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Stadtbahn Stuttgart ·SSB· Fotos

23 Bilder
STUTTGART, 20.10.2018, Zug 4084 als U15 nach Ruhbank in der Haltestelle Hauptbahnhof/Arnulf-Klett-Platz
STUTTGART, 20.10.2018, Zug 4084 als U15 nach Ruhbank in der Haltestelle Hauptbahnhof/Arnulf-Klett-Platz
Reinhard Zabel

STUTTGART, 20.10.2018, Stadtbahnhaltestelle Löwentor (Linie U12)
STUTTGART, 20.10.2018, Stadtbahnhaltestelle Löwentor (Linie U12)
Reinhard Zabel

Am 05.02.2018 erreicht eine Doppeltraktion aus DT 8.10 als U6 Gerlingen - Fasanenhof-Schelmenwasen die Haltestelle Weinsteige.
Am 05.02.2018 erreicht eine Doppeltraktion aus DT 8.10 als U6 Gerlingen - Fasanenhof-Schelmenwasen die Haltestelle Weinsteige.
Fluffy

Stuttgart,
Am Berliner Platz in der Innenstadt begegnen sich zwei Stadtbahn Fahrzeuge der Typ DT8.10 3323/3324 (links) als U9 nach Vogelsang und die DT8.4 3043/3044 (rechts) als U34 nach Südheimer Platz
Stuttgart, Am Berliner Platz in der Innenstadt begegnen sich zwei Stadtbahn Fahrzeuge der Typ DT8.10 3323/3324 (links) als U9 nach Vogelsang und die DT8.4 3043/3044 (rechts) als U34 nach Südheimer Platz
Patrick Gaulocher

Stuttgart,
hier zwischen Berliner Platz (Hohe Straße) und Schloss-/Johannesstraße fährt eine DT8.S 4231/4232 als U2 nach Botnang.
Stuttgart, hier zwischen Berliner Platz (Hohe Straße) und Schloss-/Johannesstraße fährt eine DT8.S 4231/4232 als U2 nach Botnang.
Patrick Gaulocher

Stuttgart,
eine DT8.S 4217/4218 wo in denn Übergang von Sonne in denn schatten fahrt zwischen Inselstraße und Wasenstraße als U4 nach Untertürkheim Bahnhof.
Stuttgart, eine DT8.S 4217/4218 wo in denn Übergang von Sonne in denn schatten fahrt zwischen Inselstraße und Wasenstraße als U4 nach Untertürkheim Bahnhof.
Patrick Gaulocher

Stuttgart,
Kehranlage in Untertürkheim Bahnhof fährt eine DT8.10 3317/3318 als U4 kommend von Hölderlinplatz.
Stuttgart, Kehranlage in Untertürkheim Bahnhof fährt eine DT8.10 3317/3318 als U4 kommend von Hölderlinplatz.
Patrick Gaulocher

Stadt Fellbach bei Stuttgart,
eine DT8.S 4195/4196 als U1 nach Vaihingen Bahnhof, hier kurz vor der Haltestelle Schwabenlandhalle.
Stadt Fellbach bei Stuttgart, eine DT8.S 4195/4196 als U1 nach Vaihingen Bahnhof, hier kurz vor der Haltestelle Schwabenlandhalle.
Patrick Gaulocher

DT 3399 kommt als U15 nach Stammheim den Berg hinunter und fährt in die Haltestelle Eugensplatz ein, 09.06.2018.
DT 3399 kommt als U15 nach Stammheim den Berg hinunter und fährt in die Haltestelle Eugensplatz ein, 09.06.2018.
Eisen Bahn

Stuttgart, eine Doppeltraktion DT8.11 als U6 Richtung Gerlingen, hier zwischen Möhringen BF und Riedsee.
Stuttgart, eine Doppeltraktion DT8.11 als U6 Richtung Gerlingen, hier zwischen Möhringen BF und Riedsee.
Patrick Gaulocher

Stuttgart, ein schöner Sommertag an der Endhaltestelle Botnang. Die alte Stadtbahnfahrzeug der Typ DT8.4 3007/3008 steht abfahrt bereit als U2 Richtung Neugereut.
Stuttgart, ein schöner Sommertag an der Endhaltestelle Botnang. Die alte Stadtbahnfahrzeug der Typ DT8.4 3007/3008 steht abfahrt bereit als U2 Richtung Neugereut.
Patrick Gaulocher

Stuttgart, eine Doppeltraktion der DT8.12 als U6 Richtung Fasanenhof hier bei der ausfahrt der Haltestelle Degerloch Albstraße.
Stuttgart, eine Doppeltraktion der DT8.12 als U6 Richtung Fasanenhof hier bei der ausfahrt der Haltestelle Degerloch Albstraße.
Patrick Gaulocher

