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1 213 Baureihe 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok Fotos

21 Bilder
Am Morgen des 03.06.2020 fuhr die AVG 465 (213 340-3) mit einem kurzen Müllzug zwischen Neulußheim udn Waghäusel über die Rheintalbahn in Richtung Graben-Neudorf.
Am Morgen des 03.06.2020 fuhr die AVG 465 (213 340-3) mit einem kurzen Müllzug zwischen Neulußheim udn Waghäusel über die Rheintalbahn in Richtung Graben-Neudorf.
Tobias Schmidt

So sah die Einfahrt in den Bahnhof Frankenberg/Eder vor Stillegung der Strecke Frankenberg-Korbach aus. Die Steilstreckenloks der Baureihe 213 vom BW Gießen waren vor der Stillegung planmäßig auf der Strecke anzutreffen. Die Fuhre und das große Fahrdienstleiterstellwerk Ff, das nach der Stillegung des Abschnitts Frankenberg-Korbach abgerissen wurde, macht mehr als deutlich, wie aufwändig die Strecke damals betrieben wurde. Aufnahme vom August 1986.
So sah die Einfahrt in den Bahnhof Frankenberg/Eder vor Stillegung der Strecke Frankenberg-Korbach aus. Die Steilstreckenloks der Baureihe 213 vom BW Gießen waren vor der Stillegung planmäßig auf der Strecke anzutreffen. Die Fuhre und das große Fahrdienstleiterstellwerk Ff, das nach der Stillegung des Abschnitts Frankenberg-Korbach abgerissen wurde, macht mehr als deutlich, wie aufwändig die Strecke damals betrieben wurde. Aufnahme vom August 1986.
Markus Engel

213 335 der NeSa überführte am 11.07.20 einen SPENO-Schleifzug durch Braschwitz Richtung Köthen.
213 335 der NeSa überführte am 11.07.20 einen SPENO-Schleifzug durch Braschwitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

213 336  der Rheinische Eisenbahn GmbH aus dem benachbarten Linz überführt am 24.07.2020 mehrere historische Güterwagen und einen Umbauwagen. Hier durchfährt der Zug den Bahnhof Leutesdorf.
213 336 der Rheinische Eisenbahn GmbH aus dem benachbarten Linz überführt am 24.07.2020 mehrere historische Güterwagen und einen Umbauwagen. Hier durchfährt der Zug den Bahnhof Leutesdorf.
Christopher Pätz

RBG 213 334  Marion  mit einem Sonderzug aus  Themar, am 01.05.2017 bei der Einfahrt in den Bf Rennsteig.
213 335-3 mit 236 119-4 als DLr 30118 (Blumberg Zollhaus-Bietigheim Bissingen) bei Aulfingen 17.4.20
213 335-3 mit 236 119-4 als DLr 30118 (Blumberg Zollhaus-Bietigheim Bissingen) bei Aulfingen 17.4.20
Andreas Hackenjos

213 335-3 mit 236 119-4 als DLr 30118 (Blumberg Zollhaus-Bietigheim Bissingen) bei Riedöschingen 17.4.20
213 335-3 mit 236 119-4 als DLr 30118 (Blumberg Zollhaus-Bietigheim Bissingen) bei Riedöschingen 17.4.20
Andreas Hackenjos

213 336 in Linz(Rhein) am 03.05.2020
213 336 in Linz(Rhein) am 03.05.2020
Martin Morkowsky

Portrait von EVB 213 341 (ex. MWB V 1354), als diese am späten Nachmittag des 24.03.2019 zusammen mit EVB 211 061 (ex. 410 05) im Hafen von Bremerhaven abgestellt stand und auf den nächsten Einsatz wartete. (Foto wurde durch Zaun fotografiert)
Portrait von EVB 213 341 (ex. MWB V 1354), als diese am späten Nachmittag des 24.03.2019 zusammen mit EVB 211 061 (ex. 410 05) im Hafen von Bremerhaven abgestellt stand und auf den nächsten Einsatz wartete. (Foto wurde durch Zaun fotografiert)
Tobias Schmidt

23. Januar 2018,  Güter gehören auf die Bahn  - ein Spruch, den man oft hört, dessen Realisierung aber immer zu wünschen übrig lässt. Schön, dass hier in Kronach das aus dem Frankenwald per LKW angelieferte Holz mit Zügen der Rennsteigbahn zur Verarbeitung abtransportiert wird. Die ehemaligen DB-V100 212 297 und 213 339 bewältigen sowohl das Rangieren als auch den Abtransport.
23. Januar 2018, "Güter gehören auf die Bahn" - ein Spruch, den man oft hört, dessen Realisierung aber immer zu wünschen übrig lässt. Schön, dass hier in Kronach das aus dem Frankenwald per LKW angelieferte Holz mit Zügen der Rennsteigbahn zur Verarbeitung abtransportiert wird. Die ehemaligen DB-V100 212 297 und 213 339 bewältigen sowohl das Rangieren als auch den Abtransport.
Jürgen Krause

213 332 zur blauen Stunde in Linz(Rhein) am 11.01.2020
213 332 zur blauen Stunde in Linz(Rhein) am 11.01.2020
Martin Morkowsky

NeSa 213 335-3 abgestellt vor dem BW in Gera am 6.1.2020
NeSa 213 335-3 abgestellt vor dem BW in Gera am 6.1.2020
Mario Ulbricht





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