Kevin SchmidtDer Leipziger Hauptbahnhof präsentiert sich in den Jahren 2016 ff. als moderner Fernverkehrsknotenbahnhof. Er ist im Vergleich zu seinem ursprünglichen Zustand kein reiner Kopfbahnhof mehr.
Während sich das östliche Gleisvorfeld ab Gleis 16 aufwärts noch in recht urtümlichem Zustand präsentiert, ist im westlichen Bereich kaum noch etwas wiederzuerkennen. Die Gleise 1 - 5 sind komplett aus der riesigen Bahnhofshalle verschwunden, das ehemals beeindruckend komplexe westliche Gleisvorfeld ist stark reduziert und alte Stellwerksgebäude sind beseitigt worden.
Was hat der Bahnhof heute von seiner alten Faszination noch behalten - und was oder wieviel davon hat er verloren?
