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470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke· Fotos

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Re 482 028-8 und Re 482 030-4 mit dem DGS 43674 (Gallarate-Waalhaven Zuid) bei Trechtingshausen 22.8.19
Re 482 028-8 und Re 482 030-4 mit dem DGS 43674 (Gallarate-Waalhaven Zuid) bei Trechtingshausen 22.8.19
Andreas Hackenjos

120 143-6 und 120 159-9 mit dem IC 2022 (Frankfurt(Main)Hbf-Hamburg Altona) bei Trechtingshausen 22.8.19
120 143-6 und 120 159-9 mit dem IC 2022 (Frankfurt(Main)Hbf-Hamburg Altona) bei Trechtingshausen 22.8.19
Andreas Hackenjos

101 064-4  160 Jahre Märklin  und 101 008-1 mit dem IC 2901 (Hamburg Altona-Frankfurt(Main)Hbf) bei Bacharach 22.8.19
101 064-4 "160 Jahre Märklin" und 101 008-1 mit dem IC 2901 (Hamburg Altona-Frankfurt(Main)Hbf) bei Bacharach 22.8.19
Andreas Hackenjos

120 159-9 und 120 143-3 mit dem IC 2023 (Hamburg Altona-Frankfurt(Main)Hbf) in Oberwesel 22.8.19
120 159-9 und 120 143-3 mit dem IC 2023 (Hamburg Altona-Frankfurt(Main)Hbf) in Oberwesel 22.8.19
Andreas Hackenjos

Am 09.08.2019 wurde der letzte, noch stehende Rest des Kühlturms des AKW in Mülheim-Kärlich abgerissen. Sichtlich angeknabbert ist dieser Turm schon am Mitte Oktober des vergangenen Jahres. Passend fuhr nun auch noch eine Mittelrheinbahn mit ins Bild... Zu sehen ist 460 010 als MRB 25423, 16.10.18.
Hinweis zur Aufnahme: Das Bild ist durch zwei Scheiben aufgenommen: Die des Zugangs zum Führerstand und durch die Frontscheibe des Steuerwagens.
Am 09.08.2019 wurde der letzte, noch stehende Rest des Kühlturms des AKW in Mülheim-Kärlich abgerissen. Sichtlich angeknabbert ist dieser Turm schon am Mitte Oktober des vergangenen Jahres. Passend fuhr nun auch noch eine Mittelrheinbahn mit ins Bild... Zu sehen ist 460 010 als MRB 25423, 16.10.18. Hinweis zur Aufnahme: Das Bild ist durch zwei Scheiben aufgenommen: Die des Zugangs zum Führerstand und durch die Frontscheibe des Steuerwagens.
Martin K.

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