929 bei O&K gebaut.
Am 28.02.2016 jährte sich die Verlängerung der heutigen U6 von Tempelhof nach Alt-Mariendorf zum 50. Mal. Die BVG setzte den historischen Triebwagen 588 vom Typ CII T 2 ein, hier beim Halt in Berlin Wedding. Er wurde 1929 bei O&K gebaut.
Heinz Lahs

Am 28.02.2016 jährte sich die Verlängerung der heutigen U6 von Tempelhof nach Alt-Mariendorf zum 50. Mal.
Die BVG setzte den historischen Triebwagen 563 vom Typ CII T 2 ein.
Er wurde 1929 in Dessau gebaut.
Am 28.02.2016 jährte sich die Verlängerung der heutigen U6 von Tempelhof nach Alt-Mariendorf zum 50. Mal. Die BVG setzte den historischen Triebwagen 563 vom Typ CII T 2 ein. Er wurde 1929 in Dessau gebaut.
Heinz Lahs

Am 28.02.2016 jährte sich die Verlängerung der heutigen U6 von Tempelhof nach Alt-Mariendorf zum 50. Mal.
Die BVG setzte den historischen Triebwagen 113 vom Typ BII T 4 ein, der sich im Zustand der 60-er Jahre befindet.
Er wurde 1927 in Dessau gebaut und er erhielt am 12.01.2015 die HU.
Am 28.02.2016 jährte sich die Verlängerung der heutigen U6 von Tempelhof nach Alt-Mariendorf zum 50. Mal. Die BVG setzte den historischen Triebwagen 113 vom Typ BII T 4 ein, der sich im Zustand der 60-er Jahre befindet. Er wurde 1927 in Dessau gebaut und er erhielt am 12.01.2015 die HU.
Heinz Lahs





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