Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB· Fotos

Etwas Gelbes zwischen dem Weiß-Blau des Himmels und dem Weiß-Blau des Schiffes - Ein Stadtbahnzug auf der Linie U13 auf der Rosensteinbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt. Rechts oberhalb der Stadtbahn ist das Viadukt der Schusterbahn erkennbar. Markant auch das Kraftwerk Münster. 20.04.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 131 1200x823 Px, 03.02.2022 

Hinunter in den Stuttgarter Talkessel - ... mit einer Stadtbahn der Linie U6. Nach der unterirdischen Station 'Degerloch' führt der Tunnel mit ungefähr 5 % nach unten. Vor der am Tunnelende liegenden Haltestelle 'Weinsteige' gibt es ein langer gerade Abschnitt, der auf das Tunnelende zuläuft. Übrigens ist der Verlauf diese Tunnels in Openstreetmaps völlig falsch eingezeichnet. Die Stadtbahn rauscht dem Licht am Ende des Tunnels zu während sich der Innenraum schemenhaft im Dunkel des Tunnels spiegelt. 08.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 194 1200x853 Px, 10.08.2021 

Hinunter in den Stuttgarter Talkessel - ... mit einer Stadtbahn der Linie U6. Vor dem Kurztunnel an der sogenannten Fenstertrasse kommt ein Zug der Linie U12 entgegen. 08.08.2021 (M) 
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 220 1200x803 Px, 10.08.2021 

Hinunter in den Stuttgarter Talkessel - ... mit einer Stadtbahn der Linie U6. Von einem kurzen Tunnel führt die Strecke über eine Klinge mit wunderbarer Aussicht auf den Talkessel, um dann im Tunnel Weinsteige zu verschwinden. Der gesamte Tunnel, eröffnet 1987, hat ein Gefälle von 7%. Charakteristisch sind die Betonbögen, die den Tunnelquerschnitt nachzeichnen, an denen die Fahrleitung aufgehängt sind. 08.08.2021 (M) 
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 147 1200x798 Px, 10.08.2021 

Hinunter in den Stuttgarter Talkessel - ... mit einer Stadtbahn der Linie U6. Unterhalb der Haltestelle 'Bopser' fährt entgegen ursprünglicher Pläne in Mittellage der Hohenheimer Straße, einer vielbefahrenen Bundesstraße. Hier erreicht die U6 gleich die Haltestelle 'Olgaeck', die ebenfalls in einem Gefälle von ca. 7 % liegt. Die massiven Betonoberleitungsmasten wirken fast wie ein Tor zur Haltestelle. 08.08.2021 (M) 
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 196 1200x834 Px, 10.08.2021 

Im Endausbau - ... befindet sich die zukünftige Endhaltestelle 'Flughafen/Messe' der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Die Haltestelle liegt im Trog, ist aber ebenerdig von der Messeplazza zugänglich. direkt daneben ist die tiefliegende Zwei-Röhren-Station des neuen Fernbahnhofes am Flughafen in Bau. 08.08.2021 (M) 
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 166 1200x803 Px, 09.08.2021 

Ein noch nur dezenter Bahnbezug - ... wird hinter dem Filderkraut erkennbar: Wenn Ende des Jahres hier an der Haltestelle 'Stadionhalle' die gelben Züge der U6 halten, werden diese das Bild dominieren. Die neue Haltestelle ist ein von zwei Zwischenstationen der Verlängerung der U6 zum Flughafen in Echterdingen. Die Haltestelle erschließt allerdings nicht nur die Felder auf der Filder, sondern auch Teile von Echterdingen. Hinter den Bäumen und jenseits der Bundesstraße liegen dicht bebaute Bereiche mit Wohnungen und Gewerbe. 08.08.2021 (M) 
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn), Bahnbaustellen

