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ODEG bestellt neue Züge für das "Netz Stadtbahn"

(Alexander Wiemer, 11.1.2010 18:33)

http://www.stadlerrail.com/de/medien/2010/01/11/groter-auftrag-in-der-geschichte-der-stadler-panko/

In diesem Link heißt es:
"Nach langen Verhandlungen wurde Ende Dezember 2009 der Vertrag über die Lieferung von Fahrzeugen für die Verkehrsausschreibung „Netz Stadtbahn“ zwischen der BeNex, der Arriva und Stadler Pankow unterschrieben. Das Auftragsvolumen gesamt beträgt ca. 146 Mio. Euro.

Der Auftrag beinhaltet die Lieferung von 16 vierteiligen elektrischen Doppelstocktriebzügen Typ Dosto, einem einteiligen Dieseltriebwagen Typ Regio-Shuttle RS1 sowie sechs zweiteiligen Dieseltriebwagen Typ GTW 2/6.

[...]

Die ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, ein Tochterunternehmen der BeNEX GmbH (Hamburger Hochbahn AG und Babcock&Brown Public Partnership) und der Prignitzer Eisenbahn GmbH (Arriva-Gruppe), wird den Betrieb auf dem Stadtbahnnetz, d.h. den Strecken RE2, RE4, RB 35, RB 33 und RB 51 in Berlin/Brandenburg in Etappen aufnehmen.

Zum Fahrplanwechsel 2011 werden die Fahrzeuge Typ Regio-Shuttle RS1 sowie GTW 2/6 Ihren Betrieb aufnehmen, im Jahr 2012 wird der Doppelstocktriebzug zum Einsatz kommen.

[...]

Der neu entwickelte vierteilige Doppelstocktriebzug verfügt über insgesamt 420 Sitzplätze, von denen 24 Stück in einem 1. Klasse Bereich untergebracht sind. Vier Rollstuhlstellplätze sowie 36 ausgewiesene Fahrradstellplätze sind in dem geräumigen Innenraum ebenfalls untergebracht, wie auch drei WCs, von denen eines als barrierefreies großes WC ausgeschildert ist.

Bei dem Regio-Shuttle RS1 handelt es sich um ein einteiliges, diesel-mechanisches Fahrzeug in Niederflurausführung. Der Regio-Shuttle RS1 verfügt über 71 Sitzplätze, zwei Rollstuhlstellplätze sowie über die Möglichkeit, bis zu 10 Fahrräder zu transportieren. Der Antrieb erfolgt über zwei Dieselmotoren, die den aktuellsten Ansprüchen an die umweltfreundliche Abgasemission (Stage III b) entsprechen. Der helle, freundliche Fahrgastbereich verfügt darüber hinaus über ein barrierefreies WC und ein modernes Fahrgastinformationssystem.

Der GTW 2/6 ist ein diesel-elektrisches Fahrzeug, dessen zwei Motoren in einem An-triebsmodul zwischen den Fahrgastbereichen liegen. Der Zweiteiler bietet 100 Sitzplät-ze, ein barrierefreies WC sowie eine moderne Fahrgastinformation. Wie auch im Regio-Shuttle RS1 wurden zwei Rollstuhlstellplätze sowie die Fahrradmitnahmemöglichkeit (ebenfalls bis zu 10 Stück) berücksichtigt.

[...]"

Alle Fahrzeuge sollen in Berlin Pankow, also in der Region gebaut werden.
Somit können wir (alle Berliner und Umländer) uns auf neue Fahrzeuge freuen, welche hoffentlich ihren Anforderungen gerecht werden und rechtzeitig in den Betrieb gehen können - nicht wie die Stadler Fahrzeuge von Keolis, der BLB und Rhenus Veniro.
Ein Foto ist im Link zu sehen (ganz unten). Sieht wie ich finde gar nicht schlecht aus (ist aber schließlich Geschmackssache).


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Beitragsreihenfolge:
   ODEG bestellt neue Züge für das "Netz Stadtbahn" Alexander Wiemer 11.1.2010 18:33
      Re: ODEG bestellt neue Züge für das "Netz Stadtbahn" Thomas Wendt 12.1.2010 15:36
         Re: ODEG bestellt neue Züge für das "Netz Stadtbahn" Klaus Muhs 12.1.2010 22:14
            Re: ODEG bestellt neue Züge für das "Netz Stadtbahn" Thomas Wendt 13.1.2010 10:25