Leider verschwinden die folgenden Fotos der Alt-Baureihe 259(Test-und Vorführloks aus den Jahren 1981-1984 der Firmen MaK, Henschel, Kraus-Maffei und Gmeineder: - https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-259-class-59---jt26cw-ss/689059/259-004-m---laim-281083.html - https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-259-class-59---jt26cw-ss/689058/259-004-m---laim-281083.html - https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-259-class-59---jt26cw-ss/689057/259-001-m---laim-310782.html in einer für die Class59 angelegte Kategorie. Vielleicht lässt sich dafür eine Lösung finden. Lieben Gruß Klaus
Ganz schnell zwischenreingeschoben eine Antwort. Du hast voellig recht, die sind Rangierloks und sicher nicht 100 km/h schnell... also gehoeren sie in die Rangierdiesel 98 80. Dort war für dieselhydraulische Lok eine Kategorie angegeben, mit richtiger NVR-Nummer aber mit der falschen DB-Baureihe. Die dieselelektrischen Versionen der BR 259 hatten gar keine Heimat. Das ist nun behoben.
Das ging zwar einfach und logisch nach der aktuellen Nomenklatur. Aber in diesem Fall ist es trotzdem nicht einfach aufzufinden, denn das NVR nutzt fuer die beiden Versionen der BR 259 die Nummern 0 505 und 0 506. Bei den Rangierdieseln stoesst die Kategorisierung tatsaechlich an harte Grenzen, trotzdem kann das NVR ein wenig Orientierung geben. Uebersichtlicher wird es trotzdem nicht. Fuer Rangierdiesel braucht es tatsaechlich Fachwissen. Die Webseiten Rangierdiesel.de kann man daher jedem User bei Unsicherheiten ans Herz legen... Ein paar weitere eher marginale Inkonsistenzen in dem Bereich bespreche ich die Tage mit Frank.
Wer weitere Hinweise auf falsche Sortierungen hat, kann die gerne hier oder per PN an Frank Paukstat oder mich weiterleiten.
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