 135 1200x802 Px, 09.08.2021 

Steil hinauf zur Brücke über die Autobahn A8 - Die Verlängerung der Stuttgart Stadtbahnlinie U6 vom Fasanenhof zum Flughafen führt mit ca. 8,5 % Steigung hinauf zur Bogenbrücke über die Autobahn. Die Steigung entspricht der der Steilstrecke der U15 in der Alexanderstraße. 08.08.2021 (M) 
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn), Bahnbaustellen

 215 1200x795 Px, 08.08.2021 

Die Stadtbahn auf einer Brücke - Die Trasse der Stadtbahn im neuen Stuttgarter Europaviertel wird zum Teil auf einer langgezogenen Brücke geführt um die Senke und auch die vielbefahrene Wolframstraße zu kreuzen. Noch sind nicht alle Grundstücke gebaut, wobei nach Fertigstellung von Stuttgart 21 und nachdem Rückbau der bestehenden Gleisanlagen wird sich neue Viertel noch erheblich ausdehnen. Angedacht ist aber ein sogenannte Ergänzungsbahnhof, ein zusätzlicher unterirdischer Kopfbahnhof, der den doch sehr knapp bemessene neue Durchgangsbahnhof entlasten würde. Der mit Milliardenaufwand entstehende neue Bahnhof ist mit seinen acht Gleisen zu klein um den geplanten Deutschlandtakt fahren zu können. Während in der Koalitionsvereinbarung der Ergänzungsbahnhof enthalten ist, wird er aber von städtischer Seite nicht gewünscht, da sich die Aufsiedlung des freiwerdenden Gelände um Jahre verzögern würde. 20.05.2021 (M) 
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 213 864x1024 Px, 26.07.2021 

Halt im Neubaugebiet - Das einstige Güterbahnhofgelände beim Stuttgarter Hauptbahnhof wird nach und nach recht dicht bebaut. Für eine gute Anbindung dient eine neue Stadtbahntrasse mit der auf einer Brücke liegenden Haltestelle 'Budapester Platz.' 20.05.2021 (M) 
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 175 1200x801 Px, 26.07.2021 

In der Häuserschlucht - Ein Zug der U12 verlässt den Innenstadttunnel kurz vor der Haltestelle 'Budapester Platz' im Europaviertel in Stuttgart. 20.05.2021 (M) 
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 207 1200x859 Px, 26.07.2021 

Räumlich großzügig - Im Gegensatz zu Frankfurt ging man in Stuttgart schon früh dazu über, bei den unterirdischen Stationen die Zwischenebene mit dem Bahnsteigbereich in Forum einer Halle offen zu verbinden. Auch wurde auf Mittelstützen verzichtet, wie schon bei den ersten U-Stationen, die noch nicht in dieser Hallenform gebaut wurden. Durch die erhöhten Anforderungen an den Brandschutz mussten jetzt aber Glaswände eingefügt werden, um die die Ausgänge möglichst lange Rauchfrei zu halten. Ein Teil der einstiegen Großzügigkeit ging dadurch verloren. Hier die 1972 eröffnete Station am 'Neckartor', unter der Straßenkreuzung die aufgrund anderer Gründe negativ bundesweit bekannt wurde. 20.07.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 172 1200x735 Px, 25.07.2021 

Viel länger als ursprünglich gedacht - ... dauert der Bau des Tunnels für die Stadtbahn zwischen 'Hauptbahnhof(Arnul-Klett-Platz)' und der neuen Station 'Staatsgalerie', entlang der Schillerstraße. Statt ein paar Wochen ist dieser wichtige Abschnitt mehrere Jahre nicht befahrbar. Am unteren Bilde verzweigt sich die zweigleisige Strecke in zwei Einzeltunnelröhren, die wie beim Vorgängerbauwerk diese Abzweig niveaufrei an die Strecke Charlottenplatz - Staatsgalerie anzuschließen. Da das alte Haltestellen- und Verzweigungsbauwerk inzwischen abgerissen ist, kann die im Bild links abzweigende Einzelröhre jetzt auch im dortigen Bereich gebaut werden und an das dritte Gleis in der Station 'Staatsgalerie' angeschlossen werden. 18.07.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 224 1200x850 Px, 19.07.2021 