Stuttgart, hier zwischen der Haltestelle Lapp Kabel und Wallgraben begegnen sich die beiden Stadtbahn Fahrzeuge der Linie U12, links die DT8.12 als U12 Richtung Dürrlewang und rechts die DT8.S als U12 Richtung Remseck.
Stuttgart, hier zwischen der Haltestelle Lapp Kabel und Wallgraben begegnen sich die beiden Stadtbahn Fahrzeuge der Linie U12, links die DT8.12 als U12 Richtung Dürrlewang und rechts die DT8.S als U12 Richtung Remseck.
Patrick Gaulocher

Stuttgart, Ein DT8.4 als Doppeltraktion als U6 Richtung Fasanenhof, hier zwischen Salamanderweg und Bergheimer Hof überquert die Stadtbahn die Engelbergstraße.
Stuttgart, Ein DT8.4 als Doppeltraktion als U6 Richtung Fasanenhof, hier zwischen Salamanderweg und Bergheimer Hof überquert die Stadtbahn die Engelbergstraße.
Patrick Gaulocher

Stuttgart, Zwischen der Haltestelle Dürrlewang und Lapp Kabel ist es eingleisig wo sich die DT8.S 4097/4098+4101/4102 als U12 Richtung Remseck befindet.
Stuttgart, Zwischen der Haltestelle Dürrlewang und Lapp Kabel ist es eingleisig wo sich die DT8.S 4097/4098+4101/4102 als U12 Richtung Remseck befindet.
Patrick Gaulocher

Stuttgart, Die DT8.S 4097/4098+4101/4102 steht abfahrt bereit an der Endhaltestelle Dürrlewang in Richtung Remseck als U12.
Stuttgart, Die DT8.S 4097/4098+4101/4102 steht abfahrt bereit an der Endhaltestelle Dürrlewang in Richtung Remseck als U12.
Patrick Gaulocher

Stuttgart, an der Haltestelle Vaihinger Straße ist eine Doppeltraktion DT8.S 4143/4144+4153/4154 als U12 Richtung Dürrlewang.
Stuttgart, an der Haltestelle Vaihinger Straße ist eine Doppeltraktion DT8.S 4143/4144+4153/4154 als U12 Richtung Dürrlewang.
Patrick Gaulocher

Stuttgart, links eine DT8.4 3079/3080 als U3 Richtung Plieningen. Rechts; eine DT8.4 3077/3078 als U3 Richtung Vaihingen BF, hier zwischen Wallgraben und Jurastraße.
Stuttgart, links eine DT8.4 3079/3080 als U3 Richtung Plieningen. Rechts; eine DT8.4 3077/3078 als U3 Richtung Vaihingen BF, hier zwischen Wallgraben und Jurastraße.
Patrick Gaulocher

Stuttgart, eine DT8.4 als U6 Richtung Fasanenhof hier zwischen Möhringen Freibad und Fasanenhof (Bonhofferkirche).
Stuttgart, eine DT8.4 als U6 Richtung Fasanenhof hier zwischen Möhringen Freibad und Fasanenhof (Bonhofferkirche).
Patrick Gaulocher

. Fast 20 Minuten für nur ca. 140 Meter -

Meine wohl kürzeste Stadtbahnfahrt was die Streckenlänge angeht. 140 Meter nach der Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) in Bad Cannstatt kollidierte der Zug der Linie U13 mit einem Auto (nur Blechschaden). Da in absehbarer Zeit nicht weitergefahren werden konnte, waren wir Fahrgäste in der Bahn eingesperrt bis ein Verkehrsmeister mit einer Trittleiter kam und so die Reisenden aus der Bahn geholt werden konnten. 
Ein Nachteil der Hochflurstadtbahnen im Vergleich zu einer Niederflurstraßenbahn. Dieser Stadtbahnzug 3011/12 gehört zu den ältesten in Stuttgart; die noch vorhandenen Klapptrittstufen sind wohl nicht mehr betriebsfähig.

Auf meiner Rückfahrt wäre es direkt vor der Einfahrt in die Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) fast nochmals zu so einem Unfall gekommen. Die Autofahrerin konnte aber noch rechtzeitig zurücksetzen.

14.02.2018 (M)
. Fast 20 Minuten für nur ca. 140 Meter - Meine wohl kürzeste Stadtbahnfahrt was die Streckenlänge angeht. 140 Meter nach der Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) in Bad Cannstatt kollidierte der Zug der Linie U13 mit einem Auto (nur Blechschaden). Da in absehbarer Zeit nicht weitergefahren werden konnte, waren wir Fahrgäste in der Bahn eingesperrt bis ein Verkehrsmeister mit einer Trittleiter kam und so die Reisenden aus der Bahn geholt werden konnten. Ein Nachteil der Hochflurstadtbahnen im Vergleich zu einer Niederflurstraßenbahn. Dieser Stadtbahnzug 3011/12 gehört zu den ältesten in Stuttgart; die noch vorhandenen Klapptrittstufen sind wohl nicht mehr betriebsfähig. Auf meiner Rückfahrt wäre es direkt vor der Einfahrt in die Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) fast nochmals zu so einem Unfall gekommen. Die Autofahrerin konnte aber noch rechtzeitig zurücksetzen. 14.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

456 1200x830 Px, 14.02.2018





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