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Straßenbahn zum Hauptbahnhof Berlin 

Thomas Wendt

Seit dem 14.12.2014 fährt die Straßenbahnlinie M5 von Hohenschönhausen bis zum Berliner Hauptbahnhof, im Sommer werden die Linien M8 und M10 folgen. Fotos dieser neuen Strecke sind hier zu sehen.

Straßenbahnhaltestelle Invalidenpark.

Dauerbaustelle Berliner Hauptbahnhofareal: Erst kam der Bahnhof, nun entsteht so langsam ein Stadtviertel.

Klare Prioritäten: Wer mit der Straßenbahn von Mitte nach Moabit fährt, wartet an so gut wie jeder Ampel.

Straßenbahn in der Invalidenstraße auf dem Weg in Richtung Berlin Hauptbahnof und weiter nach Moabit.

Stuttgart? Nein, ganz so stark sind in Berlin die Steigungen nicht, aber dennoch ergibt die neue Strecke entlang der Invalidenstraße ein schönes Bergfotomotiv .

Nutzarchitektur: Weder die Stadtbahntrasse noch der Betonbau an der Abstellanlage der Straßenbahn sind wirklich ansehnlich, aber das müssen sie wohl auch nicht sein.

Schlitzfenster dominieren die Architektur rund um den Berliner Hauptbahnhof, zusammen mit neuen Straßenbahnen ergibt sich ein interessantes Bild.

Straßenbahn am Berliner Hauptbahnhof - das ist neu.

Berliner Hauptbahnhof mit Straßenbahnanschluss: Insgesamt 1,8 Kilometer neue Gleise und sechs neue Haltestellen (davon wegen der Kehrschleife in Moabit einige nur in einer Richtung nutzbar)

Provisorium Berlin Hauptbahnhof.

Die neue Straßenbahnhaltestelle am Berliner Hauptbahnhof ist noch nicht in Betrieb, ihr wellenförmiges Dach soll an die geschwungenen Formen des Bahnhofs erinnern.

Abstellanlage in Moabit: Damit später, wenn am Berliner Hauptbahnhof neben der seit heute verkehrenden M5 auch die M8 und die M10 ankommen, genügend Platz zum Wenden, Abstellen und Pausieren

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