zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau wird ja derzeit gebaut. Neu ist, dass beim Bus-Ersatzverkehr sogar zwei Fahrradbusse eingesetzt werden, die in den Bahn-Zeitschriften auch durchaus als attraktives Angebot angepriesen werden.
Der ehemalige Berliner Fahrradbeauftragte Benno Koch hat das Angebot nun mal getestet - wen es interessiert, hier der Weblink:
Das finde ich aber überhaupt nicht gut geschrieben. Der Service mit dem Busersatzverkehr finde ich sehr gut. Normalerweise gibt es schlicht keine Fahrradbeförderung, wie auch in den Linienbussen der Region hier üblich und auch z.B. beim SEV der ODEG. Die Bahn hat hier einen sehr guten Service eingerichtet, der natürlich auch einen Fahrplan hat. Also muss der Herr nicht warten, hätte er seine Tour ordentlich geplant. Warum die Busse nicht überall halten, weiß ich auch nicht, aber ich denke der Bus nimmt die Route über die Autobahn von Brand und fährt dann in Gr. Köris runter. Dann hält er da eben auch gleich. Der restliche SEV ist übrigens sehr gut organisiert und funktioniert hervorragend, dass ist auch an den immens vielen Fahrgästen zu sehen die ihn benutzen und das sind nicht nur Schüler sondern vorallem im "normalen" Berufsverkehr so ca. 16 - 18 Uhr ab Königs Wusterhausen sind auf allen Linien 3 Busse direkt hintereinander unterwegs wegen des großen Auffkommens. Ich glaube das zeigt wie gut der SEV ist! Denn die Leute könnten sicherlich Autofahren, aber man ist eben schneller. Von Bestensee ca. 20 Minuten schnller als mit der Regel-RB in Berlin (da man direkt in Königs Wusterhausen in den RE 2 steigt und nicht via Schönefeld fährt)!
Ich glaube das sagt alles und so kann man diesen Artikel von dem Herren nicht stehen lassen, um den Weg zum Anfang zu finden. Hut ab für die Organisatoren der DB und des VBB´s! Ich hoffe auch, dass du Thomas das nicht einfach so glaubst, sondern als Fahrrad-/Bahnfahrer mal die Busse testest!
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