Ein faszinierendes Stück Technik sind die EURO 9000 Maschinen aus dem Hause Stadler. Im Vergleich zur EuroDual sind sie mit 9000 kW nochmals leistungsstärker. Darüber hinaus besteht Mehrsystemfähigkeit. Allerdings sind die Dieselmotoren etwas schwächer als bei der Baureihe 159 ausgelegt - ein Tribut an die Platzverhältnisse in der Lok. ELP ist der erste Kunde für die Maschinen. Das Schweizer Leasingunternehmen hat die 2019 unter anderem an das niederländische Unternehmen Rail Force One vermietet. Am 07. September 2024 konnte ich die 2019 303 von RFO vor dem Kesselwagenzug DGS 95519 von Bohnsdorf nach Vohburg bei Dollstein im Altmühltal aufnehmen. Allzu oft ist dieses EVU mit ihren gefällig designten Loks nicht in Bayern zu beobachten. Christoph Schneider
193 946 von European Locomotive Leasing ist für Rail Force One unterwegs und zog am 04.10.2024 einen Containerzug durch Hämelerwald in Richtung Lehrte. Michael Brunsch
An grauen Mittag von 14 Dezember 2024 wird RFO 1830 mit deren Kesselwagenzug beim ausfahren aus Nijmegen von offentlicher Füsspfad fotografiert. Leonardus Schrijvers
Am grauen 23 Oktober 2024 durchfart RFO 193 507 ins neuen Design mit ein leeren Containerzug Emmerich und wird vom offenbarer Bahnübergang fotografiert. Ab 1 November 2024 soll dieser Fotostelle verschwinden bei der Umbau der Strecke Emmerich<=>Oberhausen. Leonardus Schrijvers
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der BRCE Vectron "X4 E - 627" [NVR-Nummer: 91 80 6193 627-7 D-DISPO] und Containerzug am 08.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin. Lothar Stöckmann
Neu ist der Stahlzug von Beverwijk nach Maastricht-Beatrixhaven, von RFO befördert. Am 22 September 2024 treft RFO's neuling 2019 304 mit der Stahlzug in Sittard ein und wird 15 Minuten warten bis die ICs und Arriva RBs abgezogen sind, bevor er nach Maastricht fahrt. Bis Maastrichter Bahnhof wird elektrisch gefahren, die letzte Kilometer/Meile bis Maastricht-Beatrixhafen wird mit Diesel gemacht. Leonardus Schrijvers
Neu ist der Stahlzug von Beverwijk nach Maastricht-Beatrixhaven, von RFO befördert. Am 22 September 2024 treft RFO's neuling 2019 304 mit der Stahlzug in Sittard ein und wird 15 Minuten warten bis die ICs und Arriva RBs abgezogen sind, bevor er nach Maastricht fahrt. Bis Maastrichter Bahnhof wird elektrisch gefahren, die letzte Kilometer/Meile bis Maastricht-Beatrixhafen wird mit Diesel gemacht. Leonardus Schrijvers
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron "193 947" [NVR-Nummer: 91 80 6193 947-9 D-ELOC] und einem Containerzug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der Eurodual Lok "2159 258-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 258-3 D-ELP] und einem Schotterzug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der Euro9000 "2019 302-9" [NVR-Nummer: 90 80 2019 302-9 D-ELP] mit der Vectron "193 946" [NVR-Nummer: 91 80 6193 946-1 D-ELOC] und Containertragwagen am Haken am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der schön beklebten ELL-Vectron "193 507" [NVR-Nummer: 91 80 6193 507-1 D-ELOC] und einem Containerzug am 04.09.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf. Lothar Stöckmann
RFOs Neue 2019 302 zieht der Touax-Kohlezug durch Hulten am 5 Juni 2024 und wird bei der bekannter Bahnübergang gerne fotografiert. Leonardus Schrijvers
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![Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der BRCE Vectron X4 E - 627 [NVR-Nummer: 91 80 6193 627-7 D-DISPO] und Containerzug am 08.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1383457.jpg "Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der BRCE Vectron X4 E - 627 [NVR-Nummer: 91 80 6193 627-7 D-DISPO] und Containerzug am 08.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.")
![Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron 193 947 [NVR-Nummer: 91 80 6193 947-9 D-ELOC] und einem Containerzug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1380591.jpg "Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron 193 947 [NVR-Nummer: 91 80 6193 947-9 D-ELOC] und einem Containerzug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.")
![Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der Eurodual Lok 2159 258-3 [NVR-Nummer: 90 80 2159 258-3 D-ELP] und einem Schotterzug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--schotter--und-kieszuege-1380590.jpg "Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der Eurodual Lok 2159 258-3 [NVR-Nummer: 90 80 2159 258-3 D-ELP] und einem Schotterzug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.")
![Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der Euro9000 2019 302-9 [NVR-Nummer: 90 80 2019 302-9 D-ELP] mit der Vectron 193 946 [NVR-Nummer: 91 80 6193 946-1 D-ELOC] und Containertragwagen am Haken am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gueterzuege-sonstige-1380490.jpg "Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der Euro9000 2019 302-9 [NVR-Nummer: 90 80 2019 302-9 D-ELP] mit der Vectron 193 946 [NVR-Nummer: 91 80 6193 946-1 D-ELOC] und Containertragwagen am Haken am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.")
![Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der schön beklebten ELL-Vectron 193 507 [NVR-Nummer: 91 80 6193 507-1 D-ELOC] und einem Containerzug am 04.09.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1380345.jpg "Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der schön beklebten ELL-Vectron 193 507 [NVR-Nummer: 91 80 6193 507-1 D-ELOC] und einem Containerzug am 04.09.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.")