Abgerundeter Sichtbeton - Ein weiterer Blick in die Stadtbahnstation 'Staatsgalerie.' Über die Rolltreppe reflektiert sich das Sonnenlicht bis auf den Stadtbahnzug. Das dritte Gleis auf der linken Seite ist noch nicht in Betrieb und auch die Oberleitung wurde noch nicht montiert. Hier werden nach Fertigstellung des Ersatzneubaus der Tunnelstrecke die Stadtbahnzüge aus Richtung Hauptbahnhof kommend die Haltestelle bedienen. Voraussetzung um überhaupt die im Hintergrund anschließende Tunnelröhre zu bauen, war der Abbruch der alten Stadtbahnhaltestelle in diesem Bereich. 18.07.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 157 1200x776 Px, 19.07.2021 

Gelungen - ... die brandschutztechnische Nachrüstung des U-Bahnhofes 'Börsenplatz' im Zentrum von Stuttgart. Die Abgänge zu den Bahnsteigen wurden eingehaust. Ebenfalls mit Glas geschlossen wurde die vorher zu den Bahnsteig offene Fußgängerebene. Die Fluchtwege bleiben so länger rauchfrei. 18.07.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 214 1200x632 Px, 18.07.2021 

U7 Mönchfeld auf der Umleitungsstrecke an der Haltestelle Mittnachtstraße. Am 24.08.2012 fanden Gleisbauarbeiten zwischen Pragsattel, Löwentorbrücke, Eckartshaldenweg und der Türlenstraße statt. Die Linien U6, U7 und U15 nutzten in dieser Zeit die Stammstrecke der U12 über Budapester Platz, Milchhof, Mittnachtstraße, Nordbahnhof und Löwentor zum Pragsattel. 
Thomas Weinmann

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 270 1200x672 Px, 08.07.2021

U13 am 02.02.2010 in der Badstraße an der Haltestelle Wilhelmsplatz noch ohne Hochbahnsteig. 
Thomas Weinmann

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 203 957x540 Px, 08.07.2021

Gleisneubau am Eckartshaldenweg mit Unterstützung durch die Fa. Leonhard Weiss Bauunternehmung mit Transportwagen 587607 am 11.07.2011. 
Thomas Weinmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Leonhard Weiss GmbH & Co KG ·EVULW·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

 124 1200x900 Px, 08.07.2021

Gleisneubauarbeiten am Eckartshaldenweg für die neue U5 zum Killesberg am 11.07.2011 
Thomas Weinmann

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 91 1200x900 Px, 08.07.2021

U6 Gerlingen auf der Umleitungsstrecke an der Haltestelle Mittnachtstraße. Am 24.08.2012 fanden Gleisbauarbeiten zwischen Pragsattel, Löwentorbrücke, Eckartshaldenweg und der Türlenstraße statt. Die Linien U6, U7 und U15 nutzten in dieser Zeit die Stammstrecke der U12 über Budapester Platz, Milchhof, Mittnachtstraße, Nordbahnhof und Löwentor zum Pragsattel. 
Thomas Weinmann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

 164 1200x675 Px, 08.07.2021

U11 Volksfestlinie am 26.09.2009 am Cannstatter Wasen auf dem Rückweg zum Stuttgarter Hauptbahnhof. 
Thomas Weinmann

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 162 720x540 Px, 06.07.2021

VfB-Stadionlinie U11 am 01.05.2010 am NeckarPark (Stadion) gegen Mainz 05. Hier vor dem Bundesligaspiel auf Rückfahrt zum Stuttgarter Hauptbahnhof. 
Thomas Weinmann

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 202 720x540 Px, 06.07.2021