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4 420 Re 420 Re 4/4 II Werbeloks Fotos

8 Bilder
In St. Gallen werden regelmässig die Loks für Post- und Ölzüge abgestellt, bis sie mit ihrer Fracht wieder weiterziehen können. Sie parken jeweils auf dem Dienstgleis 14.
Am 23. April 2023 war die Werbelok der SBB Cargo, die Re 4/4 11257 (91 85 4 420 257-8 CH-SBBC), die für die nachhaltige Entsorgung  Kreislaufwirtschaft hoch 3  Werbung machte, auf ebendiesem Gleis abgestellt. Ich konnte sie mit dem Handy verewigen.

St. Gallen HB, 23.04.2023
In St. Gallen werden regelmässig die Loks für Post- und Ölzüge abgestellt, bis sie mit ihrer Fracht wieder weiterziehen können. Sie parken jeweils auf dem Dienstgleis 14. Am 23. April 2023 war die Werbelok der SBB Cargo, die Re 4/4 11257 (91 85 4 420 257-8 CH-SBBC), die für die nachhaltige Entsorgung "Kreislaufwirtschaft hoch 3" Werbung machte, auf ebendiesem Gleis abgestellt. Ich konnte sie mit dem Handy verewigen. St. Gallen HB, 23.04.2023
Christoph Streck

Deitingen - 18. August 2023 : 175 Jahre SBB Werbelok Re 420 251 + 420 331 mit einem Gemichten.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Deitingen - 18. August 2023 : 175 Jahre SBB Werbelok Re 420 251 + 420 331 mit einem Gemichten. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Gilles LENHARD

Die Re 420 294  Zirkus Knie  zieht einen Postzug durch Pieterlen Richtung Biel. 15.11.2023
Die Re 420 294 "Zirkus Knie" zieht einen Postzug durch Pieterlen Richtung Biel. 15.11.2023
Trainspotter_Seeland

SBB - Werbelok 420 257-8 abgestellt in Oensingen am 24.06.2023
SBB - Werbelok 420 257-8 abgestellt in Oensingen am 24.06.2023
Hp. Teutschmann

Re 420 252-9 durchfährt am 30.05.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 252-9 durchfährt am 30.05.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Die SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1)  175 Jahre Schweizer Bahnen  fährt mit einem Postzug in Ligerz vorbei. Es wird wohl die letzte Jubiläumslok sein, die sich in dieser wunderschönen Gegend präsentiert, wird doch die Strecke an dieser Stelle in in wenigen Jahren in einem Tunnel verschwinden. 

5. Juni 2023
Die SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) "175 Jahre Schweizer Bahnen" fährt mit einem Postzug in Ligerz vorbei. Es wird wohl die letzte Jubiläumslok sein, die sich in dieser wunderschönen Gegend präsentiert, wird doch die Strecke an dieser Stelle in in wenigen Jahren in einem Tunnel verschwinden. 5. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Am 9. Februar 2023 hatte die Re 420 503 von Sersa die Ehre, den Coopzug von railCare von Vufflens nach Dottikon zu ziehen. Die Lok war keine 24h an railCare vermietet, bevor sie zurück zu Sersa ging. Auf dem Bild fährt sie durch Solothurn Richtung Olten.
Am 9. Februar 2023 hatte die Re 420 503 von Sersa die Ehre, den Coopzug von railCare von Vufflens nach Dottikon zu ziehen. Die Lok war keine 24h an railCare vermietet, bevor sie zurück zu Sersa ging. Auf dem Bild fährt sie durch Solothurn Richtung Olten.
Trainspotter_Seeland

Die SBB Re 4/4 II 11239 mit dem Jurasüdfuss-Schlellzug 525 beim Halt in Aarau. Die SBB Re 4/4 II 11239 trug damals als einzige Re 4/4 II ein Wappen, welches diese von der Ae 6/6  Porrentury  erhalten hatte, da die Ae 6/6 seit der Gründung des Kanton Juras nun zur Kantonslos befördert wurde, freilich ohne der Lok die herrlichen Chromleisten zu spendieren. 
Ebenfalls zu sehen, einer der bei Reisenden wenig beliebten Self-Service Speisewagen. Ich selbst besuchte die Selbst-Bedienungspeisewagen recht gerne, da man recht schnell zum gewünschten Speisen und Getränke kam und sie beiden relativ vielen Halten auf der Jurasüdfusslinie recht praktisch waren. 

Analogbild vom 11. Juni 1984
Die SBB Re 4/4 II 11239 mit dem Jurasüdfuss-Schlellzug 525 beim Halt in Aarau. Die SBB Re 4/4 II 11239 trug damals als einzige Re 4/4 II ein Wappen, welches diese von der Ae 6/6 "Porrentury" erhalten hatte, da die Ae 6/6 seit der Gründung des Kanton Juras nun zur Kantonslos befördert wurde, freilich ohne der Lok die herrlichen Chromleisten zu spendieren. Ebenfalls zu sehen, einer der bei Reisenden wenig beliebten Self-Service Speisewagen. Ich selbst besuchte die Selbst-Bedienungspeisewagen recht gerne, da man recht schnell zum gewünschten Speisen und Getränke kam und sie beiden relativ vielen Halten auf der Jurasüdfusslinie recht praktisch waren. Analogbild vom 11. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt





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